Credencial de operador RPA DGAC en Chile: pasos y requisitos

Fuentes revisadas el 6 de octubre de 2026. Para obtener la credencial de piloto a distancia de RPAS en Chile, la DAN 151 vigente exige haber cumplido 18 años, acreditar la instrucción correspondiente, aprobar un examen escrito y gestionar la solicitud y el pago por SIPA. La calificación mínima del examen es 75 % y la duración de la credencial es 36 meses.

Muchas personas buscan este trámite como licencia de operador RPA o licencia de dron. La norma utiliza el concepto de credencial y distingue esa habilitación personal de los antecedentes del equipo y de la autorización de una operación. Aquí encontrarás los pasos para preparar tu proceso y estudiar el teórico de la DGAC con un criterio ordenado.

Qué documento obtienes y qué permite

La DAN 151 Edición 3 vigente regula en su capítulo D la credencial de piloto a distancia. La sección 151.305 indica que su titular puede desempeñarse en condiciones de visibilidad directa visual, VLOS, en el o los modelos registrados en la credencial. No conviertas esa atribución en una autorización general para cualquier lugar, altura o actividad.

Antes de iniciar el trámite, identifica tu propósito: formación, operación para una organización o prestación de trabajos aéreos. La información de requisitos para operar un dron de la DGAC permite conocer el contexto institucional. Si tu objetivo es ofrecer servicios, revisa también las exigencias que afectan a la organización y al trabajo concreto.

Requisitos de la credencial según la DAN 151

La sección 151.303 establece las condiciones del aspirante. Debes leerla completa y contrastarla con las instrucciones del trámite. Su contenido incluye:

• Edad: haber cumplido dieciocho años.

• Instrucción: presentar la declaración y antecedentes exigidos sobre instrucción teórica y práctica del modelo que volarás.

• Certificado de instrucción: acompañar el documento de la empresa con AOC o de la empresa sin fines de lucro con CEO para sus propios operadores, conforme al texto normativo.

• Conocimientos: aprobar el examen escrito de las materias indicadas por la norma.

• Solicitud y tasa: gestionar la obtención por SIPA y pagar el derecho aeronáutico correspondiente.

La declaración debe cumplir el formato y las condiciones de firma e identificación del apartado 151.303(b) y su apéndice. No reemplaces el antecedente requerido por un certificado genérico de asistencia. Antes de contratar formación, pregunta qué entidad la imparte, qué modelo contempla y qué documentación entregará para el procedimiento que necesitas.

La sección citada no establece un certificado médico aeronáutico tipo D como requisito de esta credencial. Tampoco conviene trasladar exigencias de una licencia de piloto de avión al trámite RPAS. Si la autoridad solicita un antecedente adicional para tu situación, identifica su fundamento y el procedimiento específico.

Paso 1: confirmar el marco y el modelo que utilizarás

Comienza por el marco normativo de drones publicado por la DGAC. Comprueba la versión vigente y revisa si tu actividad corresponde a operaciones sobre áreas pobladas, trabajos aéreos u otro supuesto. El peso del dron, por sí solo, no resuelve todas las exigencias ni permite clasificar cualquier vuelo como libre.

Define el modelo con el que recibirás instrucción. La sección 151.303(d) señala que agregar una habilitación en un nuevo modelo exige cumplir el requisito de instrucción del apartado (b). Lleva un registro de modelos, certificados y fechas para evitar presentar antecedentes que no corresponden al equipo previsto.

Paso 2: organizar la instrucción teórica y práctica

Solicita un programa que explique qué conocimientos y ejercicios desarrollarás. La teoría debe ayudarte a interpretar responsabilidades, restricciones y condiciones. La práctica debe permitir conocer el equipo, sus controles y los procedimientos que corresponden a tu formación. Un entrenamiento de preguntas no reemplaza esa instrucción.

Antes de pagar, confirma por escrito el alcance de la formación, los documentos entregados y los servicios incluidos. Distingue las clases, la práctica, el apoyo administrativo y el material de estudio. Esa comparación evita asumir que comprar acceso a una plataforma equivale a completar todos los requisitos de la credencial.

Paso 3: estudiar el teórico de la DGAC

La norma contempla DAN 151, DAN 91, NOTAM, meteorología mediante METAR y aerodinámica. Distribuye tu preparación por esas materias. Para cada bloque, lee la fuente oficial, escribe una explicación breve y resuelve ejercicios. Cuando falles, vuelve al apartado que fundamenta la respuesta y registra la confusión.

Recomendamos comenzar este estudio antes de gestionar el examen. Puedes complementar la lectura con la preparación de operador RPA y dron en Aerotest y con nuestra guía para estudiar DAN 151 y el teórico RPA. Los ensayos ayudan a detectar debilidades y practicar; no son una evaluación oficial ni garantizan aprobar.

Evita estudiar solamente cifras. Una restricción puede depender del lugar, la modalidad de vuelo o una autorización especial. Anota las condiciones junto con el número que corresponda. En NOTAM y METAR, identifica ubicación y vigencia; un mensaje didáctico no representa necesariamente las condiciones reales de tu próxima operación.

Paso 4: revisar antecedentes y solicitar el trámite

El sistema indicado por la DAN 151 es SIPA de la DGAC. Prepara tus antecedentes personales, declaración y certificado correspondiente antes de completar la solicitud. Utiliza las instrucciones vigentes del sistema y revisa que nombres, modelos y documentos coincidan. Conserva una copia de lo presentado y de las comunicaciones del proceso.

Confirma el valor de la tasa en el procedimiento actual, conforme al DAR 50. No uses como presupuesto una cifra antigua sin verificar. Del mismo modo, comprueba la modalidad, duración y condiciones administrativas del examen en la información oficial: esta guía no atribuye un número fijo de preguntas que la norma citada no especifica.

Paso 5: aprobar y comprobar tu credencial

El mínimo de aprobación del examen escrito es 75 %. Una vez completado el procedimiento, revisa los datos, modelos y vigencia del documento emitido. Si detectas una diferencia, consulta antes de utilizarlo para respaldar una operación. Aprobar el examen es un hito del trámite; no acredita por sí solo que todos los demás antecedentes estén resueltos.

Prepara después la documentación del vuelo. La credencial corresponde al piloto, la tarjeta de registro al RPA y la autorización al alcance operativo aprobado. La organización puede necesitar AOC o CEO según su actividad. Son documentos con funciones distintas, y la existencia de uno no sustituye automáticamente a los otros.

Vigencia y revalidación: 36 meses

La sección 151.307 establece una duración de treinta y seis meses. Para revalidar, contempla aprobar nuevamente un examen escrito sobre las materias señaladas, con mínimo de 75 %, solicitar la revalidación por SIPA y pagar la tasa correspondiente. Revisa el vencimiento que figure en tu credencial y organiza el proceso con anticipación.

Mantén una carpeta con los documentos del piloto y otra con los de cada equipo. Añade recordatorios de vencimiento y una fecha de revisión normativa. Actualizar conocimientos durante la vigencia facilita detectar cambios y evita concentrar todo el repaso justo antes de revalidar.

Preguntas frecuentes sobre la credencial RPA

¿La credencial permite volar en cualquier parque?

No. Debes verificar las restricciones aeronáuticas, la autorización que corresponda y las condiciones del lugar. Consulta nuestra guía sobre dónde se pueden volar drones en Chile para organizar esa revisión antes de planificar una salida.

¿Un dron de menos de 750 gramos queda libre de requisitos?

No se puede concluir eso solamente por el peso. La excepción de la DAN 91 incluye condiciones de material, finalidad, altura y lugar. Revisa el texto aplicable y la orientación oficial para tu equipo y operación.

¿Cuánto tiempo tarda obtener la credencial?

Depende de la instrucción, la preparación y la gestión del trámite. No hay un plazo universal que esta guía pueda garantizar. Planifica cada etapa y confirma la disponibilidad del procedimiento oficial antes de comprometer un trabajo.

Una preparación sólida une instrucción, estudio del teórico DGAC y revisión documental. Utiliza Aerotest para practicar con constancia y la fuente oficial para comprobar requisitos y atribuciones antes de operar.