Examen Diagnóstico para Nuevos Alumnos 4

✅ Las ARS son Aeronotificaciones especiales que proporcionan información meteorológica relevante de manera inmediata para la seguridad de las operaciones aéreas, fuera de los informes rutinarios como METAR o TAF.

✅ Según la DAN 91, una Zona de Tránsito de Aeródromo (ATZ) es un espacio aéreo delimitado que se establece alrededor de un aeródromo con el propósito de proteger el tránsito de aeronaves que operan en sus inmediaciones.

✅ El diseño de alas en flecha permite que el flujo de aire vea una velocidad efectiva menor sobre el perfil, lo que retrasa la aparición de las ondas de choque causadas por la compresibilidad a altas velocidades. Esto aumenta el número Mach crítico y mejora la eficiencia en vuelo transónico.

En resumen:
✈️ Ala en flecha → mayor Mach crítico → ondas de choque aparecen más tarde.

✅ Explicación breve:
Las “Instrucciones Técnicas para el Transporte sin Riesgos de Mercancías Peligrosas por Vía Aérea” (Doc. 9284 de la OACI) son de aplicación obligatoria en Chile para todos los operadores aerocomerciales, conforme a la DAN 18, que adopta íntegramente estas normas internacionales. 

✅ Explicación breve: El Código Aeronáutico de Chile (art. 125) indica que el salvamento de personas no genera remuneración, pero sí da derecho a reembolso de los gastos razonables ocasionados. Es decir, no hay pago por rescate, aunque pueden recuperarse los costos del auxilio.

✅ Toda actividad que pueda representar peligro para aeronaves civiles (como lanzamiento de misiles, vuelos militares o pirotecnia aérea) debe coordinarse con la autoridad de los Servicios de Tránsito Aéreo (ATS), para garantizar la seguridad y separación del tráfico aéreo.

✅ Consumo = 13.5 GPH × 2.83 h (2 h 50 min = 2.83 h) ≈ 38.25 gal, redondeado 38.3 GAL.

✅ Vehículo apto para trasladar personas o cosas que se sostiene por reacción del aire. 

La definición oficial de aeronave del Código Aeronáutico es:
“Todo vehículo apto para el traslado de personas o cosas, destinado a desplazarse en el espacio aéreo y que se sustenta por reacción del aire con independencia del suelo.”
La alternativa A es la única que coincide exactamente.

✅ La velocidad de rotación (VR) es aquella a la que el piloto inicia el despegue levantando el morro del avión.
Por seguridad, la VR no debe ser menor que:

• V1, la velocidad de decisión.
• 1,05 × VMCA, que asegura suficiente control direccional con un motor inoperativo.

En resumen:
✈️ VR ≥ V1 y VR ≥ 1,05 VMCA.

✅ De acuerdo con la DAN 91, sección 91.109 “Operaciones en un aeródromo”, las normas de prioridad y prevención de colisiones en rodaje establecen que:

• Las aeronaves que se aproximen de frente deben virar a la derecha o detenerse.
• En rumbos convergentes, cede el paso quien tenga a la otra a su derecha.
• Y la aeronave alcanzada tiene derecho de paso.