Examen Diagnóstico para Nuevos Alumnos 3

✅ SHOULD HAVE A KNOWLEDGE OF BASIC PHYSICS.

People who maintain and repair aircraft must also have a knowledge of basic physics. Aircraft maintenance involves forces, motion, pressure, heat, electricity, fluids, weight, and balance. Understanding these principles helps technicians inspect, troubleshoot, repair, and verify aircraft systems safely.

DAN 21 §21.109 sets a four-year renewal cycle for transport category type certificates to ensure design continues meeting standards.
 

✅ POCAS VECES.

La idea del párrafo es que, en mantenimiento, las razones exactas del error humano no suelen conocerse con frecuencia. Muchas veces se detecta la consecuencia del error, pero no siempre se logra identificar claramente por qué ocurrió. Por eso, la alternativa más ajustada es “pocas veces” y no “nunca” ni “siempre”.

✅ A UN SISTEMA COMPLEJO, INTERACTIVO Y BIEN ORGANIZADO.

En el modelo Reason, la expresión “bien organizado” no se refiere solo a disciplina, reglas estrictas o supervisión fuerte. Se refiere a un sistema complejo e interactivo, donde existen múltiples elementos que se relacionan entre sí y que, aun estando bien estructurados, pueden permitir que varias fallas se combinen. La idea es que incluso un sistema organizado puede sufrir accidentes si sus defensas no resisten la interacción de errores y fallas.

✅ DE LA ORGANIZACIÓN.

La idea central de ese párrafo es que, cuando ocurre un accidente por mantenimiento inadecuado o por falta de inspección, la responsabilidad principal no se atribuye solo a quien ejecutó o revisó la tarea, sino al sistema organizacional que permitió que esas fallas existieran. En factores humanos, esto se relaciona con fallas latentes, supervisión deficiente, procedimientos inadecuados o mala gestión.

✅ IS TO KNOW ITS CHEMICAL COMPOSITION.

The first important consideration in the heat treatment of a steel part is to know its chemical composition. Different steels contain different amounts of carbon and alloying elements, so they require specific heating temperatures, soaking times, and cooling methods to obtain the correct hardness, strength, or toughness.

✅ ON ENGINE HORSEPOWER.

For turbine engine powered aircraft, minimum fuel is not based on engine horsepower, because turbine aircraft performance is not normally calculated using horsepower like reciprocating engines. Minimum fuel depends on operational factors such as engine speed, altitude, and flight distance, as specified by the manufacturer.

✅ IS THE FORCE REQUIRED TO SUPPORT THE WEIGHT OF THE HELICOPTER.

In a helicopter, lift is the upward force produced mainly by the rotor blades. Its purpose is to support the weight of the helicopter and allow it to rise, hover, or remain in flight. If lift equals weight, the helicopter can maintain altitude; if lift exceeds weight, it climbs.

✅ LA POSICIÓN FINAL EN LA AERONAVE.

El manual define el installation drawing como el dibujo que incluye toda la información necesaria para una parte o conjunto en su posición final instalada en la aeronave. Además, muestra las dimensiones necesarias para ubicar esas partes con relación a otras.

✅ BY THE SINGLE WIRE OR DOUBLE TWIST METHOD.

Nuts, bolts, and screws are safetied with wire by using the single-wire method or the double-twist method.
These methods prevent fasteners from loosening due to vibration by keeping the wire tensioned in a direction that helps maintain tightening.