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Examen Diagnóstico para Nuevos Alumnos 2
Si es tu primer examen, prueba las preguntas más sencillas de la DGAC. ¡Toma confianza!
ÁNGULO DE DERIVA, ES EL ÁNGULO ENTRE:
📌 Pista: recuerda: “deriva = viento te saca de la nariz” → Rumbo vs. Trayectoria.
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LOS SÍNTOMAS OBJETIVOS DE LA HIPERVENTILACIÓN SON: MAREO, NÁUSEA, DEBILIDAD, TEMBLORES MUSCULARES Y EUFORIA.
📌 Pista: si lo ve un observador externo → es objetivo; si solo lo siente el piloto → es subjetivo.
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VÉRTIGO, EN LENGUAJE AERONÁUTICO, ES SINÓNIMO DE UNA DESORIENTACIÓN ESPACIAL.
📌 Pista: en aviación, vértigo = ilusión sensorial → desorientación espacial.
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LA LÍNEA IMAGINARIA QUE VA DESDE LA NARIZ HACIA LA COLA DEL PLANEADOR SE DENOMINA:
📌 Pista: nariz ↔ cola = eje longitudinal.
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LOS FACTORES QUE AFECTAN A LA SUSTENTACIÓN Y LA RESISTENCIA EN UN PLANEADOR SON:
📌 Pista: recuerda la fórmula de sustentación → cada variable de allí afecta también la resistencia.
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DURANTE LA APROXIMACIÓN, LA TURBULENCIA PUEDE CAUSAR CAMBIOS BRUSCOS EN LA VELOCIDAD DEL PLANEADOR Y PRODUCIR UNA PÉRDIDA DE SUSTENTACIÓN A BAJA ALTURA EN FORMA PELIGROSA.
👉 Pista: turbulencia + baja altura + baja velocidad = riesgo de pérdida.
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EL AIRE YA SEA ESTABLE O INESTABLE DENTRO DE UNA CAPA, DETERMINA LA ESTRUCTURA DE LA NUBE. EL AIRE ESTABLE RESISTE LA CONVECCIÓN, LAS NUBES EN AIRE ESTABLE SE FORMAN EN CAPAS HORIZONTALES EXTENDIDAS O:
📌 Pista: Cuando el aire no quiere subir, las nubes se extienden en capas y no crecen en altura.
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EN EL HEMISFERIO SUR EL VIENTO SOPLA:
👉 Pista: Viento = aire en movimiento horizontal.
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LA CONVECCIÓN AUMENTA EN FUERZA CON LA ALTURA, A MEDIDA QUE EL CALENTAMIENTO DE LA SUPERFICIE:
👉 Pista: Más calor en superficie = más convección = más ascendencias.
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NUBES LENTICULARES ESTACIONARIAS Y/O ROTOR INDICAN EXISTENCIA DE UNA:
👉 Pista: Lenticular o rotor a la vista = onda de montaña presente.
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