Examen de credencial RPA DGAC: preguntas y estudio en Chile

Información revisada el 6 de octubre de 2026. El examen de la credencial de operador RPA DGAC es escrito y evalúa DAN 151, DAN 91, NOTAM, meteorología METAR y aerodinámica. La sección 151.303 exige un mínimo de 75 % para aprobar. Su preparación debe combinar lectura de fuentes y comprensión, además de práctica de preguntas.

En búsquedas suele llamarse licencia de dron, pero el trámite vigente al que se refiere esta guía es la credencial de operador RPAS. A continuación encontrarás ejemplos educativos originales con respuestas razonadas y un método de estudio. No constituyen preguntas oficiales ni una reproducción del examen real.

Qué comprobar antes de inscribirte

Consulta los requisitos oficiales para operar un dron y la DAN 151 vigente, Edición 3. La sección 151.303 contempla edad mínima de 18 años, antecedentes de instrucción teórica y práctica del modelo, solicitud mediante SIPA y pago del derecho correspondiente, además del examen escrito.

La instrucción y su acreditación son diferentes de practicar preguntas. Revisa la declaración y certificado que correspondan al procedimiento. No añadimos un certificado médico tipo D ni un examen práctico DGAC independiente como requisitos de esta credencial, porque esa sección no los establece de ese modo.

Confirma convocatoria, modalidad, fecha y documentos en las instrucciones actuales. No asumimos que el examen sea siempre en línea o que tenga una cantidad fija de 60 preguntas. La guía para obtener la credencial RPA desarrolla el recorrido completo y distingue el documento personal de los permisos de una operación.

Cinco áreas para organizar el estudio

Para DAN 151, estudia alcance, condiciones de operación, aeronave, registro y credencial. Para DAN 91, revisa la sección de aeronaves pilotadas a distancia y sus reglas aplicables. En ambas conserva las condiciones de excepciones y autorizaciones: una cifra aislada no explica cuándo se utiliza.

En NOTAM, identifica ubicación, períodos, alcance y efecto sobre la operación. En METAR, trabaja lectura de lugar, hora y condiciones meteorológicas dentro del material de instrucción. En aerodinámica, relaciona conceptos con las características y limitaciones del RPA. La sección 151.303 identifica esas materias como parte del examen escrito.

Preguntas educativas de reglamentación

1. ¿Qué documento permite comprobar la edición vigente?

Respuesta: el catálogo oficial DGAC y la norma publicada con su resolución y edición. Un artículo que menciona una propuesta no demuestra que esa propuesta esté vigente. Consulta el catálogo de normativa de drones y registra la fuente utilizada.

Qué debes comprender: publicación de un proyecto y entrada en vigor son estados diferentes. Al corregir una pregunta, identifica el texto aplicable y su versión antes de memorizar un número de edición.

2. ¿Un dron de 249 gramos tiene vuelo libre en Chile?

Respuesta: no por el solo peso. Debes revisar finalidad, entorno y condiciones de la norma. La excepción de DAN 91.102(j) tiene condiciones adicionales sobre material, peso, uso, lugar y altura; no se extiende automáticamente a cualquier dron de consumo.

Qué debes comprender: cumplir una condición no equivale a cumplir todas. La guía de drones de menos de 250 gramos presenta ejemplos para reconocer esa diferencia.

3. ¿La credencial reemplaza el registro del RPA?

Respuesta: no. La credencial corresponde al operador; el registro identifica la aeronave. La autorización de operación cumple otra función. En el ámbito de la DAN 151 debes comprobar los requisitos pertinentes de cada documento.

Qué debes comprender: persona, equipo y operación requieren verificaciones distintas. Si una respuesta utiliza la palabra permiso de forma genérica, aclara a qué documento se refiere.

4. ¿Cuál es el mínimo del examen de credencial?

Respuesta: la DAN 151.303(c) establece 75 % para el examen escrito. No confundas ese mínimo con una meta personal de práctica ni con porcentajes de licencias reguladas por otras normas.

Qué debes comprender: un porcentaje alto en un ensayo no acredita aprobación oficial. Revisa las respuestas dudosas y los temas que todavía no puedes explicar.

5. ¿Cuánto dura la credencial según la DAN 151?

Respuesta: la sección 151.307 contempla 36 meses y establece condiciones para revalidar. Consulta la vigencia del documento y el procedimiento actual antes del vencimiento.

Qué debes comprender: duración de la credencial y duración de la autorización de una operación son asuntos diferentes. No utilices el plazo de un documento para responder una pregunta sobre otro.

6. ¿Una aplicación del fabricante sustituye los NOTAM?

Respuesta: no. La geovalla comercial no reemplaza información aeronáutica oficial ni una autorización. Un mapa que permite desbloquear el equipo no acredita por sí solo que el vuelo pueda realizarse.

Qué debes comprender: disponibilidad técnica y cumplimiento normativo se comprueban por separado. La guía de lugares y restricciones de vuelo ayuda a organizar esa revisión.

Ejercicios de interpretación

Para un NOTAM didáctico, anota qué área afecta, cuándo se aplica y qué acción exigiría en tu planificación. Si no puedes interpretar su alcance, identifica la abreviatura o el dato pendiente y vuelve al material. No conviertas un ejemplo vencido en información operativa del día.

Para METAR, practica lectura y explicación con tu material e instructor. Distingue lo que informa la observación de lo que necesitarías consultar sobre evolución prevista. Un informe aislado no reemplaza toda la evaluación meteorológica de una operación.

En aerodinámica, explica un concepto sin mirar alternativas y relaciónalo con un escenario de estudio. Si aciertas por descarte, registra la duda igualmente. El objetivo es comprender la relación y reconocer cuándo cambia la condición del problema.

Cómo practicar con Aerotest

Recomendamos estudiar el teórico de la DGAC con un ciclo de lectura, explicación, práctica y corrección. La preparación de operador RPA en Aerotest complementa ese trabajo. Tras un ensayo, clasifica errores por tema y confirma el fundamento antes de repetir.

Utiliza la guía de estudio de normativa y examen RPA para construir tu índice. Reserva tiempo para resolver dudas de la fuente y del modelo de aeronave. La práctica de preguntas no sustituye la instrucción ni acredita automáticamente requisitos administrativos.

Una libreta de errores útil

Registra pregunta o tema, respuesta elegida, razonamiento y referencia que aclara la duda. Diferencia error de lectura, confusión de documento y falta de concepto. Cada uno necesita una corrección distinta; repetir un ensayo sin revisar no garantiza que el problema desaparezca.

En el siguiente repaso, explica la regla con tus palabras y utiliza otro escenario. Conserva especialmente las condiciones de excepciones, el ámbito de DAN 151 y las diferencias entre credencial, registro y operación. Esas relaciones ayudan a evitar respuestas que mezclan normas.

Antes de rendir

Confirma la citación y sus instrucciones, antecedentes y pago correspondientes. Revisa tus temas débiles y descansa de acuerdo con tu organización personal. No atribuyas a Aerotest autorización para rendir una evaluación oficial ni interpretes un resultado de práctica como garantía de aprobación.

Preguntas frecuentes

¿Los ejemplos de este artículo son oficiales?

No. Son ejercicios originales de explicación. Las condiciones y materias del examen se consultan con la DGAC.

¿Cuántas preguntas tendrá mi examen?

Comprueba las instrucciones actuales. No presentamos una cantidad fija sin respaldo de la convocatoria.

¿Aprobar permite volar en cualquier lugar?

No. Debes cumplir los requisitos de aeronave, operador y operación, además de restricciones del lugar y del espacio aéreo.