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Examen Diagnóstico para Nuevos Alumnos 3
Si es tu primer examen, prueba las preguntas más sencillas de la DGAC. ¡Toma confianza!
La acción que deberá realizar la tripulación de cabina al no tener comunicación vía interfono con la tripulación de mando será:
📌 Pista: Cuando no hay respuesta, se actúa como incapacitación, no como “no interrumpir”.
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El chequeo pre-vuelo se debe efectuar siempre que:
📌 Pista: Elige la opción que cubre todas las situaciones “críticas” de control de cabina.
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La acción que realizará la Tripulación de mando si se intenta ingresar al cockpit con la clave de acceso, sin contacto previo, será:
📌 Pista: En cabina de mando, ante duda: primero se bloquea y se confirma por comunicación interna.
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La tripulación dispone de extintores para atacar incendios clase D
📌 Pista: Clase D = metales → requiere extintor específico, no el habitual de cabina.
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Se establece como tiempo máximo para evacuar un avión:
📌 Pista: Quédate con el número “clásico” de certificación de evacuación: 1 minuto y medio.
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Algunas de las funciones del Atacante son:
📌 Pista: “Atacante” = acción inmediata en el foco + pedir apoyo, no “reportar primero”.
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Luego de una preparación de cabina, al momento de reforzar instrucciones, los TC deben:
📌 Pista: En “reforzar”, lo central es comunicar y ordenar a los pasajeros, no inspeccionar.
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Los procedimientos de los Tripulantes de Cabina en descompresión son:
📌 Pista: Memoriza el orden mental: O₂ → asegurarse → mandar instrucciones.
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La posición de protección que deben adoptar los pasajeros es:
📌 Pista: Quédate con las dos que buscan bajar la cabeza y apoyar el torso hacia adelante.
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En una evacuación en agua (amarizaje), ¿qué tripulante es el responsable de llevar el ELT?
📌 Pista: Piensa: “lo lleva quien está más cerca del último OHB izquierdo”.
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