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Examen Diagnóstico para Nuevos Alumnos 3
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¿De qué depende la cantidad de mezcla que entra al cilindro? Ref.: AC 65-12A, página 29, párrafo 2.
📌 Pista: Cantidad de mezcla al cilindro = throttle opening / abertura del acelerador.
✅ DE LA ABERTURA DEL ACELERADOR.
La cantidad de mezcla aire-combustible que entra al cilindro depende principalmente de la abertura del acelerador.
Al abrir más el acelerador, ingresa mayor cantidad de mezcla al múltiple de admisión y luego a los cilindros. Al cerrarlo, disminuye el flujo de mezcla y se reduce la potencia del motor.
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¿Cuál es la función del equipo “Air Data Computer”? Ref.: Order N.º JS 312666, página 28, párrafo 3.
📌 Pista: Este equipo no solo mide; también procesa y corrige datos de aire.
✅ APLICAR CORRECCIONES EN FORMA AUTOMÁTICA.
El Air Data Computer recibe información del sistema pitot-estático y otros sensores, procesándola para entregar datos corregidos como velocidad, altitud y razón de ascenso/descenso. Su función principal es aplicar estas correcciones automáticamente para mejorar la precisión de las indicaciones.
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La mayor ventaja cuando se reemplaza una estructura de aluminio por una de materiales compuestos es: Ref.: Advanced Composites, Jeppesen, página 3, párrafo 6.
📌 Pista: Compuestos vs aluminio = principal ventaja: menos peso.
✅ REDUCCIÓN DE PESO.
La mayor ventaja de reemplazar una estructura de aluminio por una de material compuesto es la reducción de peso.
Los compuestos permiten mantener buena resistencia estructural con menor masa, mejorando eficiencia y rendimiento.
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Una discontinuidad, en una inspección por partículas magnéticas, puede definirse como: Ref.: AC 65-9A, página 469, párrafo 4.
📌 Pista: Discontinuidad = interrupción de la estructura normal del material.
✅ UNA INTERRUPCIÓN EN LA ESTRUCTURA FÍSICA NORMAL DE LA PARTE.
En inspección por partículas magnéticas, una discontinuidad se define como una interrupción o falta de continuidad en la estructura física normal del material.
Estas discontinuidades pueden manifestarse como grietas, pliegues, inclusiones, porosidades o cualquier irregularidad que altere la uniformidad del material y que pueda ser detectada mediante el campo magnético aplicado.
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¿Qué tipo de broca tiene menor tendencia a elongar o rasgar los orificios? Ref.: AC 65-15A, página 169, párrafo 2.
Ángulo amplio = orificio limpio.
Brocas de 135°–140° crean corte más limpio con menos “tirón” del material, reduciendo ovalización.
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¿A qué corresponde la siguiente definición “persona calificada para revisar sistemas y procedimientos NDT por cumplimiento de los requisitos”? Ref.: NAS 410, página 3, párrafo 3.
📌 Pista: Revisar cumplimiento de sistemas/procedimientos = auditor.
✅ AUDITOR.
Un auditor es la persona calificada para revisar sistemas y procedimientos NDT, verificando que cumplan con los requisitos establecidos por la norma NAS 410.
Su función es evaluar el cumplimiento, no necesariamente ejecutar la inspección como inspector.
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1. La fibra de vidrio pesa más y es menos resistente que otras fibras compuestas. 2. La fibra aramid (Kevlar) tiene una baja resistencia. Ref.: Advanced Composites, Jeppesen, páginas 18–19.
📌 Pista: Vidrio = más pesado/menos resistente; Kevlar = alta resistencia.
✅ LA 1 ES VERDADERA.
La fibra de vidrio generalmente pesa más y es menos resistente que fibras avanzadas como carbono o aramid.
La afirmación 2 es incorrecta, porque la fibra Aramid/Kevlar se caracteriza por tener alta resistencia, especialmente a la tracción y al impacto.
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Cuando se utiliza el método de fabricación calentamiento de un molde macho-hembra en un horno, la única limitación en la forma o modelo del componente moldeado es: Ref.: Advanced Composites, Jeppesen, página 53, párrafo 2.
📌 Pista: Si el proceso usa molde, la forma queda limitada por el molde.
✅ LA LIMITACIÓN ASOCIADA AL MOLDE.
En el método de fabricación con molde macho-hembra calentado en horno, la forma final del componente depende principalmente del diseño y capacidad del molde.
Por eso, la única limitación real del modelo o forma moldeada es la limitación asociada al molde.
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La inspección por partículas magnéticas puede ubicar el defecto y además puede indicar: Ref.: AC 65-9A, página 469, párrafo 2.
📌 Pista: Partículas magnéticas = muestra ubicación, largo y forma del defecto.
✅ EL LARGO Y LA FORMA.
La inspección por partículas magnéticas permite ubicar el defecto y además indicar su largo y forma, ya que las partículas se acumulan siguiendo el contorno de la discontinuidad.
Esto ayuda a evaluar visualmente la extensión y orientación del defecto detectado.
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Cuando se reemplazan capas de tela sobre un núcleo reparado en una estructura sandwich, algunos fabricantes requieren la instalación de una tela o capa extra cuyo propósito es: Ref.: Advanced Composites, Jeppesen, página 147, párrafo 3.
📌 Pista: Capa extra = evita hundimiento superficial.
✅ MINIMIZAR LA POSIBILIDAD DE UNA DEPRESIÓN SUPERFICIAL.
En una estructura sándwich, al reparar el núcleo y reemplazar capas de tela, algunos fabricantes piden una capa extra para evitar que la superficie quede hundida.
Su función principal es minimizar una depresión superficial en el área reparada.
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