El DAN 43, reglamento de mantenimiento aeronáutico emitido por la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) en Chile, define qué labores deben ser certificadas por ingenieros o técnicos con licencia y cuáles pueden ser consideradas tareas menores. Estas últimas, por su simplicidad y bajo impacto en la seguridad operacional, no requieren certificación formal, aunque sí deben ejecutarse siguiendo procedimientos correctos.
¿Qué son las tareas menores de mantenimiento?
Se consideran tareas menores aquellas actividades básicas que no afectan la seguridad de vuelo ni alteran sistemas críticos de la aeronave. Generalmente, están vinculadas con inspecciones visuales simples, limpieza, ajustes o reemplazo de elementos de fácil acceso.
Ejemplos de tareas menores en el DAN 43
1. Reemplazo de neumáticos
El cambio de neumáticos desgastados o dañados es una tarea menor, siempre que se realice siguiendo las especificaciones de torque y presión indicadas por el fabricante.
2. Cambio de bujías
En aeronaves con motores a pistón, la sustitución de bujías es considerada una labor rutinaria que no requiere certificación especial.
3. Reemplazo de filtros
Cambiar filtros de aceite, aire o combustible es parte del mantenimiento preventivo y puede realizarse como tarea menor.
4. Lubricación de componentes
Aplicar lubricantes a bisagras, tren de aterrizaje, actuadores o superficies móviles está dentro de las tareas menores descritas por el reglamento.
5. Ajustes simples
Pequeñas regulaciones en frenos, controles o sistemas mecánicos que no impliquen desarme de componentes mayores.
6. Limpieza general
La limpieza de superficies, parabrisas, cabina y partes externas de la aeronave también entra en la categoría de tareas menores.
Importancia de distinguir estas tareas
Aunque no requieren certificación formal, estas tareas deben realizarse conforme a los manuales del fabricante y registrarse en las bitácoras correspondientes. Esto asegura trazabilidad y evita riesgos derivados de una ejecución deficiente.
Limitaciones
Es importante señalar que las tareas menores no reemplazan inspecciones obligatorias (como las de 100 horas o anuales) y tampoco habilitan la liberación al servicio de una aeronave sin la debida certificación de un ingeniero licenciado cuando corresponda.
Cómo prepararse para el examen DGAC
Comprender qué labores son consideradas menores y cuáles requieren certificación es parte de los contenidos evaluados en los exámenes de la DGAC. Dominar el DAN 43 y sus aplicaciones prácticas es clave para aprobar con éxito.
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Conclusión
El DAN 43 permite que tareas menores de mantenimiento —como el cambio de neumáticos, bujías, filtros, lubricaciones y ajustes simples— se realicen sin necesidad de certificación formal. Sin embargo, estas acciones deben ejecutarse siempre de acuerdo con los manuales y procedimientos aprobados. Conocer esta distinción fortalece la práctica profesional y asegura una aviación más segura en Chile.