Nuevo Banco de Preguntas Credencial RPAS Chile 2026

Nuevo banco de preguntas para la Credencial RPAS: ¿qué cambió en marzo 2026?

La DGAC actualizó oficialmente el banco de preguntas del examen de credencial RPAS. Te explicamos qué preguntas salieron, qué temas se mantienen y cómo prepararte con el material vigente.

21 preguntas eliminadas 79 preguntas vigentes Revisión ED 1 / Marzo 2026

¿Qué ocurrió con el banco de preguntas RPAS?

En marzo de 2026 la DGAC publicó una nueva edición oficial del banco de preguntas para la obtención de la Credencial de Operador RPAS, identificada como ED 1 / 2026. Este banco reemplaza la versión anterior y es el único material válido para el examen escrito que exige la norma DAN 151 como requisito de certificación.

El cambio no es menor: al comparar el banco nuevo con el banco anterior se identifican 21 preguntas que fueron eliminadas y un total de 79 preguntas vigentes que constituyen el universo oficial del examen a partir de esta fecha. Si estabas estudiando con el material anterior, es momento de actualizar tu preparación.

Importante: estudiar con preguntas desactivadas puede darte una falsa sensación de preparación. Asegúrate de practicar solo con el banco vigente de marzo 2026. En www.aerotest.cl el banco ya está actualizado con las 79 preguntas oficiales.

Preguntas eliminadas del banco anterior

Las siguientes 21 preguntas fueron desactivadas y ya no forman parte del examen oficial. Se agrupan por temática para que entiendas qué conceptos dejaron de evaluarse con esas formulaciones específicas.

Normativa y operaciones (10 preguntas eliminadas)

• Operaciones bajo techo con RPAS y su clasificación como área poblada

• Obligación del operador de comunicar la cancelación de un vuelo ya autorizado a la DGAC

• Autorización de la DAN 151 para operar sobre áreas pobladas en ámbito rural y urbano

• Definición de "aeronave pilotada a distancia" según DAN 151

• Definición de NOTAM como aviso distribuido por medios de telecomunicación

• Responsabilidad del operador de mantener separación con otros RPA en vuelo

• Traspaso de control de aeronave en vuelo a otro piloto y condiciones meteorológicas

• Responsabilidad del operador antes del inicio de vuelo para verificar condiciones de operación

• Prohibición de operación de RPA en condiciones distintas a VMC en contacto visual

• Definición de RPA como aeronave del sistema RPAS

Meteorología (7 preguntas eliminadas)

• La turbulencia térmica y su asociación con fenómenos convectivos

• Obstrucciones físicas como causas de perturbaciones del flujo de viento

• El viento como flujo desde zonas de baja presión a alta presión

• Distinción entre niebla y bruma por humedad y color

• Diferencia entre niebla y neblina por visibilidad

• La niebla baja como fenómeno distinto a la niebla clásica

• Densidad del aire y su relación con la altura

Aspectos legales (4 preguntas eliminadas)

• Artículo 81 del Código Aeronáutico y la prohibición de oponerse al sobrevuelo autorizado

• Requisitos del propietario para operar según DAN 151 (formulación anterior)

• Restricción de operación solo en condiciones VLOS como norma general

• Ceder el paso a aeronaves tripuladas en determinadas condiciones (formulación desactivada)

Nota: que una pregunta haya sido eliminada no significa que el concepto dejó de ser relevante. Varios de estos temas siguen siendo evaluados con formulaciones distintas dentro de las 79 preguntas vigentes.

Los 5 bloques temáticos del examen vigente

Las 79 preguntas del banco oficial ED 1 / 2026 se distribuyen en cinco grandes áreas que recogen la bibliografía oficial de la DGAC: Código Aeronáutico (Ley 18.916), DAR 51, DAN 91, DAN 151 y METAR. Aquí el desglose por bloque:

1. Normativa RPAS: DAN 151 y DAN 91

Es el bloque con mayor peso en el examen. Evalúa el conocimiento de las reglas operacionales específicas para RPAS en Chile, incluyendo:

• Requisitos técnicos del RPA para operar en áreas pobladas (peso máximo 9 kg, paracaídas de emergencia)

• Altura máxima de operación: 120 metros (400 pies) según DAN 151

• Separaciones mínimas: 20 m vertical y 30 m horizontal de personas no involucradas

• Distancias mínimas a aeródromos: 2 km del eje de pista y 1 km paralelo

• Plazo de solicitud de autorización: 10 días hábiles según Anexo D / DAN 91

• Validez de la autorización emitida por DGAC para áreas pobladas: 3 meses

• Condiciones VLOS vs BVLOS y excepciones (fotogrametría, aspersión agrícola, LiDAR, vigilancia nocturna)

• Documentación que el operador debe portar durante la operación

• Procedimiento completo para solicitar vuelo sobre área poblada: formulario, carta del dueño, KMZ, seguro, credencial

2. Credencial de operador RPAS

Preguntas directamente relacionadas con el proceso de certificación, incluyendo:

• Duración de la credencial de operador RPAS: 24 meses

• Materias del examen para obtención y revalidación: DAN 151, DAN 91, meteorología, aerodinámica y operaciones

• Requisitos para la obtención: mayor de 18 años, examen escrito, declaración jurada, certificado de instrucción

• Nota mínima de aprobación del examen: 80%

• Lo que permite y no permite la credencial (VLOS, BVLOS)

• Información técnica requerida para inscribir el RPA: fabricante, modelo, serie, peso de fábrica

3. Código Aeronáutico y sanciones

• Art. 82: prohibición absoluta de vuelo sobre instalaciones militares, bases aéreas, cárceles e instalaciones estratégicas

• Art. 185: sanciones — amonestación escrita, multas de 5 a 500 ingresos mínimos, suspensión hasta 3 años, cancelación definitiva

• Art. 161-A del Código Penal: pena de reclusión menor y multa de 50 a 500 UTM por captación ilegal de imágenes privadas

• DAR 51: reglamento del procedimiento infraccional aeronáutico aplicable a incumplimientos

• Procedimiento de denuncia ciudadana y requisición del RPA por parte de Carabineros

• Operación en zonas restringidas con autorización de la autoridad competente

4. Meteorología aeronáutica y lectura de METAR

El bloque meteorológico tiene presencia fuerte en el nuevo banco. Las preguntas cubren:

• Lectura completa de METAR: dirección e intensidad de viento, rachas (G), visibilidad, fenómenos presentes

• Abreviaturas clave: BCFG (niebla en bancos), VCFG (niebla en vecindad), CAVOK, NIL, NOSIG

• Formación de niebla: aire que se enfría por debajo del punto de rocío, alta humedad, viento en calma

• Brisa marina: origen (diferencia térmica tierra-mar), dirección diurna y nocturna

• Turbulencia: causas (corrientes convectivas, obstrucciones, cortante de viento)

• Gradiente vertical de temperatura y capa de la atmósfera donde opera el RPA (tropósfera)

• Temperatura estándar OACI a nivel del mar: 15°C

• Saturación del aire y punto de rocío

5. Aerodinámica básica

• Las cuatro fuerzas del vuelo: sustentación, peso, empuje, resistencia

• Ángulo de ataque y su efecto sobre la sustentación

• Viento relativo: corriente de aire opuesta a la trayectoria de vuelo

• Resistencia inducida como consecuencia de la sustentación

• Ejes de la aeronave: cabeceo (eje lateral), alabeo (eje longitudinal), guiñada (eje vertical)

• Vuelo recto y nivelado: sustentación igual al peso

• Fuerza aerodinámica resultante de sustentación y resistencia inducida

Las preguntas más desafiantes del nuevo banco

Algunas preguntas del banco ED 1 / 2026 generan más confusión entre los candidatos porque involucran datos numéricos específicos o formulaciones que parecen similares pero tienen respuestas distintas. Aquí las más importantes para tener claras:

Distancias mínimas al aeródromo

La pregunta 51 es de las que más errores genera. La respuesta correcta según DAN 151 es: a menos de 2 km de la prolongación del eje de pista desde el umbral y a menos de 1 km paralelo al eje. Confundirla con otras combinaciones de distancias es el error más frecuente.

Separaciones verticales y horizontales

La pregunta 8 exige recordar las dos cifras en orden correcto: 20 metros de margen vertical y 30 metros de separación horizontal respecto a personas y obstáculos no involucrados en la operación.

Excepciones al control manual del RPA

La pregunta 19 evalúa qué operaciones quedan exceptuadas del control manual según DAN 151. La respuesta correcta incluye fotogrametría, aspersión agrícola y sensores LiDAR, pero excluye la vigilancia aérea nocturna como excepción autónoma. Leer con atención las opciones.

METAR con viento variable

La pregunta 68 (METAR SCAT con 180V240) evalúa la lectura de variabilidad de viento. Significa que el viento de 200° fluctúa entre 180° y 240°. No debe confundirse con arrachado (G).

Nota mínima de aprobación

La pregunta 64 tiene una trampa: la alternativa incorrecta indica 70% como nota mínima. La norma DAN 151 exige una calificación mínima de 80% para aprobar el examen escrito.

Bibliografía oficial del examen ED 1 / 2026

La DGAC establece formalmente cinco fuentes bibliográficas para el examen de credencial RPAS. Todo el contenido evaluado proviene exclusivamente de estos documentos:

1. Código Aeronáutico — Ley 18.916

2. DAR 51 — Reglamento del Procedimiento Infraccional Aeronáutico

3. DAN 91 — Reglas del Aire (Ed. 4, Enmienda 5, julio 2023)

4. DAN 151 — Operaciones de RPAS sobre áreas pobladas (Ed. 3, mayo 2024)

5. METAR — Código meteorológico aeronáutico de observación de superficie

La DAN 151 vigente es la Edición 3 del 27 de mayo de 2024. Verifica siempre que estés estudiando la versión correcta del documento antes de rendir el examen.

Cómo prepararte para el examen con el banco actualizado

Tener el banco actualizado es solo el primer paso. La diferencia entre aprobar y reprobar está en la calidad de la práctica. Estos son los pasos recomendados:

1. Estudia la normativa, no solo las preguntas

Memorizar respuestas sin entender la norma es arriesgado porque el examen puede cambiar la formulación. Lee la DAN 151 y la DAN 91 al menos en sus secciones más relevantes para RPAS. Entiende la lógica detrás de cada restricción.

2. Practica con simulacros por bloque temático

No mezcles todos los temas desde el inicio. Trabaja cada bloque por separado: primero DAN 151, luego DAN 91, luego meteorología, luego aerodinámica. Una vez dominados individualmente, practica con simulacros de examen completo.

3. Identifica tus puntos débiles

Las estadísticas de acierto por pregunta son clave. Si fallas consistentemente en METAR o en distancias mínimas, dedica más tiempo a esos bloques antes de rendir el examen oficial.

4. Simula las condiciones reales del examen

El examen oficial es cronometrado y sin consulta de material. Practica con tiempo límite y sin abrir el documento de la norma para acostumbrarte a las condiciones reales.

Banco actualizado a marzo 2026 en Aerotest.cl
En www.aerotest.cl encontrarás las 79 preguntas vigentes del banco oficial ED 1 / 2026, organizadas por bloque temático, con respuestas explicadas y simulacros cronometrados. El material que ya no está vigente fue retirado para que practiques únicamente con lo que aparece en el examen real.