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Examen Diagnóstico para Nuevos Alumnos 4
Si es tu primer examen, prueba las preguntas más sencillas de la DGAC. ¡Toma confianza!
Las atribuciones del Operador de Carga y Estiba corresponden a:
📌 Pista: Piensa en quién asegura que la carga quede bien distribuida y el avión dentro de límites de balance.
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Hablando de seguridad de vuelo podemos decir:
📌 Pista: La clave es el rango de CG: ni demasiado adelante ni demasiado atrás.
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Marshalling signals to be used by a signalman are published in:
📌 Hint: Look for the DGAC document that covers Rules of the Air + surface movement signals.
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La línea de referencia o datum se define como:
📌 Pista: Es el “cero” para medir distancias, no lo define el piloto ni es el borde del ala.
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¿Cómo se obtiene el Zero Fuel Weight (Z.F.W)?
📌 Pista: ZFW = “avión + lo transportado”, pero sin combustible utilizable.
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El Datum (línea de referencia) es una línea imaginaria desde la cual se miden los brazos para los fines de la estiba de una aeronave. La posición del Datum para cada aeronave la determina:
📌 Pista: Si es un “punto cero” que aparece en el manual, lo define quien diseñó el avión.
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La diferencia entre el Peso de Despegue o el Peso en Rampa, si es aplicable, y el Peso Básico Vacío del avión da como resultado:
📌 Pista: Es “todo lo que no viene con el avión vacío”, incluyendo lo que se consume antes y durante el vuelo.
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The product of the weight of an item multiplied by its arm is called:
📌 Hint: Think “weight × distance from the datum.”
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By which of the following methods it is possible to determine the Center of Gravity (C.G.) of an airplane?
📌 Hint: CG is an arm, so it comes from moment ÷ weight.
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El documento “Instrucciones técnicas para el transporte sin riesgos de mercancías peligrosas por vía aérea y su suplemento” corresponde a:
📌 Pista: Busca el código OACI que identifica las “Technical Instructions” para DG.
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