Mensajes Meteorológicos METAR: Tu Guía Esencial para Vuelos de Drones Seguros
Aprende a descifrar los códigos METAR, entender los reportes de viento, visibilidad y fenómenos meteorológicos para planificar vuelos seguros en Chile.
Meteorología · Drones Chile · Actualizado Abril 2026
METAR para Pilotos de Drones: Guía Completa y Actualizada 2026
Aprende a leer e interpretar los mensajes meteorológicos METAR para operar tu dron de forma segura y legal en Chile. Contenido clave para el examen de Credencial RPAS DGAC.
Actualizado: Abril 2026 Banco RPAS ED 1 / 2026 DAN 151 vigente
Si eres piloto de drones en Chile, entender los mensajes meteorológicos METAR no es opcional — es parte del examen oficial de la Credencial RPAS ante la DGAC y es una habilidad directamente vinculada a la seguridad de cada vuelo que realizas.
El banco oficial de preguntas RPAS ED 1 / 2026 incluye preguntas específicas sobre lectura de METAR: visibilidad, viento, ráfagas, nubosidad, fenómenos meteorológicos y abreviaturas clave como BCFG, VCFG, CAVOK y NIL. Este artículo ha sido actualizado para cubrir exactamente el contenido evaluado en el examen vigente.
Importante: el banco de preguntas RPAS fue renovado en marzo de 2026. Si preparas el examen con material anterior, puede que estés estudiando con preguntas eliminadas. Ver qué cambió en el banco oficial ED 1 / 2026 →
¿Qué es un METAR?
METAR son las siglas de Meteorological Aerodrome Report — informe meteorológico de aeródromo en español. Es un código estandarizado a nivel mundial que transmite información meteorológica observada en un aeródromo o estación meteorológica aeronáutica.
Los METAR se emiten cada hora (en algunos aeródromos cada 30 minutos) y son válidos por una hora. En Chile, el sistema METAR oficial está disponible a través del portal aipchile.dgac.gob.cl/metar — una de las cinco fuentes bibliográficas del examen de Credencial RPAS según el banco ED 1 / 2026.
Para un piloto de drones, el METAR responde preguntas críticas antes de cada vuelo: ¿cuánto viento hay y en qué dirección?, ¿hay niebla o lluvia?, ¿a qué altura están las nubes?, ¿la visibilidad permite operar legalmente en VLOS?
Estructura completa de un mensaje METAR
Un METAR tiene un formato estándar internacional. Cada campo tiene una posición fija y un significado específico. Conocer el orden es fundamental para decodificarlo rápidamente.
1. Identificador del aeródromo (OACI)
Código de cuatro letras único para cada aeródromo. En Chile todos comienzan con SC:
SCEL: Santiago — Arturo Merino Benítez
SCVD: Valdivia — Pichoy
SCCI: Punta Arenas — Presidente Ibáñez
SCFA: Antofagasta — Cerro Moreno
SCAR: Arica — Chacalluta
SCTB / SCTC: Puerto Montt / Concepción
2. Fecha y hora de emisión (UTC)
Formato: DDHHMMZ donde DD = día del mes, HH = hora, MM = minutos, Z = UTC. Ejemplo: 211400Z = día 21 a las 14:00 UTC. Importante: Chile continental está en UTC-3 (verano) o UTC-4 (invierno). Convierte siempre la hora UTC a hora local para saber si el METAR es reciente y vigente.
3. Información del viento
Formato: DDDSSKT (dirección en grados, velocidad en nudos).
Dirección: de dónde sopla el viento, en grados magnéticos (000–360)
Velocidad: siempre en nudos (KT) en el METAR chileno
Ráfaga (G): velocidad máxima cuando no es constante. Ejemplo:
29014G24KT= viento de 290° a 14 nudos con ráfagas de 24 nudosVariable (VRB): viento de dirección variable. Ejemplo:
VRB02KT= viento variable a 2 nudosVariabilidad (VVV): cuando el viento varía entre dos direcciones. Ejemplo:
180V240= viento fluctuando entre 180° y 240°Calma: se indica como
00000KT
¿Qué es una ráfaga? El valor máximo de la intensidad del viento cuando no es constante. Esta es una pregunta directa del banco oficial de Credencial RPAS.
4. Visibilidad horizontal
Se expresa en metros
9999: visibilidad de 10 km o más (ilimitada para efectos operacionales)
0500: visibilidad de 500 metros
CAVOK: Ceiling and Visibility OK — visibilidad superior a 10 km, sin precipitaciones y sin nubes bajo 5.000 pies ni CB. Indica condiciones meteorológicas óptimas.
5. Fenómenos meteorológicos presentes
Las abreviaturas más importantes para el examen RPAS y para operaciones de drones:
FG: niebla (fog) — visibilidad inferior a 1.000 m
BR: bruma (mist) — visibilidad entre 1.000 y 5.000 m con humedad
RA: lluvia (rain)
SN: nieve (snow)
TS: tormenta eléctrica (thunderstorm)
SH: chubasco (shower)
DZ: llovizna (drizzle)
HZ: calima / polvo en suspensión (haze)
6. Abreviaturas clave del examen RPAS: niebla y sus variantes
El banco de preguntas ED 1 / 2026 incluye preguntas específicas sobre estas abreviaturas. Es fundamental no confundirlas:
FG: niebla — visibilidad inferior a 1.000 m
BCFG: niebla en bancos — niebla irregular que cubre parcialmente el área
VCFG: niebla en la vecindad — niebla observada cerca del aeródromo pero no sobre él
MIFG: niebla baja — niebla poco profunda que no supera los 2 metros de altura
PRFG: niebla parcial — cubre parte del aeródromo
¿Cuándo se forma la niebla? Cuando el aire se enfría por debajo de su punto de rocío. Las condiciones más favorables para su formación son: alta humedad, temperatura y punto de rocío próximos y viento en calma. Esta combinación es señal de alerta antes de planificar un vuelo de drones en zonas costeras o valles del sur de Chile.
7. Nubosidad
Se expresa en la cantidad de cielo cubierto y la altura de la base de las nubes:
SKC / CLR: cielo despejado (0 octas)
FEW: pocas nubes (1–2 octas)
SCT: nubes dispersas (3–4 octas)
BKN: nublado (5–7 octas)
OVC: cubierto (8 octas)
NCS / NSC: sin nubes significativas bajo 5.000 pies, sin CB
La altura de la base se indica en cientos de pies. Ejemplo: BKN020 = nublado con base a 2.000 pies. CB (Cúmulo Nimbos) es la nube más peligrosa — siempre se menciona explícitamente cuando está presente. Jamás vueles cerca de un CB.
8. Temperatura y punto de rocío
Se expresan en grados Celsius separados por una barra. Ejemplo: 04/03 = temperatura 4°C, punto de rocío 3°C. Temperaturas bajo cero se indican con M (minus): M03 = -3°C.
La diferencia entre temperatura y punto de rocío es clave: cuando están muy cerca (diferencia de 2–3°C o menos), la probabilidad de formación de niebla es alta. Es una señal de alerta directa para cualquier operación de drones en condiciones de humedad.
9. Presión atmosférica (QNH)
Se indica con la letra Q seguida del valor en hectopascales (hPa). Ejemplo: Q1026 = presión de 1.026 hPa. El QNH es la presión reducida al nivel del mar, usada para configurar el altímetro.
10. Tendencias y grupos adicionales
NOSIG: sin cambios significativos esperados en las próximas 2 horas
TEMPO: cambio temporal esperado (duración inferior a 60 minutos por episodio)
BECMG: cambio gradual y permanente esperado en las próximas horas
NIL: datos faltantes o estación ausente — no confundir con condiciones despejadas
Cómo decodificar un METAR: ejemplos del examen RPAS
Los siguientes ejemplos están basados directamente en los METAR del banco oficial de preguntas ED 1 / 2026. Practicar con estos ejemplos reales es la forma más eficiente de preparar este módulo.
Ejemplo 1 — Valdivia con niebla en vecindad
METAR SCVD 211400Z 12003KT 4000 VCFG BKN020 04/03 Q1026 NOSIG
SCVD: Aeródromo de Valdivia — Pichoy
211400Z: Día 21, 14:00 UTC
12003KT: Viento de 120° a 3 nudos
4000: Visibilidad de 4.000 metros
VCFG: Niebla en la vecindad — no sobre el aeródromo pero sí cerca
BKN020: Nublado con base a 2.000 pies
04/03: Temperatura 4°C, punto de rocío 3°C — diferencia de solo 1°C: alta probabilidad de que la niebla avance sobre el aeródromo
Q1026: QNH 1.026 hPa
NOSIG: Sin cambios significativos esperados
Análisis para drones: visibilidad de 4.000 m es aceptable para VLOS, pero la cercanía entre temperatura y punto de rocío junto con el VCFG indica riesgo real de que la niebla cubra la zona en minutos. Opera con precaución y prepara el retorno anticipado.
Ejemplo 2 — Punta Arenas con ráfagas
METAR SCCI 160800Z 29014G24KT 9999 FEW013 01/M03 Q0985 NOSIG
SCCI: Aeródromo de Punta Arenas
160800Z: Día 16, 08:00 UTC
29014G24KT: Viento de 290° a 14 nudos con ráfagas de 24 nudos
9999: Visibilidad ilimitada (10 km o más)
FEW013: Pocas nubes a 1.300 pies
01/M03: Temperatura 1°C, punto de rocío -3°C
Q0985: QNH 985 hPa (presión baja típica del sur de Chile)
Análisis para drones: la racha máxima del viento es 24 nudos (~44 km/h). La pregunta del examen RPAS sobre este METAR es precisamente cuál es la racha máxima — la respuesta es 24 kt, no 14 kt (que es el viento sostenido) ni 29 kt (que es la dirección). Verifica siempre el límite de viento del fabricante antes de operar en Patagonia.
Ejemplo 3 — Antofagasta despejado con CAVOK
METAR SCFA 141200Z VRB02KT 9999 NCS 12/11 Q1015 NOSIG
VRB02KT: Viento variable a 2 nudos — prácticamente calma
9999: Visibilidad ilimitada
NCS: Sin nubes significativas (no hay nubes bajo 5.000 pies, no hay CB)
12/11: Temperatura 12°C, punto de rocío 11°C — diferencia de 1°C: vigilar neblina costera
Q1015: QNH 1.015 hPa
Análisis para drones: condiciones excelentes. Sin embargo, en el norte de Chile la bruma costera puede reducir la visibilidad rápidamente en las mañanas — la diferencia de 1°C entre temperatura y punto de rocío lo confirma. Planifica el vuelo para las horas centrales del día.
Ejemplo 4 — Concepción con CAVOK
METAR SCIE 161500Z 02005KT CAVOK 12/07 Q1018
02005KT: Viento de 20° a 5 nudos — muy ligero
CAVOK: Visibilidad superior a 10 km, sin precipitaciones, sin CB ni nubes bajo 5.000 pies
12/07: Temperatura 12°C, punto de rocío 7°C
Q1018: QNH 1.018 hPa
CAVOK determina que: la visibilidad es superior a 10 km, no hay tiempo presente significativo y no hay CB ni nubes bajo la altitud mínima del sector. Es la condición más favorable para operar un dron.
Ejemplo 5 — Rodelillo con niebla densa
METAR SCRD 151700Z VRB01KT 0400 FG OVC002 15/15 Q1015
VRB01KT: Viento variable a 1 nudo — calma práctica
0400: Visibilidad de 400 metros
FG: Niebla — el fenómeno que reduce la visibilidad
OVC002: Cubierto con base a 200 pies — techo extremadamente bajo
15/15: Temperatura y punto de rocío iguales — saturación total, niebla máxima
Análisis para drones: visibilidad de 400 m y techo de 200 pies hace imposible volar legalmente en VLOS. El dron no podría estar a la vista del piloto ni mantener separación segura. No operar bajo ninguna circunstancia.
Caso práctico: METAR con TEMPO y decisión de vuelo
Imagina que eres contratado para realizar fotografías aéreas para una empresa inmobiliaria en Puerto Montt. El METAR disponible es:
SCTB 201800Z 27012KT 5000 BR SCT020 22/16 Q1012 TEMPO 30015G25KT
Aeródromo: Puerto Montt (SCTB)
Fecha/Hora: Día 20, 18:00 UTC
Viento actual: 270° a 12 nudos (~22 km/h)
Visibilidad: 5.000 metros, reducida por bruma (BR)
Nubosidad: Dispersas (SCT) a 2.000 pies
Temperatura: 22°C, punto de rocío 16°C
QNH: 1.012 hPa
TEMPO: Cambio temporal a 300° con 15 nudos y ráfagas de 25 nudos (~46 km/h)
¿Cómo tomar la decisión?
Consulta el manual de tu dron: verifica la resistencia máxima al viento del modelo. Por ejemplo, el DJI Mini 4 Pro soporta vientos de hasta 10,7 m/s (~20,8 nudos). El DJI Matrice 300 RTK aguanta hasta 15 m/s (~29 nudos).
Evalúa el TEMPO: las ráfagas de 25 nudos (≈ 12,8 m/s) superan la capacidad del Mini 4 Pro pero están dentro del límite del Matrice 300 RTK. El TEMPO indica que esta condición puede activarse en cualquier momento.
Considera la visibilidad: 5.000 m con bruma es aceptable para VLOS, pero no ideal para fotografía inmobiliaria de calidad.
Decisión: con un dron de consumo estándar, no es seguro proceder. Las ráfagas temporales superan los límites del equipo. Reprograma para cuando el TEMPO no esté activo.
Regla de oro: cuando un METAR incluye TEMPO con ráfagas que superan el límite de tu dron, no vueles aunque las condiciones actuales parezcan aceptables. El TEMPO puede activarse sin previo aviso y en cuestión de minutos.
METAR y normativa DGAC: lo que el examen evalúa
El banco oficial de preguntas RPAS ED 1 / 2026 incluye preguntas directas de meteorología que van más allá de la simple lectura de METAR. Estos son los conceptos teóricos que también debes dominar:
Formación de niebla y punto de rocío
La niebla se forma cuando el aire se enfría por debajo de su punto de rocío
Para que la formación de niebla sea probable debe existir: alta humedad, temperatura y punto de rocío próximos, y viento en calma
Se dice que el aire está saturado cuando no admite mayor cantidad de vapor de agua
Brisa marina: dirección diurna y nocturna
La brisa marina está originada por la diferencia térmica entre el mar y la tierra
De día: la tierra se calienta más que el mar — la brisa sopla del mar hacia la tierra
De noche: la tierra se enfría más rápido — la brisa sopla de la tierra hacia el mar
Turbulencia: causas principales
Corrientes convectivas (térmicas de calor)
Obstrucciones al flujo del viento (edificios, montañas, árboles)
Cortante del viento (wind shear)
Las tres anteriores pueden combinarse — esta es la respuesta correcta en el banco RPAS
Gradiente vertical de temperatura y tropósfera
El gradiente vertical de temperatura es la variación de la temperatura con la altura
La capa de la atmósfera donde operan los drones se denomina tropósfera
La temperatura estándar OACI a nivel del mar es 15°C
Recursos y herramientas para consultar METAR en Chile
Portal METAR oficial DGAC Chile: aipchile.dgac.gob.cl/metar — fuente oficial para METAR en tiempo real de todos los aeródromos chilenos
Dirección Meteorológica de Chile: meteochile.gob.cl — pronósticos meteorológicos detallados y avisos de viento
Plataforma IFIS DGAC: verificación de NOTAM y restricciones de espacio aéreo — obligatoria antes de cada vuelo comercial con drones
App del dron: DJI Fly y otras apps de gestión de vuelo integran capas de viento y espacio aéreo en tiempo real
Anemómetro portátil: para medir el viento real en tu ubicación específica, que puede diferir significativamente del reportado en el METAR del aeródromo más cercano
Antes de volar, también debes verificar el espacio aéreo y los NOTAM: RPA en Chile: Guía Legal para Volar Drones DGAC 2026 →
Checklist meteorológico antes de volar tu dron en Chile
Consulta el METAR del aeródromo más cercano a la zona de vuelo
Verifica la velocidad del viento sostenido Y las ráfagas (G)
Compara los valores de viento con el límite del fabricante de tu dron
Si hay TEMPO con ráfagas cercanas al límite, no vueles
Evalúa la visibilidad: mínimo VLOS claro para operar legalmente
Revisa la diferencia entre temperatura y punto de rocío — si es menor a 3°C, hay riesgo de niebla
Si hay FG, BCFG o MIFG activo: no operar
Si hay CB o TS en el METAR o en el horizonte: no operar bajo ninguna circunstancia
Verifica los NOTAM activos en la zona de vuelo en la plataforma IFIS
Confirma que tienes la Credencial RPAS vigente, el dron registrado y el seguro activo
Prepara el módulo de meteorología del examen RPAS en Aerotest
El módulo de METAR y meteorología es uno de los más evaluados en el examen de Credencial RPAS. En www.aerotest.cl encontrarás el banco de preguntas oficial ED 1 / 2026 organizado por módulo, con simulacros cronometrados y explicaciones detalladas para cada respuesta.