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Aeródromo Pichoy Valdivia: Todo lo que Necesitas Saber
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Aeródromo Pichoy Valdivia: Todo lo que Necesitas Saber

Conoce el Aeródromo Pichoy de Valdivia (ZAL/SCVD): datos técnicos, aerolíneas, cómo llegar, obras de ampliación y todo lo que necesitas saber.

12 Apr 2026 2 visitas 4.70/5 (2 votos)

El Aeródromo Pichoy es la principal puerta aérea de la Región de Los Ríos y el aeródromo más importante de Valdivia. Aquí te contamos todo sobre sus características técnicas, cómo llegar, las aerolíneas que operan y qué está cambiando con su próxima transformación en aeropuerto.

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¿Qué es el Aeródromo Pichoy?

El Aeródromo Pichoy (código IATA: ZAL — código OACI: SCVD) es el aeródromo público de Valdivia, ubicado en la comuna de San José de la Mariquina, Región de Los Ríos. Es administrado en su totalidad por la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) y es el principal terminal aéreo de la región.

Se encuentra a aproximadamente 23 kilómetros al noreste de la ciudad de Valdivia, en la localidad histórica de Pichoy, que en la época colonial funcionó como un importante puerto ribereño sobre el río del mismo nombre.

Datos técnicos del Aeródromo Pichoy

  • Código IATA: ZAL

  • Código OACI: SCVD

  • Ubicación: Ruta T-202 Km 23, Comuna San José de la Mariquina, Valdivia

  • Pista: 2.100 × 45 metros

  • N° de pistas: 1 pista física con 2 cabeceras operacionales

  • Coordenadas: Latitud 39° 38' 58" S — Longitud 73° 05' 11" W

  • Funcionamiento: HJ (diurno)

  • Administración: 100% DGAC — sin concesionario privado

  • Superficie total: Aproximadamente 184.000 m²

Servicios Aeroportuarios en Pichoy

El Aeródromo Pichoy cuenta con los principales servicios aeroportuarios operados por la DGAC:

Control de Tránsito Aéreo (CTA)

El aeródromo dispone de servicio de Control de Tránsito Aéreo operado por la DGAC. El jefe ATC es Marco Humire, contactable al teléfono (56) 632314313. Todos los vuelos IFR y VFR que operen en Pichoy deben coordinarse con esta unidad.

Seguridad, Salvamento y Extinción de Incendios (SSEI)

El aeródromo cuenta con servicio SSEI para la atención de emergencias en la plataforma y pista. Jefe SSEI: Gabriel Peña.

Seguridad Aeroportuaria (AVSEC)

Servicio de control de acceso y seguridad de las instalaciones. Jefa AVSEC: Jennifer Maltez, teléfono (56) 632314343.

Aviación General y otros servicios disponibles

El aeródromo tiene espacios disponibles para concesionar los siguientes rubros: FBO (Fixed Base Operator), aviación general, centro de mantenimiento aeronáutico y venta de combustible, entre otros.

Contacto Aeródromo Pichoy: Jefe de Aeródromo Nelson Venegas Figueroa — Teléfono: (56) 632314302 — Correo: [email protected]

Aerolíneas y Rutas desde Pichoy

Pichoy es el aeródromo de referencia para los habitantes de Valdivia y la Región de Los Ríos. Las principales aerolíneas que han operado y operan en este terminal son LATAM, Sky Airline y JetSMART, con vuelos hacia Santiago y otras ciudades del país.

El aeródromo registró 3.330 operaciones (aterrizajes y/o despegues) durante 2022, cifra que refleja el crecimiento sostenido del tráfico aéreo comercial en la región. Durante la temporada estival, este número aumenta significativamente por el turismo hacia Valdivia y la zona de Los Ríos y Los Lagos.

Aeródromos alternativos cercanos

En caso de que Pichoy esté cerrado o con condiciones meteorológicas adversas, los aeródromos alternativos más cercanos son:

  • Aeródromo La Araucanía — Temuco (aprox. 2 horas al norte)

  • Aeródromo Cañal Bajo — Osorno (aprox. 1 hora al sur)

  • Aeródromo El Tepual — Puerto Montt (aprox. 2 horas al sur)

Obras y Ampliación: Pichoy se Convierte en Aeropuerto

El Aeródromo Pichoy está en pleno proceso de transformación. En mayo de 2024, el Ministerio de Desarrollo Social otorgó recomendación satisfactoria al proyecto para convertirlo en aeropuerto. Se trata de una de las principales inversiones en infraestructura aérea regional de los últimos años.

¿Qué incluye el proyecto de ampliación?

  • Expansión del terminal de pasajeros de 2.101 m² actuales a 4.828 m² — más del doble de la superficie actual.

  • Reemplazo completo del asfalto en la pista de operaciones, plataformas y calles de servicio.

  • Inversión total de más de $3.600 millones de pesos solo en las obras de conservación mayor.

  • Mejoras en la capacidad operacional para recibir aeronaves de mayor tamaño con mayor frecuencia.

Estado de las obras

Las obras de conservación mayor se iniciaron en noviembre de 2024. Durante 2025, el aeródromo ha operado de forma parcial, con cierres programados de martes a jueves para la ejecución de trabajos, y operaciones aéreas disponibles de viernes a lunes. Verifica siempre el estado operacional en el IFIS DGAC o a través de los NOTAMs publicados antes de planificar un vuelo hacia o desde Pichoy.

Pilotos: consulta los NOTAMs vigentes. Debido a las obras en curso, Pichoy puede tener restricciones operacionales activas. Antes de cualquier vuelo hacia este aeródromo, revisa los NOTAMs en el sistema IFIS DGAC (aipchile.gob.cl/ifis) para conocer el estado actualizado de la pista y los servicios disponibles.

Cómo Llegar al Aeródromo Pichoy desde Valdivia

La ruta desde Valdivia al Aeródromo Pichoy es directa y bien señalizada:

  • Desde el centro de Valdivia: Tomar la Ruta T-202 en dirección norte hacia San José de la Mariquina. El aeródromo se encuentra en el kilómetro 23 de esta ruta.

  • Distancia: Aproximadamente 23 km desde el centro de Valdivia.

  • Tiempo estimado en auto: 25 a 35 minutos según el tráfico.

  • Transporte público: Existen servicios de bus desde el terminal de Valdivia hacia San José de la Mariquina. Confirma la parada más cercana al aeródromo con la empresa de buses.

  • Taxi o transfer: Disponibles desde el centro de Valdivia. Recomendado para quienes viajan con equipaje.

Meteorología en Pichoy: Un Factor Clave para los Pilotos

Valdivia es conocida como una de las ciudades más lluviosas de Chile, y el Aeródromo Pichoy no es la excepción. Para los pilotos privados y comerciales que operan en esta zona, la meteorología es un factor determinante en la planificación de vuelos.

  • El aeródromo opera en modalidad HJ (solo diurno), lo que implica que no hay servicios nocturnos.

  • La Región de Los Ríos tiene precipitaciones frecuentes y condiciones de baja visibilidad que pueden generar restricciones VFR.

  • El acceso a información meteorológica actualizada — METAR, TAF y GAMET — es esencial antes de cualquier vuelo a Pichoy. Todo disponible en el IFIS DGAC.

  • Para operaciones IFR, verificar la disponibilidad de los procedimientos de aproximación por instrumentos publicados en el AIP Chile Volumen II.

Para pilotos en formación: La lectura de METAR y TAF de aeródromos como Pichoy es contenido evaluado en el examen teórico de la DGAC. Practica la interpretación de reportes meteorológicos reales con los simulacros de aerotest.cl →

Preguntas Frecuentes sobre el Aeródromo Pichoy

¿Cuál es el código IATA del Aeródromo Pichoy?

El código IATA del Aeródromo Pichoy de Valdivia es ZAL. El código OACI es SCVD. Estos son los identificadores que debes usar al buscar vuelos hacia Valdivia o al completar un plan de vuelo en el sistema IFIS DGAC.

¿El Aeródromo Pichoy tiene vuelos directos a Santiago?

Sí. Las aerolíneas LATAM, Sky Airline y JetSMART operan vuelos regulares entre el Aeródromo Pichoy (ZAL) y el Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez de Santiago (SCL). El tiempo de vuelo es de aproximadamente 1 hora.

¿Qué significa que Pichoy funcione en modalidad HJ?

HJ significa que el aeródromo opera únicamente durante horas de luz solar — de la salida a la puesta del sol. No hay operaciones nocturnas ni servicios de iluminación de pista para vuelos nocturnos. Para vuelos IFR, esto es un factor relevante en la planificación del itinerario.

¿Cuándo estará listo el nuevo aeropuerto de Valdivia?

El proyecto obtuvo el visto bueno del Ministerio de Desarrollo Social en mayo de 2024 para transformar el aeródromo en aeropuerto. Las obras de conservación mayor de la pista se iniciaron en noviembre de 2024. Los plazos definitivos de la ampliación del terminal deben consultarse en el Ministerio de Obras Públicas (MOP) o en la Dirección de Aeropuertos (DAP), organismos a cargo del proyecto.

¿Puedo hacer vuelos de aviación general desde Pichoy?

Sí. El aeródromo tiene espacio disponible para aviación general y FBO. Para operaciones de aviación general, contacta directamente al aeródromo en [email protected] o al teléfono (56) 632314302 para coordinar el uso de plataforma y servicios disponibles.

¿Cómo preparo el examen teórico DGAC para volar en aeródromos como Pichoy?

El examen teórico de la DGAC incluye contenidos sobre navegación, meteorología, uso del AIP Chile y procedimientos de vuelo — todo lo que necesitas para operar en aeródromos regionales como Pichoy. En aerotest.cl encontrarás más de 3.500 preguntas tipo DGAC actualizadas, organizadas por tema, con explicaciones detalladas y simulacros cronometrados para prepararte con confianza.

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