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Examen Diagnóstico para Nuevos Alumnos 4

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Si es tu primer examen, prueba las preguntas más sencillas de la DGAC. ¡Toma confianza!

ES CONSIDERADO COMO FRENTE EN ALTURA, AL:

A FRENTE EN ALTURA QUE NO SE EXTIENDE A LA SUPERFICIE DE LA TIERRA.

B LA FORMACIÓN INICIAL DE UN FRENTE O ZONA FRONTAL.

C DISIPACIÓN DE UN FRENTE.

D FRENTE EN SUPERFICIE, QUE MANTIENE SUS CARACTERÍSTICAS DE HUMEDAD, TEMPERATURA Y PRESIÓN.

Pista

👉 Pista: Frente en altura = no llega al suelo.

Explicación

EL BORDE DE ATAQUE ES:

A LA PARTE TRASERA DEL ALA.

B LA PARTE DELANTERA DEL ALA.

C LOS PLANEADORES NO TIENEN BORDE DE ATAQUE.

D LA PARTE DELANTERA DE LA NARIZ DEL PLANEADOR.

Pista

📌 Pista: piensa: ala avanzando → lo primero que toca el aire = borde de ataque.

Explicación

SI UN PILOTO DE PLANEADOR PLANIFICA UN VUELO DE DISTANCIA, DEBE LLEVAR LOS SIGUIENTES ELEMENTOS, COMO EQUIPO MÍNIMO E INDISPENSABLE: HERRAMIENTAS PARA UN POSIBLE DESARME DEL PLANEADOR MÁS UN JUEGO DE ESTACAS PARA SU ANCLAJE.

A VERDADERO.

B FALSO.

Pista

Un piloto preparado siempre considera la posibilidad de un aterrizaje en un lugar no planificado.

Explicación

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EL INDICADOR DE VIRAJE, LE ENTREGA INFORMACIÓN AL PILOTO DE VELOCIDAD:

A VERTICAL.

B HORIZONTAL.

C ANGULAR.

D INCLINACIÓN ALAR.

Pista

📌 Pista: indicador de viraje = velocidad angular de giro, no velocidad en km/h 🛩️🧭.

Explicación

¿QUÉ ACCIÓN DEBE EJECUTAR UN PILOTO DE PLANEADOR PARA RECUPERAR LA PÉRDIDA DE SUSTENTACIÓN?

A DISMINUIR EL ÁNGULO DE ATAQUE.

B DISMINUIR LA POTENCIA.

C AUMENTAR LA RESISTENCIA.

D AUMENTAR EL ÁNGULO DE ATAQUE.

Pista

📌 Pista: stall = ángulo de ataque demasiado alto → nariz abajo para recuperarlo.

Explicación

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EN RELACIÓN A UNA DESORIENTACIÓN ESPACIAL QUE SUFRE UN PILOTO EN VUELO SE PUEDE SEÑALAR QUE:

A ES LA INCAPACIDAD DE UN PILOTO DE ORIENTARSE CON RESPECTO A SU ENTORNO Y MEDIO AMBIENTE.

B EL EQUILIBRIO, BALANCE POSTURAL Y ORIENTACIÓN SE REGULAN POR LOS ÓRGANOS DEL EQUILIBRIO (VISUAL, VESTIBULAR Y SOMATOSENSORIAL) QUE PUEDEN ENTREGAR INFORMACIÓN ERRÓNEA.

C AFECTA A PILOTOS CON POCA EXPERIENCIA Y EXPERIMENTADOS.

D TODAS LAS ALTERNATIVAS SON CORRECTAS.

Pista

📌 Pista: la clave es que nadie está libre de la desorientación espacial, por eso el piloto debe confiar siempre en los instrumentos.

Explicación

¿Qué distancia hay entre el paralelo 32° y 33° Sur?

A 60 minutos de arco.

B 60 millas náuticas.

C 111 kilómetros.

D Todas las alternativas son correctas.

Pista

📌 Pista: recuerda: 1° de latitud = 60 NM = 111 km 🌍🧭.

Explicación

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NUBES CONVECTIVAS EN EL LADO BARLOVENTO DE LAS MONTAÑAS, SIGNIFICA:

A AIRE INESTABLE

B ARE ESTABLE

C AIRE TURBULENTO

D AIRE ESTACIONARIO

Pista

👉 Pista: Barlovento + nubes convectivas = aire inestable.

Explicación

LA ZONA DEFICITARIA (DIVISIÓN FISIOLÓGICA DE LA ATMÓSFERA) DE LA ATMÓSFERA VA DE:

A 10.000 A 20.000 PIES.

B 20.000 A 50.000 PIES.

C 10.000 A 50.000 PIES.

D 8.000 A 50.000 PIES.

Pista

📌 Pista: recuerda: sobre 10.000 pies → riesgo de hipoxia; 50.000 pies → límite fisiológico humano. ✈️🫁

Explicación

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TODOS LOS PILOTOS A EXCEPCIÓN DE ________________ PARA EXPLORAR LAS TORMENTAS TROPICALES Y HURACANES, DEBEN EVITAR ESTAS TORMENTAS PELIGROSAS.

A LOS PILOTOS DE PLANEADOR.

B AQUELLOS ESPECIALMENTE ENTRENADOS.

C LOS PILOTOS CON HABILITACIÓN IFR.

D LOS PILOTOS DE TRANSPORTE DE LÍNEA AÉREA.

Pista

👉 Pista: Huracán = solo para entrenados.

Explicación

Aciertos

Fallos

Nota

Te faltan alternativas por marcar

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11. LEY APLICABLE

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Si tienes preguntas sobre estos Términos y Condiciones, puedes contactarnos en:

Email: [email protected]
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