Examen Diagnóstico para Nuevos Alumnos 3

✅ HUMEDAD VISIBLE Y TEMPERATURA CERCA O BAJO EL PUNTO DE CONGELAMIENTO.

Para que se forme hielo en una aeronave, normalmente deben existir dos condiciones: humedad visible y temperatura cercana o inferior al punto de congelamiento.

La humedad visible puede presentarse como nubes, niebla, lluvia o llovizna. Si esa humedad entra en contacto con superficies frías de la aeronave, puede congelarse y formar hielo.

✅ NO DEBE INTERFERIR CON LA LECTURA DEL INSTRUMENTO.

Cuando se pinta una marca referencial sobre el vidrio de un instrumento, esta debe permitir que la indicación siga siendo claramente visible y legible.

La finalidad de la marca es servir como referencia operacional, sin dificultar la observación de agujas, escalas o indicaciones del instrumento.

✅ UN PROBADOR DE CONTINUIDAD.

Si no hay electricidad disponible en la aeronave, se puede usar un probador de continuidad, porque este instrumento permite verificar si el circuito está abierto o cerrado usando su propia fuente interna de energía.

Un voltímetro o amperímetro requieren condiciones de medición diferentes en el circuito.

✅ EL MOTOR SINCRÓNICO NO ESTÁ SINCRONIZADO CON LA ENTREGA DEL GENERADOR.

En un tacómetro eléctrico, el generador del tacómetro produce una señal eléctrica proporcional a la velocidad de giro del motor. Esa señal es enviada al indicador, donde un motor sincrónico mueve el mecanismo de indicación.

Si el motor está funcionando en ralentí y las agujas del tacómetro oscilan, esto indica que el motor sincrónico del indicador no está siguiendo correctamente la señal entregada por el generador. Es decir, existe una falta de sincronización entre ambos elementos del sistema.

Por eso, la oscilación de las agujas se relaciona con un problema de sincronismo entre el motor sincrónico y la salida del generador.

✅ CROMO Y CONSTANTAN.

Los termocouples de un sistema detector de incendio están construidos con dos metales diferentes, en este caso cromo y constantan.

Cuando estos metales se calientan, generan una pequeña corriente eléctrica que permite activar el sistema de alarma ante una condición de incendio.

✅ CIRCUITOS LÓGICOS.

En los computadores que trabajan con señales digitales, el componente fundamental son los circuitos lógicos, porque permiten procesar información en forma de 0 y 1 mediante decisiones lógicas como AND, OR y NOT.

Estos circuitos son la base para realizar operaciones, controlar datos y ejecutar instrucciones dentro del computador.

✅ PORQUE A TEMPERATURA AMBIENTE SE INICIA EL CURADO.

Las fibras pre-preg ya vienen impregnadas con resina parcialmente preparada. Por eso deben mantenerse refrigeradas, para retardar la reacción química de curado.

Si permanecen a temperatura ambiente, la resina puede comenzar a curar antes de ser utilizada, reduciendo su vida útil y afectando la calidad de la reparación.

✅ CON LAS ESQUINAS REDONDEADAS.

En reparaciones de tela, el parche debe cortarse con esquinas redondeadas para evitar que las puntas se levanten, se despeguen o generen concentraciones de esfuerzo.

Así el parche queda mejor adherido y más resistente.

✅ EL DEL ANEROIDE BAROMÉTRICO.

El altímetro funciona según el principio del aneroide barométrico, ya que mide los cambios de presión atmosférica y los traduce en indicación de altitud. A mayor altitud, menor presión, y el instrumento interpreta esa variación para mostrar la altura correspondiente.

✅ LOS JETS DEBEN SER APRETADOS A UN PAR MÁXIMO DE 4 NM.

Según el Cameron Maintenance Manual 4.7.5, al reemplazar los Main Burner Jets del quemador Stratus, estos deben instalarse aplicando un torque máximo de 4 Nm. Este límite evita dañar las roscas o deformar los jets, asegurando su correcta fijación y funcionamiento. La pregunta aparece además en el banco oficial de habilitación de globo de la DGAC con esa alternativa.