DAN 65 en Chile: licencias de personal en tierra y estudio 2026
Guía DAN 65: licencias de personal en tierra, habilitaciones de mantenimiento, vigencia y cómo estudiar el teórico DGAC con fuentes oficiales.
Revisado el 6 de octubre de 2026. La DAN 65 regula licencias y habilitaciones de personal aeronáutico que no pertenece a la tripulación de vuelo. Incluye controladores, técnicos en servicios de vuelo, EOV, OCE y personal de mantenimiento. Los requisitos de pilotos y tripulantes se consultan en otras normas.
Entender ese alcance permite estudiar el capítulo correcto y evitar aplicar a un supervisor de mantenimiento requisitos que corresponden a un piloto. Esta guía organiza la lectura de la norma y propone un método para relacionar requisitos, experiencia y atribuciones.
Qué versión de DAN 65 debes consultar
El catálogo oficial DGAC identifica la DAN 65, edición 2 con enmienda 2 de diciembre de 2022, como texto vigente consultado para esta revisión. La fecha de una edición identifica su historia normativa; no debe cambiarse artificialmente al año del artículo.
Antes de preparar una solicitud, comprueba que utilizas el texto vigente y sus secciones consolidadas. Las primeras páginas pueden reproducir resoluciones de modificaciones; identifica también el cuerpo de la norma para interpretar los requisitos completos.
Qué licencias incluye
La sección 65.3 enumera alumno controlador, controlador de tránsito aéreo, técnico en servicios de vuelo, encargado de operaciones, operador de carga y estiba, ayudante de mecánico, mecánico, supervisor de mantenimiento e ingeniero.
Cada licencia tiene funciones y condiciones propias. El hecho de compartir una norma no convierte sus atribuciones en intercambiables ni establece un curso, certificado médico o período de experiencia único para todo el personal.
La guía de funciones y trabajo del EOV y la guía de licencia OCE muestran dos ámbitos distintos dentro del mismo documento. Para mantenimiento, comienza con el capítulo F y la licencia concreta.
Qué corresponde a DAN 61 y DAN 63
La DAN 61 regula licencias para pilotos y sus habilitaciones. La DAN 63 regula miembros de tripulación excepto pilotos. No corresponde colocar PPA, piloto comercial, PTLA o tripulante de cabina dentro de la lista de licencias de DAN 65.
Por la misma razón, habilitaciones IFR o multimotor de pilotos no sirven como ejemplos de habilitaciones del supervisor de mantenimiento. Identifica primero profesión y función, y después el documento que regula esa autorización.
Licencia, habilitación y atribución: cómo leerlas juntas
La licencia identifica la especialidad y las habilitaciones delimitan el ámbito que corresponde. Las atribuciones describen qué funciones puede ejercer el titular dentro de las condiciones de la norma. Leer solo el nombre del documento deja fuera restricciones importantes.
Para estudiar, organiza una ficha con requisitos de obtención, habilitación solicitada, atribuciones y condiciones para mantenerlas. Añade la sección exacta que respalda cada respuesta y un ejemplo de aplicación dentro del alcance.
Requisitos generales en mantenimiento
La sección 65.405 establece para mecánico y supervisor edad mínima de 18 años, enseñanza media completa o equivalente y dominio de español. También exige comprensión de inglés a nivel de manuales técnicos y documentos aeronáuticos.
Incluye conocimientos, instrucción, experiencia y pericia en materias técnicas: reglamentación, ciencias básicas, prácticas y sistemas, mantenimiento, factores humanos y herramientas. Las condiciones de experiencia deben revisarse en el apartado que corresponde a la licencia y formación del postulante.
No se asigna un requisito universal de nivel OACI 4 al personal de mantenimiento. La guía de inglés técnico aeronáutico explica cómo preparar lectura y comprensión de documentación sin confundir esa competencia con la de radiotelefonía de otras funciones.
Qué habilitaciones contempla el supervisor
La sección 65.409 enumera ala fija, ala rotatoria, globo, especialista y profesional. Al menos una debe obtenerse junto con la licencia; una habilitación adicional requiere conocimientos, pericia y experiencia relacionada conforme a la norma.
Las atribuciones varían según habilitación, productos y límites indicados. No debe suponerse autorización para toda aeronave a partir del término “supervisor”. La guía de licencia de supervisor de mantenimiento desarrolla esa ruta.
Por qué la organización también importa
La sección 65.401 establece que las atribuciones de ejecución y certificación de mantenimiento del capítulo se ejercen a través de una OMA/CMA aprobada por DGAC. Tener licencia personal no sustituye el alcance de la organización ni los requisitos del trabajo.
La DAN 145 regula los centros de mantenimiento. La explicación de CMA y OMA aclara que esos términos se consideran equivalentes en ese marco chileno; no constituyen automáticamente una división entre centros nacionales y extranjeros.
Al resolver un caso, comprueba persona, habilitación, organización, trabajo y datos técnicos aplicables. Esa secuencia evita concluir que basta una credencial para firmar cualquier tarea de mantenimiento.
Vigencia y renovación no tienen un plazo único
La sección 65.5 relaciona vigencia con ausencia de renuncia, suspensión o cancelación, certificación médica cuando corresponda, experiencia reciente y renovaciones de habilitación. Debes leer además las condiciones particulares de cada licencia.
Para supervisor, 65.409(g) contempla renovación cada cinco años y al menos seis meses de funciones dentro de los veinticuatro meses precedentes, con alternativas previstas cuando no se acredita esa actividad. Para EOV, la sección 65.321 establece condiciones y un período diferentes.
No apliques automáticamente los tramos etarios de CMA de pilotos a toda licencia de tierra. La DAN 67 delimita aplicación de certificación médica; identifica el requisito correspondiente a tu función y solicitud.
Cómo documentar experiencia sin perder trazabilidad
Organiza constancias con fechas, tareas, productos y responsables. Relaciona cada antecedente con el requisito que buscas acreditar; una carpeta extensa no asegura que la experiencia pertinente resulte comprensible para quien evalúa.
La guía de registros de mantenimiento ayuda a comprender la importancia de describir trabajos y responsabilidades. Distingue formación, observación, ejecución y certificación; no uses esas actividades como sinónimos al presentar antecedentes.
Un método para estudiar DAN 65
Primero delimita licencia y habilitación. Después lee generalidades y capítulo específico. Resume cada condición con tus palabras, conserva números y excepciones relevantes y anota dudas que necesiten contraste con la autoridad o el instructor.
Trabaja casos breves: qué licencia corresponde, qué atribución se pretende ejercer y qué antecedente falta. Si no puedes ubicar la referencia, vuelve a la norma antes de dar la respuesta por válida.
Pregunta de estudio | Referencia que debes identificar |
|---|---|
¿Qué función se quiere ejercer? | Licencia y atribuciones específicas. |
¿Qué ámbito permite la licencia? | Habilitación y límites aplicables. |
¿Qué experiencia se acredita? | Requisito y documentos pertinentes. |
¿Puede mantenerse la atribución? | Vigencia, actividad y renovación. |
Preparar el teórico de la DGAC con Aerotest
Recomendamos estudiar el teórico de la DGAC con el documento vigente, bibliografía y banco oficial de preguntas. Aerotest complementa el repaso; no sustituye la norma ni se presenta como emisor del banco oficial de la autoridad.
La guía de atribuciones de mantenimiento en DAN 65 permite profundizar. Relaciona cada pregunta con la sección que la sustenta y registra el motivo de tus errores; así preparas la evaluación mientras comprendes las responsabilidades de la función.
