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Examen Diagnóstico para Nuevos Alumnos 3
Si es tu primer examen, prueba las preguntas más sencillas de la DGAC. ¡Toma confianza!
La llegada de vuelo por instrumentos desde el Sur al Aeródromo de Chillán, finaliza... (Referencia Figura 114 y 115).
📌 Pista: Las STAR finalizan en un fix o radioayuda, no en la pista.
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La altitud mínima (MDA) en el descenso VOR/DME a la pista 19 del aeropuerto de Antofagasta es: Referencia Figura 29.
📌 Pista: Cuando una alternativa incluye MDA + (HAT redondeada), esa es la opción correcta.
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Una aeronave es autorizada para efectuar la STAR DIMAR2 al aeropuerto Diego Aracena de Iquique, instruyéndosele que reporte la posición VAROK. Esta posición está determinada por: (Referencia Figura 104).
📌 Pista: Busca el fix definido por DME + radial indicado junto al nombre en la carta.
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(Ver Figura 42). ¿Cuál es el límite de velocidad (VNE)? Peso bruto: 12.500 lb. Altitud de presión: 14.000 ft. Temperatura (OAT): −20 °C.
📌 Pista: Si la OAT no está en la tabla, interpola entre las dos filas y elige la opción más próxima al resultado.
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(Consulte la Figura 36). Dadas las siguientes condiciones, ¿Cuál es la temperatura máxima permitida del gas medido (MGT) durante la comprobación de garantía de potencia? Par motor: 49 %. Altitud de presión: 1677 m (5500 pies). Temperatura: +25 °C.
📌 Pista: En estas cartas, cuida el orden del cruce y usa la línea exacta de +25 °C, no la más cercana.
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What is the ratio between the total air load imposed on the rotor disc and the gross weight of a helicopter in flight?
📌 Hint: think in terms of “how many Gs” the helicopter is experiencing.
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(Consulte la Figura 36). Dadas las siguientes condiciones, ¿cuál es la temperatura máxima permitida del gas (MGT) durante la comprobación de garantía de potencia? Par motor: 43 %. Altitud de presión: 9000 pies. Temperatura (OAT): 15 °C.
📌 Pista: A 9.000 ft el MGT baja con fuerza; con +15 °C, el valor cae justo bajo 770 °C.
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Asumiendo que todos los componentes de un sistema de aproximación ILS se encuentran operativos y que las referencias visuales requeridas no son identificables, el procedimiento de aproximación frustrada debe iniciarse cuando:
📌 Pista: En procedimientos de precisión, la decisión clave está en la altura, no en el tiempo ni en un punto visual.
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(Consulte la Figura 37). ¿Cuál es el peso bruto máximo para vuelo estacionario con efecto suelo (IGE) a una altitud de presión de 4.500 pies y +20 °C?
📌 Pista: Convierte a altitud densidad y en el segundo gráfico busca la línea de +20 °C cerca de 6.000 ft.
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¿Qué debería hacer un piloto que recibe una autorización de ATC la que es contraria a la reglamentación vigente?
📌 Pista: Cuando una instrucción no coincide con la normativa, la prioridad es confirmar antes de ejecutar.
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