Licencia de mecánico de mantenimiento DGAC: cómo obtenerla en 2026
Cómo obtener la licencia de mecánico DGAC en Chile: ayudante, formación, práctica, habilitaciones, SIPA, exámenes y alcance de la certificación.
Revisado el 6 de octubre de 2026. Para obtener la licencia de mecánico de mantenimiento DGAC en Chile necesitas cumplir los requisitos de DAN 65, acreditar práctica y aprobar las evaluaciones correspondientes. Un diploma académico o un curso de preparación no equivale por sí mismo a la licencia aeronáutica.
Esta guía explica las etapas para un principiante: formación, licencia de ayudante, práctica controlada, habilitación, solicitud y exámenes. También aclara el alcance de la certificación de trabajos, que debe revisarse conjuntamente con DAN 43.
Qué licencia regula el mantenimiento aeronáutico
El capítulo F de la DAN 65 distingue ayudante, mecánico, supervisor e ingeniero, con requisitos y atribuciones propios. La sección 65.401 establece que las atribuciones de ejecución y certificación de este capítulo se ejercen a través de una organización de mantenimiento aprobada por DGAC.
No es correcto describir a todo mecánico como alguien que solo puede trabajar bajo supervisión y nunca certificar. Esa limitación expresa corresponde al ayudante, mientras que el mecánico tiene atribuciones condicionadas a licencia, habilitación y normativa aplicable.
Consulta la guía de DAN 65 para mantenimiento y distingue siempre el nombre de un cargo laboral del documento aeronáutico que exige la función.
Requisitos generales de ingreso
La sección 65.405 exige edad mínima de 18 años, enseñanza media completa o equivalente, dominio del español y comprensión de inglés a nivel de manuales técnicos y documentos aeronáuticos.
También exige conocimientos teóricos, instrucción, experiencia y pericia. Cumplir edad y escolaridad permite avanzar en la preparación, pero no sustituye ninguno de esos componentes.
La guía de edad y formación para mecánicos ayuda a revisar el punto de partida. Identifica tus certificados académicos y consulta qué alternativa de práctica corresponde a ellos antes de contratar un programa.
Licencia de ayudante antes de las prácticas
La sección 65.401(c) exige obtener previamente licencia de ayudante para realizar prácticas de mantenimiento aeronáutico. La 65.403 establece edad mínima de 16 años, consentimiento del representante legal para menores de 18 y tercer año medio aprobado o equivalente.
Además requiere un documento de una organización de mantenimiento aprobada o aceptada por DGAC, acreditando las labores de ayudante. Esta licencia se obtiene una sola vez, dura cuatro años y no es renovable.
El ayudante trabaja bajo supervisión directa de personal con licencia y habilitación vigente y no puede certificar con su firma los trabajos. Organiza la práctica dentro de su período de vigencia, sin confundirla con una licencia definitiva de mecánico.
Formación y duración de la práctica controlada
La sección 65.405(d)(2)(i) contempla alternativas según antecedentes educativos. No establece un único curso obligatorio ni una misma duración de práctica para todos los postulantes.
Antecedente contemplado | Práctica indicada | Condición a comprobar |
|---|---|---|
Egreso de enseñanza media científico humanista | Dos años | Programa aprobado y práctica como ayudante por habilitación solicitada |
Enseñanza media técnico profesional y curso sin instrucción reconocida por DGAC | Un año | Concurrencia de los antecedentes de la alternativa normativa |
Egreso técnico profesional o curso con instrucción reconocida por DGAC, CIAC 147 | Seis meses | Programa de práctica controlada aprobado |
Título de educación superior relacionado con aeronáutica | Seis meses | Práctica en organización aprobada, por habilitación solicitada |
La tabla resume rutas generales; la norma contempla también al constructor o armador aficionado para su aeronave. No extrapoles esa alternativa particular a un postulante que pretende trabajar en cualquier centro de mantenimiento.
Un plazo mínimo no garantiza terminar la licencia dentro de ese tiempo. Deben cumplirse programa, evidencias, conocimientos y pericia; la disponibilidad de práctica y evaluaciones también influye en el calendario.
Cómo evaluar un curso de mantenimiento
Solicita al centro su reconocimiento, alcance del programa, documento que entrega y relación con la habilitación que buscas. Pregunta cómo se coordina la práctica y quién acredita que cumpliste el programa.
La guía de centros y formación de mantenimiento ayuda a preparar esas preguntas. Un nombre comercial atractivo no demuestra reconocimiento DGAC ni transforma automáticamente una formación académica en licencia.
Compara el costo completo: matrícula, materiales, práctica, preparación, tasas y posibles evaluaciones adicionales. Pide claridad sobre condiciones de aprobación y responsabilidades de cada institución, especialmente si el curso y la práctica se realizan en lugares diferentes.
Habilitaciones que acompañan a la licencia
La sección 65.407 identifica habilitaciones de ala fija, ala rotatoria, globo y especialista. Al menos una debe obtenerse junto con la licencia, y una adicional exige conocimientos, pericia y experiencia relacionada.
No reemplaces esa lista por una división genérica de motores, estructuras y aviónica como si todos fueran nombres equivalentes de habilitación. Esas áreas pueden formar parte de contenidos o especialidades, pero debes identificar lo que consigna la licencia.
Selecciona tu ruta según la habilitación que solicitas y los trabajos disponibles para la práctica. Acreditar experiencia debe relacionarse con esa ruta, no solo con haber permanecido cierto tiempo en un entorno aeroportuario.
Qué estudiar para los exámenes DGAC
Los conocimientos generales de 65.405 incluyen reglamentación y aeronavegabilidad, ciencias básicas, prácticas de mantenimiento, sistemas, mantenimiento de aeronaves, factores humanos y uso de herramientas y aparatos de medición.
La sección 65.39 fija 75% de respuestas correctas por área de conocimiento para aprobar el teórico. Prepara cada bloque y revisa tus errores; un buen resultado global de práctica no elimina una debilidad en un área particular.
La pericia exige demostrar trabajos o simulaciones, uso apropiado de herramientas, identificación de requisitos de conformidad y aplicación de documentos técnicos, incluyendo comprensión de inglés técnico. La preparación debe conectar teoría con documentación y tareas supervisadas.
Registros y solicitud de licencia
Conserva certificados de escolaridad y formación, antecedentes de la licencia de ayudante y evidencias de la práctica controlada. Coordina con la organización el formato que acredita tareas, programa y habilitación solicitada.
El procedimiento DAP PEL 03 establece SIPA para las solicitudes de licencias de DAN 65. Revisa los documentos y pasos que corresponden a tu trámite antes de pedir evaluación.
No presentes un certificado penal, un CMA Clase 2 o una lista fija de documentos como requisitos universales del mecánico de tierra sin identificar su fundamento. La guía de licencias y documentos DGAC ayuda a distinguir licencias, certificaciones y trámites.
¿Un mecánico puede emitir conformidad de mantenimiento?
Sí, dentro del alcance autorizado. La sección 43.203(a) de la DAN 43 limita al mecánico a las tareas descritas en su Apéndice E. Deben cumplirse también las condiciones de licencia, habilitación, organización y procedimiento.
La sección 43.201 establece requisitos de conformidad y aclara que constituye aprobación de retorno al servicio respecto de los trabajos detallados. No equivale a certificar ilimitadamente toda la aeronave por cualquier tarea realizada.
La guía de mantenimiento y DAN 43 permite profundizar. Antes de asumir una firma, identifica quién está autorizado, qué trabajo se certifica y qué registros y datos técnicos respaldan la conclusión.
Plan de preparación para comenzar
Identifica la habilitación y la ruta que corresponden a tus estudios.
Comprueba licencia de ayudante y organización donde realizarás práctica.
Organiza programa, evidencias y calendario de formación.
Estudia las áreas teóricas y practica la aplicación de documentación técnica.
Completa solicitud y evaluaciones conforme a las instrucciones DGAC.
Estudia el teórico de la DGAC con Aerotest
Recomendamos estudiar el teórico de la DGAC con normativa y material oficial de estudio. En Aerotest puedes practicar preguntas y revisar errores como complemento de tu formación.
Para cada respuesta, busca el fundamento y explica cómo se relaciona con la habilitación o tarea. La práctica en línea ayuda a detectar brechas, mientras que la competencia técnica y la licencia requieren cumplir las etapas y evaluaciones previstas.
