Aerotest
Menú

Elige una opción

Continuar como invitado

Los usuarios invitados solo tienen acceso a 3 test gratis y no podrán acceder a las explicaciones de las respuestas fallidas

Como usuario registrado

Los usuarios Registrados tienen acceso a 3 Test gratuitos y podrán ver explicaciones a las respuestas fallidas

Sólo los usuarios registrados pueden ver las explicaciones de las preguntas falladas. Registrarse es gratis.

Examen Diagnóstico para Nuevos Alumnos 4

Piloto Planeador

Si es tu primer examen, prueba las preguntas más sencillas de la DGAC. ¡Toma confianza!

1

LA ATMÓSFERA INTERIOR SE SUBDIVIDE EN:

Imagen de la pregunta
A TROPOPAUSA, ESTRATOPAUSA Y ZONA DE ESCAPE.
B TROPOPAUSA, ESTRATOPAUSA Y EXÓSFERA.
C TROPÓSFERA, ESTRATÓSFERA E IONÓSFERA.
D TROPÓSFERA, ESTRATÓSFERA Y EXÓSFERA.
Pista

📌 Pista: recuerda las tres capas clave para aviación: Tropo → Estrato → Exo.


 

Explicación

La atmósfera interior (desde la superficie hasta aprox. 50 km) se subdivide en:

  • Tropósfera: donde ocurren los fenómenos meteorológicos y vuelos habituales.
  • Estratósfera: contiene la capa de ozono, temperaturas más estables.
  • Exósfera: capa más externa de transición hacia el espacio.
2

LAS LÍNEAS QUE UNEN PUNTOS DE IGUAL PRESIÓN BAROMÉTRICA, SE DENOMINAN:

Imagen de la pregunta
A ISOGÓNICAS.
B ISOTERMAS.
C ISÓBARAS.
D ISÓTACAS.
Pista

👉 Pista: Iso = igual / baras = presión → isobaras.

Explicación

Las líneas que unen puntos de igual presión barométrica se denominan:

Isobaras

🌬️ Explicación:

  • En meteorología, las isobaras en los mapas muestran zonas de igual presión reducida al nivel del mar.
  • Permiten identificar altas y bajas presiones, así como la intensidad y dirección del viento (más juntas → viento más fuerte).
3

¿QUÉ VISIBILIDAD DEBE TENER UN PILOTO DE PLANEADOR SOBRE FL 100 Y EN ESPACIO AÉREO CLASE G?

Imagen de la pregunta
A 8,000 pies
B 10,000 metros
C 8,000 metros
D 5,000 metros
Pista

A mayor altitud, se requiere mayor visibilidad para la separación visual.

Explicación

En el espacio aéreo clase G (no controlado) por encima del Nivel de Vuelo 100, la visibilidad de vuelo VFR requerida es de 10.000 metros.
 

Los Exámenes Gratuitos muestran el 20% de las preguntas del examen oficial. Los usuarios con Cuenta Premium podrán acceder al listado completo de preguntas.

4

¿QUÉ ALTERNATIVA(S) DEFINE EN MEJOR FORMA LA EXIGENCIA AERONÁUTICA SOBRE LA PROTECCIÓN DE PERSONAS Y PROPIEDAD?

Imagen de la pregunta
A Operación negligente, temeraria o innecesaria de la aeronave, que ponga en peligro la vida o propiedad ajena.
B Vuelos acrobáticos y espectáculos públicos requieren permiso de la DGAC.
C Se eximen los pilotos de mucha experiencia.
D Alternativas A y B son correctas.
Pista

Las normas de seguridad se aplican a todos los pilotos sin excepción.

Explicación

La normativa de aviación prohíbe las operaciones negligentes o temerarias (A) para garantizar la seguridad de la vida y la propiedad. Además, los vuelos acrobáticos (B) están estrictamente regulados y requieren permiso para evitar riesgos innecesarios. La experiencia de un piloto no lo exime de estas normas (C).
 

5

EL INDICADOR DE VELOCIDAD VERTICAL O VARIÓMETRO TIENE DENTRO DE SU CAJA UN MECANISMO QUE ACTÚA DE ACUERDO A LOS CAMBIOS DE PRESIÓN, CONTRAYÉNDOSE O DILATÁNDOSE Y SE DENOMINA:

Imagen de la pregunta
A ANILLO ANEROIDE.
B DIAFRAGMA.
C MANÓMETRO.
D BARÓMETRO.
Pista

📌 Pista: en el variometro = diafragma que se mueve con la presión. ⏱️✈️


 

Explicación
  • El variometro contiene un diafragma flexible (similar a una cápsula aneroide), que se dilata o contrae con los cambios de presión estática.
  • Ese movimiento se transmite mecánicamente a la aguja del instrumento, indicando si la aeronave asciende, desciende o está nivelada.

Los Exámenes Gratuitos muestran el 20% de las preguntas del examen oficial. Los usuarios con Cuenta Premium podrán acceder al listado completo de preguntas.

6

LA NIEBLA ES LA CAUSA MÁS FRECUENTE DE REDUCCIÓN DE VISIBILIDAD EN SUPERFICIE INFERIOR A _______ Y ES UNO DE LOS PELIGROS METEOROLÓGICOS MÁS COMUNES Y PERSISTENTES EN AVIACIÓN.

Imagen de la pregunta
A 1 MN.
B 2 MN.
C 3 MN.
D 4 MN.
Pista

👉 Pista: Niebla = visibilidad < 1 MN.

Explicación
  • La niebla se define en aviación como la reducción de visibilidad horizontal en superficie a menos de 1 milla náutica (1.850 m aprox.).
  • Es uno de los fenómenos más comunes y persistentes que afecta operaciones de despegue y aterrizaje.
7

EL LÍMITE INFERIOR DEL ARCO BLANCO EN UN INDICADOR DE VELOCIDAD AÉREA O VELOCÍMETRO, INDICA:

Imagen de la pregunta
A VELOCIDAD MÁXIMA DE TREN DE ATERRIZAJE.
B VELOCIDAD MÁXIMA NUNCA EXCEDER.
C VELOCIDAD DE STALL CONFIGURADO CON FLAP ABAJO.
D VELOCIDAD DE STALL LIMPIO.
Pista

📌 Pista: arco blanco → Vs0 abajo / Vfe arriba ✈️.


 

Explicación

✅ El límite inferior del arco blanco en el velocímetro indica la Vs0, es decir, la velocidad de pérdida con flaps y tren de aterrizaje extendidos.

Explicación:

  • El arco blanco representa el rango seguro de operación con flaps.
  • Su límite inferior (Vs0) señala la mínima velocidad a la que la aeronave puede volar con flaps abajo sin entrar en pérdida.
  • El límite superior corresponde a la Vfe (velocidad máxima con flaps extendidos).

Los Exámenes Gratuitos muestran el 20% de las preguntas del examen oficial. Los usuarios con Cuenta Premium podrán acceder al listado completo de preguntas.

8

LA RESISTENCIA ACTÚA:

Imagen de la pregunta
A EN FORMA PARALELA AL VIENTO RELATIVO Y EN LA MISMA DIRECCIÓN.
B EN FORMA PARALELA AL VIENTO RELATIVO CON DIRECCIÓN OPUESTA.
C EN FORMA PERPENDICULAR AL VIENTO RELATIVO CON DIRECCIÓN OPUESTA.
D EN FORMA PERPENDICULAR AL VIENTO RELATIVO Y EN LA MISMA DIRECCIÓN.
Pista

📌 Pista: recuerda: sustentación ⟂ viento, resistencia ∥ viento (opuesta).


 

Explicación
  • La resistencia (drag) es la fuerza aerodinámica que se opone al avance de la aeronave.
  • Actúa paralela al viento relativo 🌬️ pero siempre en sentido contrario al movimiento.
  • En cambio, la sustentación actúa perpendicular al viento relativo.
9

¿Cuál alternativa define en mejor forma el siguiente enunciado? La línea que une puntos de 0° variación magnética se denomina:

Imagen de la pregunta
A Isogónica.
B Agónica.
C Isótaca.
D Isotermia.
Pista

📌 Pista: recuerda: 0° variación = sin diferencia → línea agónica.

Explicación

La línea agónica es aquella que une los puntos de la superficie terrestre donde la declinación magnética es 0°, es decir, donde el norte magnético coincide con el norte geográfico.

Los Exámenes Gratuitos muestran el 20% de las preguntas del examen oficial. Los usuarios con Cuenta Premium podrán acceder al listado completo de preguntas.

10

Son círculos máximos:

Imagen de la pregunta
A Los meridianos y paralelos.
B Los paralelos y el ecuador.
C Los meridianos y el ecuador.
D El ecuador y los polos.
Pista

📌 Pista: círculos máximos = Ecuador + meridianos 🌍🧭.

Explicación

✅ Son círculos máximos el Ecuador y todos los meridianos.

Explicación:

  • Un círculo máximo es aquel que divide la Tierra en dos hemisferios iguales.
  • El Ecuador lo hace entre hemisferio norte y sur.
  • Los meridianos (de polo a polo) también cumplen esta condición.
  • Los demás paralelos son círculos menores porque no dividen la Tierra en partes iguales.

Aciertos

Fallos

Nota

Imagen ampliada
Aerotest

Iniciar Sesión

Ingresa tus datos para continuar

o continúa con
Ingresa con Google

¿No tienes cuenta?

Crear Cuenta

Registro con Google
o completa el formulario
Los campos obligatorios están marcados con *

¿Ya tienes cuenta?

Contenido Premium

Acceso Premium Requerido

Este contenido está disponible solo para usuarios premium. Obtén acceso ilimitado a todo el contenido.

Beneficios Exclusivos para Usuarios Premium:

  • Exámenes Oficiales: Prepárate con materiales actualizados y relevantes.
  • Sin Límite de Exámenes: Practica a tu ritmo, sin restricciones.
  • Soporte en Línea: Asistencia experta siempre disponible para ayudarte.
  • Test Inteligentes con IA: Preguntas personalizadas que se adaptan a tu perfil.
  • Test por Tema: Enfócate en áreas específicas que necesitas reforzar.
  • Explicaciones de Preguntas Falladas: Comprende tus errores con explicaciones detalladas.