DAN 137 en Chile: trabajos aéreos y requisitos vigentes

Revisado el 6 de octubre de 2026. La DAN 137 regula trabajos aéreos en Chile y abarca servicios especializados que van más allá de agricultura y extinción de incendios. Para estudiar una actividad, debes identificar el capítulo aplicable, la autorización del operador y los requisitos de tripulación, aeronave y operación.

Esta guía utiliza la DAN 137 vigente, edición 2, enmienda 1 de abril de 2026. La revisión incorpora cambios en documentación, reportes, tripulación e instrucción, entre otros puntos. Consulta la norma completa y el alcance autorizado cuando prepares un trámite, servicio o postulación laboral.

Qué se entiende por trabajo aéreo

La definición normativa contempla servicios especializados realizados mediante aeronaves, con o sin fines de lucro. En determinados casos, pueden implicar traslado de personas o bienes si forma parte integral de la actividad especializada. Para clasificar un encargo, revisa su objeto y características, además de la denominación comercial.

La sección 137.007 enumera trabajos agrícolas, prospección pesquera, instrucción de vuelo, publicidad, extinción de incendios, fotografía y sensores, carga externa con helicópteros, control de heladas, lanzamiento de paracaidistas, ambulancia aérea y rescate. El índice orienta hacia las reglas específicas de cada actividad.

A qué operadores se aplica

La sección 137.003 contempla operadores chilenos y extranjeros que presten estos servicios en territorio nacional. Incluye determinados operadores RPAS inscritos y con AOC obtenido mediante DAN 119. También contempla supuestos de aviación no comercial, cuyas condiciones deben verificarse en los literales correspondientes.

Por eso, ni la categoría agrícola ni la palabra dron bastan para describir todo el régimen. Identifica operador, finalidad, aeronave y actividad. La guía del AOC para operadores RPA ayuda a revisar certificación, mientras que los requisitos específicos del servicio deben comprobarse en las normas pertinentes.

AOC y Certificado Especial de Operación

La sección 137.005 exige obtener el AOC conforme a la DAN 119 para constituirse en empresa de trabajos aéreos. Para los supuestos de aviación no comercial que identifica, contempla Certificado Especial de Operación (CEO), previo a la prestación del servicio.

La sección 137.011 limita los trabajos del operador no comercial al alcance del CEO. Su documentación contempla especificaciones relativas a operaciones, Manual de Operaciones, Manual de Control de Mantenimiento y Manual de Vuelo. Revisa finalidad y alcance antes de decidir qué autorización corresponde; AOC y CEO responden a condiciones distintas.

Reglas generales y responsabilidades

El operador debe asumir el control de las operaciones de la empresa y el piloto al mando el control operacional de su vuelo. La sección 137.101 exige cumplir términos del certificado de aeronavegabilidad y limitaciones del Manual de Vuelo. También establece responsabilidades documentales y sobre ocupantes vinculados a la actividad.

La sección 137.103 contempla Manual de Gestión de Seguridad Operacional conforme a DAN 19, aceptado por la DGAC. Para estudiar el servicio, relaciona riesgos, procedimientos y responsabilidades con ese sistema. Identifica quién toma decisiones, qué documentación debe consultarse y cómo se comunican las condiciones que afectan la operación.

Tripulación y cambios incorporados en 2026

La sección 137.105(d) exige dos pilotos en trabajos aéreos VFR nocturnos o IFR, con excepción de helicópteros y las salvedades expresas de la norma o autorización DGAC que contempla. Estudia el literal completo y las reglas específicas de la actividad antes de aplicar esa condición.

La sección 137.115 relaciona la tripulación VFR mínima con Manual de Vuelo o STC correspondiente. Determinados capítulos añaden exigencias particulares. La guía VFR e IFR ayuda a distinguir reglas de vuelo y meteorología, mientras que la composición de tripulación requiere revisar esta norma operacional.

Trabajos agrícolas y exigencias sanitarias

El capítulo E comprende aplicación aérea de plaguicidas, agroquímicos y otros. La sección 137.401 exige cumplir aspectos técnicos del reglamento MINSAL vigente y la capacitación correspondiente para pilotos y operadores RPAS a quienes se aplica. Contempla además autorización sanitaria antes del trabajo agrícola.

La sección 137.403 exige observar condiciones de otros organismos, especialmente sobre sustancias utilizadas, y establece restricciones para proteger personas y edificaciones. Revisa simultáneamente normativa aeronáutica y sanitaria. En la formación, identifica autorización, producto, aeronave, personal y documentación que deben comprobarse para la actividad concreta.

Extinción de incendios forestales

El capítulo I establece condiciones de vuelo, coordinación y conocimientos de pilotos. La sección 137.803 exige CRM y Factores Humanos, habilitación correspondiente, diez misiones reales acompañado por piloto con experiencia mínima de dos temporadas y estandarización con instructor antes de la temporada de trabajo.

La sección 137.805 contempla coordinación aérea, participación en jornadas DGAC y protocolos operacionales CONAF vigentes. La operación con dispensador de agua tiene conocimientos y pericia específicos. La ruta de formación del Piloto Comercial de Helicóptero permite distinguir la licencia de estas exigencias adicionales del trabajo especializado.

Carga externa, fotografía y otros servicios

La carga externa con helicópteros se desarrolla en el capítulo L. Fotogrametría, fotografía y sensores tienen disposiciones en el J, con condiciones sobre actividad y zonas de operación. Consulta el capítulo pertinente y las autorizaciones que correspondan al lugar y servicio.

Para una propuesta comercial, identifica aeronave, equipos, programa de instrucción y alcance de las especificaciones operacionales. Pregunta qué personal se requiere y cómo se acredita competencia. La guía de drones para topografía desarrolla selección de equipo y calidad del levantamiento, aspectos que deben integrarse con los requisitos aeronáuticos.

Ambulancia aérea y rescate aéreo

La norma distingue ambulancia aérea, traslado secundario, y rescate aéreo, traslado primario, en capítulos K y M. Estos servicios requieren revisar regulación sanitaria, equipos médicos, tripulación y programa de seguridad correspondientes. El alcance aeronáutico de una autorización debe leerse junto con las exigencias sectoriales pertinentes.

Por ejemplo, 137.1201(g) establece dos pilotos habilitados para rescate aéreo en los aviones bimotores que enumera, bajo VFR o IFR. El programa de seguridad contempla lugares de operación, meteorología y coordinación. Identifica la aeronave y capítulo del escenario antes de aplicar un requisito de tripulación.

Registros y mantenimiento de aeronavegabilidad

El capítulo D regula mantenimiento de aeronavegabilidad. La guía de DAN 43 complementa el estudio de ejecución y registros de mantenimiento. Revisa responsabilidades del operador, documentación técnica y alcance de organizaciones que intervienen en la aeronave.

La enmienda de abril de 2026 exige en 137.101(i) informar dentro de los primeros diez días del mes el tiempo de vuelo de cada tripulante del mes anterior, mediante SIGO, módulo de horas. La guía de bitácora de vuelo permite organizar registros personales y distinguirlos de obligaciones del operador.

Estudiar el teórico DGAC con Aerotest

Recomendamos estudiar el teórico de la DGAC con normativa vigente y banco oficial de preguntas. Para cada escenario, identifica actividad, aeronave, autorización, tripulación y capítulo aplicable. Conserva las referencias y revisa los cambios del programa formativo.

La preparación teórica de Piloto Comercial de Helicóptero en Aerotest y la preparación de Piloto Comercial de Avión complementan el repaso. Relaciona esas materias con la instrucción especializada y procedimientos aprobados del operador correspondiente.