Teórico DGAC RPAS: obtención, revalidación y estudio en Chile
Prepara obtención y revalidación de credencial RPAS con normativa, ejemplos educativos, banco oficial y estudio del teórico DGAC en Aerotest.
Revisión del 6 de octubre de 2026. Guía para preparar obtención y revalidación de credencial RPA DGAC con normas vigentes y el banco oficial de marzo de 2026.
Organiza materias, fundamentos y ejercicios. Las alternativas de una pregunta deben contrastarse con la fuente; no son reglas por el solo hecho de aparecer en un banco. Los ejemplos siguientes son educativos y no constituyen una clave oficial de corrección.
¿Qué es la Credencial de Operador RPAS?
El capítulo D de DAN 151 regula la credencial RPA, sus atribuciones y revalidación. Comprueba el ámbito y procedimiento de la operación: credencial personal, registro de aeronave, operador de empresa y autorización tienen funciones distintas.
Aspectos clave
Referencia: DAN 151 Edición 3 vigente.
Banco consultado: ED 1 / 2026, marzo de 2026, con 79 preguntas numeradas.
Examen escrito de DAN 151, DAN 91, NOTAM, METAR y aerodinámica, según 151.303.
Mínimo de aprobación: 75 % según 151.303(c).
Duración de credencial: 36 meses según 151.307, con condiciones de revalidación.
Recomendación
La Edición 4 de la DAN 151 (texto del 24 de marzo de 2026) está publicada solo para consulta y no está vigente. Si un curso o un artículo te presenta sus cifras como obligación actual, está adelantándose a un documento que aún puede cambiar.
Requisitos para obtener la credencial
Condiciones exigidas por la DAN 151
La sección 151.303 contempla edad mínima de 18 años, instrucción teórica y práctica del modelo acreditada mediante los antecedentes correspondientes, examen escrito, solicitud y pago. La referencia a empresa con CEO en instrucción se refiere a sus propios operadores; conserva esa condición al revisar un programa.
La guía de trámite de credencial RPAS desarrolla esos antecedentes. El registro de aeronave debe revisarse como procedimiento distinto, sin utilizarlo como requisito personal del examen que no se identifica en 151.303.
Documentos a estudiar
DAN 151 Ed. 3 (operaciones de RPAS sobre áreas pobladas).
DAN 91 (Reglas del Aire).
Código Aeronáutico, Ley 18.916 (Art. 82 y Art. 185).
DAR 51 (procedimiento infraccional aeronáutico).
METAR (informe meteorológico aeronáutico de superficie).
Nota
El banco incluye bibliografía para orientar las respuestas. Estudia también los contenidos exigidos por 151.303. Verifica edición y fuente en cada apunte; no supongas que una formulación particular agota el conocimiento necesario.
Estructura del examen teórico
La norma exige examen escrito. Confirma modalidad, agenda, documentación y condiciones de presentación en las instrucciones actuales DGAC. La gestión por SIPA no demuestra por sí sola que el examen sea en línea ni que siempre se rinda en un lugar determinado.
El portal de bancos DGAC enlaza el PDF de 79 preguntas numeradas revisado. Ese número no prueba una cantidad fija para cada examen individual. Consulta la Banco RPAS 2026 y guía de estudio para verificar su identificación.
Puedes utilizar ensayos con tiempo personal para organizar el repaso. No presentamos ese tiempo como duración oficial sin una instrucción que lo respalde.
Cómo interpretar cifras y alternativas del banco
Una alternativa de un banco es una posibilidad que debes evaluar, no una disposición normativa. La pregunta 63 presenta varios plazos de credencial; el PDF no marca allí la respuesta. La sección 151.307 fundamenta 36 meses.
La sección 151.303(c) establece 75 % mínimo. El banco revisado no publica una regla de 80 % que sustituya ese requisito. La alternativa con 70 % en otra pregunta tampoco es una instrucción de aprobación.
No recomendamos estudiar una supuesta clave distinta para el examen y otra para operar. Si un apunte contradice la fuente vigente, identifica su versión, conserva la referencia y resuelve la duda concreta.
Temáticas principales del examen
Normativa RPAS (DAN 151 y DAN 91)
Requisitos técnicos del RPA: peso máximo de despegue de 9 kg con accesorios sin contar el paracaídas, paracaídas de emergencia obligatorio y capacidad de control manual.
Alturas, distancias y separaciones mínimas.
Documentación que se debe portar durante la operación (cinco documentos, todos intransferibles).
Procedimiento para solicitar vuelo sobre área poblada: formulario del Apéndice A, autorización del dueño del lugar, archivo KMZ, seguro y credencial.
NOTAM y zonas prohibidas, restringidas y peligrosas.
Credencial y trámites
Requisitos de obtención, materias del examen, nota mínima, duración y revalidación.
Qué habilita la credencial: operar en VLOS, únicamente en los modelos registrados en ella.
Datos técnicos exigidos para inscribir el RPA.
Código Aeronáutico y sanciones
Revisa Código Aeronáutico y DAR 51 desde la bibliografía oficial. Identifica responsabilidades y procedimiento. No memorices una multa o resultado penal como consecuencia automática de cualquier incumplimiento.
DAN 151 contempla prohibiciones sobre instalaciones militares, recintos carcelarios y otras instalaciones del Estado, con un supuesto especial en 151.105(c) que exige condiciones institucionales, DGAC y NOTAM. El permiso del propietario no sustituye ese procedimiento.
Meteorología y lectura de METAR
Decodificación completa: viento, rachas (G), variabilidad de dirección (V), visibilidad, nubosidad, temperatura, punto de rocío y QNH.
Abreviaturas frecuentes: BCFG, VCFG, CAVOK, NOSIG, NIL.
Formación de niebla, brisa marina, turbulencia y gradiente vertical de temperatura.
Atmósfera estándar OACI: 15 °C al nivel medio del mar.
Aerodinámica básica
Las cuatro fuerzas del vuelo: sustentación, peso, empuje y resistencia.
Ángulo de ataque, viento relativo y resistencia inducida.
Ejes de la aeronave: cabeceo (eje lateral), alabeo (eje longitudinal) y guiñada (eje vertical).
Cifras de estudio con su sección y ámbito
Guarda cada valor junto con ámbito y sección, para evitar trasladarlo a otro supuesto. Las cifras siguientes orientan el repaso; no autorizan por sí solas una operación.
Dato | Referencia de estudio |
|---|---|
75 % mínimo escrito | DAN 151.303(c) |
36 meses de credencial | DAN 151.307 |
Hasta 9 kg excluyendo paracaídas | Requisitos técnicos de DAN 151.005 |
500 m y 400 pies en VLOS | Condiciones de DAN 151.103(g)(11) |
2 km de prolongación desde umbral y 1 km paralelo al eje | Geometría de restricción próxima a aeródromos |
DAN 151 imprime 120 metros y DAN 91 130 metros junto a 400 pies. No atribuyas automáticamente 130 metros a una norma extranjera. La guía de altura máxima explica esa diferencia y las referencias de terreno.
Ejemplos de preguntas con el razonamiento detrás
1. Altura y distancia en VLOS
¿Cuál es la altura y distancia máxima de operación de un RPA en condición VLOS según la DAN 151?
a) 500 m de distancia y 400 ft (120 m) de altura — correcta
b) 1.500 m de distancia y 400 ft de altura
c) 5 km de distancia y 1.200 ft de altura
d) 500 m de distancia y 130 m de altura
La alternativa a corresponde a las condiciones VLOS de la sección indicada. Las otras mezclan modalidades o cifras. Los 130 metros aparecen impresos en DAN 91, mientras que DAN 151 imprime 120: identifica la norma que pregunta el ejercicio y no resuelvas una duda de operación escogiendo el límite mayor.
2. Excepciones al control manual
El RPA debe ser controlado manualmente en todas las etapas del vuelo, salvo en operaciones:
a) De fotogrametría, aspersión agrícola o con sensores LiDAR o similares — correcta
b) De vigilancia aérea nocturna
c) De fotografía aérea publicitaria
d) Realizadas por empresas con AOC vigente
Por qué fallan las otras: el vuelo nocturno existe en la norma, pero como autorización especial, no como excepción al control manual; tener AOC habilita operaciones comerciales, no automatismos de vuelo. La lógica de la excepción es que son misiones cuya utilidad depende de una trayectoria programada con precisión.
3. Documentación durante la operación
¿Qué debe portar, física o digitalmente, quien opera un RPA bajo la DAN 151?
a) Tarjeta de registro del RPA, credencial de piloto a distancia, póliza o resolución de la JAC, autorización de operación y la AOC o CEO con sus especificaciones operativas — correcta
b) Solo la credencial y la tarjeta de registro
c) Credencial, autorización y certificado de instrucción
d) Cédula de identidad y manual del fabricante
Clave para recordarlo: son cinco documentos y todos son intransferibles. El certificado de instrucción sirve para obtener la credencial, no para volar.
4. Lectura de METAR
Ejemplo educativo, no informe meteorológico vigente: en SCEL 131500Z 20012KT 180V240 9999 SCT030 18/07 Q1015 NOSIG, ¿qué significa 180V240?
a) El viento de 200° varía su dirección entre 180° y 240° — correcta
b) El viento tiene rachas de 180 a 240 nudos
c) La visibilidad varía entre 180 y 240 m
d) Hay nubes entre 1.800 y 2.400 ft
Por qué fallan las otras: las rachas se codifican con G (por ejemplo 20012G25KT), no con V; la visibilidad ya está informada como 9999, es decir 10 km o más; la nubosidad aparece en SCT030, nubes dispersas a 3.000 ft. El resto del informe: aeropuerto SCEL, día 13 a las 15:00 UTC, temperatura 18 °C, punto de rocío 7 °C, QNH 1015 hPa y sin cambios significativos previstos.
5. Permiso del propietario y prohibición aeronáutica
Ejercicio educativo: ¿el permiso del propietario basta para sustituir una prohibición aeronáutica sobre una instalación estatal? A) Sí, siempre; B) no, debe cumplirse el procedimiento aeronáutico pertinente; C) sí, por debajo de 120 metros; D) sí, con cualquier dron de 249 gramos.
Respuesta: B. La finalidad y el peso no sustituyen las condiciones de la norma. Revisa 151.105(c) y el procedimiento de autorización institucional, DGAC y NOTAM cuando corresponda a ese supuesto especial.
Importante
Los simulacros son útiles para practicar, pero la respuesta válida es la que deriva del banco oficial vigente y del texto de la DAN 151. Si un material te da una cifra que no puedes rastrear a ninguno de los dos, descártala.
Cómo preparar el examen
Estrategia de estudio
Estudia la DAN 151 Ed. 3 y la DAN 91 con el texto a la vista, no con resúmenes de terceros.
Comprende el "por qué" de cada respuesta: cuando cambia la redacción, la memoria de la alternativa "c" no sirve, el razonamiento sí.
Trabaja bloque por bloque antes de mezclar: primero DAN 151, luego DAN 91, luego meteorología y finalmente aerodinámica.
Presta atención especial a las cifras vecinas: 20 y 30 metros, 1 y 2 kilómetros, 500 m y 1.500 m.
Cierra con simulacros completos y cronometrados, sin consultar material.
Errores que conviene detectar al practicar
Responder por la posición de una alternativa sin justificar el concepto.
Mezclar ámbitos de DAN 91, DAN 151 o una propuesta de edición.
Leer una cifra sin conservar unidades y condiciones.
Confundir credencial personal con autorización de una operación.
Esta lista orienta el estudio; no se presenta como estadística oficial de causas de reprobación.
Recursos sugeridos
Utiliza el banco oficial y su bibliografía. La preparación de operador RPA en Aerotest complementa ese trabajo. Revisa la guía para elegir instrucción de drones antes de contratar un programa.
Tip final
Antes de presentar la solicitud, comprueba norma vigente, material oficial e instrucciones de evaluación. Mantén identificadas las versiones de tus apuntes y revisa qué modifica cada nueva publicación.
Renovación y revalidación
¿Se rinde examen nuevamente?
Sí. Para revalidar se rinde otra vez el examen escrito sobre las mismas materias: DAN 151, DAN 91, NOTAM, METAR y aerodinámica. Además se debe presentar la solicitud de revalidación por SIPA y pagar la tasa correspondiente según el DAR 50.
Recordatorio
La DAN 151.307 establece 36 meses y condiciones de revalidación. Comprueba fecha del documento emitido y organiza solicitud, examen y pago con margen. Que el banco muestre 24 meses entre alternativas no crea una vigencia diferente.
Preguntas frecuentes
¿El PDF determina cuántas preguntas tendrá mi examen?
El banco revisado contiene 79 preguntas numeradas. Confirma las condiciones del examen individual con las instrucciones oficiales.
¿Se rinde en línea?
La norma exige examen escrito. Confirma modalidad y citación actuales; SIPA gestiona trámites y no demuestra por sí solo modalidad de evaluación.
¿Un dron pequeño está siempre exento?
No. La excepción de DAN 91.102(j) contempla condiciones de material, peso, finalidad, lugar y altura conjuntamente.
¿La credencial sirve para cualquier modelo?
Revisa los modelos e instrucción acreditados. Incorporar otro modelo requiere los antecedentes correspondientes.
Practica el examen y encuentra dónde hacer el curso
Ensaya con el simulador antes de rendir
Recomendamos estudiar el teórico de la DGAC con lectura, explicación y práctica. La preparación RPA de Aerotest permite orientar el repaso. Corrige con la fuente y revisa también los aciertos inseguros. La práctica no garantiza aprobación ni sustituye instrucción.
Elige la escuela donde harás el curso
Comprueba quién imparte la instrucción, qué modelo cubre y qué antecedentes emitirá conforme a 151.303(b). Verifica la condición de propios operadores en la referencia a empresa con CEO. Una mención comercial de certificación no sustituye esa revisión.
Fuentes y verificación
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Última revisión: 6 de octubre de 2026, con norma vigente y banco RPAS enlazado por la DGAC.
