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Examen Diagnóstico para Nuevos Alumnos 2

TAC DASH 8

Si es tu primer examen, prueba las preguntas más sencillas de la DGAC. ¡Toma confianza!

1

Antes de usar un extintor HFC se debe:

Imagen de la pregunta
A Girar pin de seguridad y apuntar a la base del fuego.
B Girar pin de seguridad, romper sello y apuntar a la base del fuego.
C Girar pin de seguridad, romper sello, sacar manguera del seguro y apuntar.
D Tirar PIN de seguridad, sacar manguera del seguro y apuntar.
Pista

📌 Pista: Primero libera todos los seguros (pin + sello) y destraba la manguera; recién después se apunta.


 

Explicación
2

Cuando un pasajero llama desde su asiento:

Imagen de la pregunta
A Se enciende una luz naranja al lado del botón de llamado en la PSU, y una luz amarilla en los master call.
B Se enciende una luz naranja en el botón de llamado en la PSU y un botón del mismo color en ambos paneles de control.
C Se enciende luz naranja en el botón de llamado en la PSU y un botón de color verde en ambos paneles de control.
D Se enciende sólo una luz naranja en el botón de llamado en la PSU.
Pista

📌 Pista: La alternativa correcta combina naranja en el asiento + verde en cabina.

Explicación
3

El acceso al compartimiento de equipaje posterior es:

Imagen de la pregunta
A Solo exterior.
B Interior y exterior.
C Solo interior.
D Ninguna de las anteriores.
Pista

📌 Pista: Si es “bodega”, piensa en puertas de carga externas (no hay escotilla desde cabina).

Explicación
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4

El chequeo de pre vuelo del extintor HFC es:

Imagen de la pregunta
A Manómetro en rango verde, DECAL al día, pin de seguridad insertado, sello intacto, asegurado y accesible.
B Manómetro en rango verde, tarjeta de vencimiento, pin de seguridad, asegurado y accesible.
C Manómetro en rango verde, balín de repuesto, tarjeta de vencimiento, pin de seguridad asegurado y accesible.
D Ninguna es correcta.
Pista

📌 Pista: La alternativa correcta es la que reúne presión + vigencia + pin + sello + sujeción/acceso.

Explicación
5

El OVERRIGHT SWITCH en el DASH 8 Q400 se encuentra:

Imagen de la pregunta
A En el Cockpit.
B Al costado del jumpseat delantero.
C En el FAP.
D En el handset delantero.
Pista

📌 Pista: Si el control es “de cabina”, casi siempre está en el panel del jumpseat FWD.

Explicación

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6

El switch de iluminación de escalera en el FAP se denomina:

Imagen de la pregunta
A LIGHT STAIR.
B AIRSTAIR DOOR.
C STAIR LIGHT.
D No tiene iluminación.
Pista

📌 Pista: Cuando el switch menciona “DOOR”, suele agrupar funciones de puerta + escalera (no “stair light” genérico).

Explicación
7

¿La escalera del avión es integral y se opera eléctricamente?

Imagen de la pregunta
A VERDADERO.
B FALSO.
Pista

📌 Pista: “Integral” = incorporada; “eléctrica” sería con motor/accionamiento, y aquí predomina lo manual.

Explicación

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8

¿Las puertas 4L y 4R tienen un sistema anti-ráfaga (gust lock)?

Imagen de la pregunta
A VERDADERO.
B FALSO.
Pista

📌 Pista: Si el procedimiento menciona “asegurar la puerta con gust lock”, la respuesta es Verdadero.

Explicación
9

¿La ventana del copiloto tiene sistema de calefacción?

Imagen de la pregunta
A VERDADERO.
B FALSO.
Pista

📌 Pista: Diferencia “heat” eléctrico vs “demist” (aire).

 

Explicación

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10

Para la remoción de la puerta del cockpit en emergencia se debe:

Imagen de la pregunta
A Remover los 5 PIN y sacar de su marco.
B Remover los 2 pasadores y sacar de su marco.
C Remover los 5 pasadores y sacar de su marco.
D No puede ser removida la puerta del cockpit.
Pista

📌 Pista: Si dos alternativas repiten la idea, marca la que usa el término técnico (“PIN”).

Explicación

Aciertos

Fallos

Nota

Te faltan alternativas por marcar

Si envías igual, esas preguntas cuentan como error.

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