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Examen Diagnóstico para Nuevos Alumnos 3
Si es tu primer examen, prueba las preguntas más sencillas de la DGAC. ¡Toma confianza!
Las causas principales que originan las turbulencias son:
Turbulencia = convective + obstacles + shear.
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En qué oportunidad, el piloto al mando (si así lo desea) presentará un plan de vuelo hasta y desde el punto de destino:
Geografía y comunicación = plan adicional.
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En sentido aeronáutico se entiende por visibilidad, a:
Visibilidad = identificar objetos y luces.
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La niebla se distingue de la bruma por la humedad y el color gris.
Niebla = baja visibilidad, gris.
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El aumento de la frecuencia y profundidad del ciclo respiratorio se denomina:
Respirar rápido = hiperventilación.
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¿Cómo se clasifican los Frentes Meteorológicos?
📌 Pista: Siempre recuerda las 4 categorías principales: cálido, frío, ocluido y estacionario.
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Durante una autorrotación, el piloto pierde altura en forma controlada, a cambio de energía que le permite mantener las R.P.M. del rotor. Vale decir, que el helicóptero dispone de energía potencial debido a su altura. A medida que la altura disminuye, la energía potencial se convierte en cinética.
Menor altura = mayor cinética.
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¿Qué corrientes son las causantes de las aceleraciones verticales turbulentas que experimentan los pilotos?
📌 Pista: si el movimiento es vertical, busca la corriente que sube y baja.
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Si el “MASTER” se pone en “OFF”, el motor se detiene.
Este interruptor corta la energía eléctrica de los sistemas, pero no interrumpe el suministro de combustible al motor.
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La hipoxia hipémica afecta la fase de transporte de la respiración, reduciendo la capacidad de la sangre para transportar oxígeno.
Transporte comprometido = hipoxia hipémica.
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