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Examen Diagnóstico para Nuevos Alumnos 4

TAC Reglamentación Dgac

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1

¿Qué deben hacer los tripulantes en una simulación de cabina llena de humo?

Imagen de la pregunta
A Mantenerse agachados, usar capuchas de humo y guiar a los pasajeros.
B Correr hacia la cabina de mando para recibir instrucciones.
C Esperar a que el humo se disipe.
Pista

La inhalación de humo es peligrosa en una evacuación.
 

Explicación

En una simulación de cabina llena de humo, los tripulantes deben mantenerse agachados para evitar la inhalación, usar capuchas de humo y guiar a los pasajeros hacia las salidas de emergencia utilizando comandos de voz firmes y luces de evacuación.
👉 Por eso, la respuesta correcta es: A.- Mantenerse agachados, usar capuchas de humo y guiar a los pasajeros. ✅

2

Según la DAN 121, ¿Qué otras actividades son consideradas como período de servicio de vuelo?

Imagen de la pregunta
A El traslado en vuelo de un tripulante de cabina por conveniencia del operador, reentrenamientos periódicos en avión y entrenadores sintéticos de vuelo, prácticas periódicas de evacuación en tierra o en el mar (ditching).
B El traslado en vuelo de un tripulante de cabina por conveniencia del operador, reunión de trabajo por temas de seguridad, prácticas periódicas de evacuación en tierra o en el mar (ditching).
C El traslado en vuelo de un tripulante de cabina por conveniencia del operador, actividad relacionada con entrenamiento de servicio, prácticas periódicas de evacuación en tierra o en el mar.
Pista

Entrenamiento y traslados también son parte del P.S.V.

Explicación

Según la DAN 121, se consideran Período de Servicio de Vuelo (P.S.V.) actividades como el traslado en vuelo de un tripulante de cabina por conveniencia del operador, reentrenamientos periódicos en avión y en entrenadores sintéticos de vuelo, y prácticas periódicas de evacuación en tierra o en el mar (ditching). Estas actividades son contabilizadas como parte del servicio de vuelo porque requieren atención y desempeño profesional de la tripulación.

Respuesta correcta: A - EL TRASLADO EN VUELO DE UN TRIPULANTE DE CABINA POR CONVENIENCIA DEL OPERADOR. REENTRENAMIENTOS PERIÓDICOS EN AVIÓN Y ENTRENADORES SINTÉTICOS DE VUELO. PRÁCTICAS PERIÓDICAS DE EVACUACIÓN EN TIERRA O EN EL MAR (DITCHING).

3

¿Cuál es la principal señal de un golpe de calor en un pasajero?

Imagen de la pregunta
A Piel caliente y seca, confusión y mareos.
B Escalofríos y piel fría.
C Náuseas leves sin fiebre.
Pista

La temperatura corporal es anormalmente alta.

Explicación

La principal señal de un golpe de calor es la piel caliente y seca, acompañada de confusión, mareos y posible pérdida de conciencia. Ocurre por una exposición prolongada al calor y deshidratación, y requiere enfriar al pasajero y ofrecer líquidos si está consciente.
👉 Por eso, la respuesta correcta es: A.- Piel caliente y seca, confusión y mareos. ✅

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4

Número de cuatro dígitos asignado por el comité de expertos de mercancías peligrosas que sirve para reconocer las diversas sustancias o determinado grupo de ellas se denomina:

Imagen de la pregunta
A Número de la DGAC.
B Número de la FAA.
C Número de la ONU.
Pista

La ONU clasifica los productos peligrosos con un número único.


 

Explicación

El número de cuatro dígitos asignado por el Comité de Expertos en Mercancías Peligrosas sirve para identificar sustancias específicas o grupos de sustancias peligrosas. Este número es conocido como el Número de la ONU, y se utiliza internacionalmente para el transporte seguro de mercancías peligrosas, facilitando su reconocimiento y manejo adecuado.

Respuesta correcta: C - NÚMERO DE LA ONU.

5

¿Por qué las aerolíneas prohíben el transporte de fuegos artificiales en el equipaje?

Imagen de la pregunta
A Porque contienen materiales explosivos que pueden activarse en vuelo.
B Porque ocupan mucho espacio en la cabina.
C Porque generan humo y pueden molestar a otros pasajeros.
Pista

 Los componentes químicos pueden ser altamente peligrosos.
 

Explicación

Los fuegos artificiales están prohibidos en el equipaje porque contienen materiales explosivos e inflamables que pueden activarse por cambios de presión o temperatura durante el vuelo, representando un riesgo grave de incendio o explosión.
👉 Por eso, la respuesta correcta es: A.- Porque contienen materiales explosivos que pueden activarse en vuelo. ✅

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6

¿Por qué las sustancias corrosivas deben embalarse adecuadamente en vuelos comerciales?

Imagen de la pregunta
A Porque pueden dañar la estructura del avión si hay una fuga.
B Porque ocupan mucho espacio en la bodega.
C Porque generan olores molestos para los pasajeros.
Pista

Pueden afectar materiales y sistemas del avión.
 

Explicación

Las sustancias corrosivas deben embalarse correctamente en vuelos comerciales porque, si ocurre una fuga, pueden dañar la estructura metálica del avión, los compartimentos de carga o el equipaje. Un embalaje seguro evita filtraciones y protege tanto la aeronave como al personal.
👉 Por eso, la respuesta correcta es: A.- Porque pueden dañar la estructura del avión si hay una fuga. ✅

7

La autoridad aeronáutica está facultada para controlar o inspeccionar las aeronaves, a su tripulación y a las personas y cosas transportadas a bordo.

Imagen de la pregunta
A Verdadero.
B Falso.
Pista

La autoridad siempre puede inspeccionar para mantener la seguridad aérea.

Explicación

La autoridad aeronáutica tiene la facultad de controlar o inspeccionar las aeronaves, así como a su tripulación y a las personas y cargas transportadas a bordo. Esto se realiza para garantizar que se cumplan todas las normativas de seguridad, operación y transporte, y para prevenir riesgos que puedan afectar la seguridad de la aviación civil.

Respuesta correcta: A - VERDADERO.

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8

¿Qué medida de seguridad debe tomar un tripulante si hay un derrame de mercancía peligrosa en la cabina?

Imagen de la pregunta
A Notificar al piloto, aislar la zona y evitar la propagación del derrame.
B Limpiarlo con servilletas y agua.
C Permitir que un pasajero lo limpie si lo derramó él.
Pista

 La seguridad es la prioridad en estos casos.
 

Explicación

Si ocurre un derrame de mercancía peligrosa en la cabina, el tripulante debe notificar de inmediato al piloto, aislar la zona afectada y evitar que el líquido o sustancia se propague, protegiendo a los pasajeros del contacto o inhalación. No debe intentar limpiarlo sin el equipo adecuado.
👉 Por eso, la respuesta correcta es: A.- Notificar al piloto, aislar la zona y evitar la propagación del derrame. ✅

9

Según DAN 121, ¿Cómo deben ser las comidas de los pilotos?

Imagen de la pregunta
A Distintas entre sí, y consumidas al mismo tiempo.
B Distintas entre sí, y consumidas en diferentes tiempos.
C Pueden ser iguales entre sí, pero consumirse en diferentes tiempos.
Pista

Si una comida está en mal estado, al menos un piloto estará bien.

Explicación

Según la DAN 121, las comidas de los pilotos deben ser distintas entre sí y consumidas en diferentes tiempos. Esto se establece para prevenir que ambos pilotos sufran intoxicación alimentaria simultáneamente, asegurando que siempre haya al menos un piloto en condiciones óptimas para operar la aeronave de manera segura.

Respuesta correcta: B - DISTINTAS ENTRE SÍ, Y CONSUMIDAS EN DIFERENTES TIEMPOS.

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10

¿Qué debe hacer un tripulante si un pasajero no habla el idioma oficial de la aerolínea?

Imagen de la pregunta
A Intentar comunicarse con gestos o buscar ayuda de otro pasajero que pueda traducir.
B Ignorarlo y esperar que entienda solo.
C Decirle que debe hablar el idioma del vuelo.
Pista

La comunicación efectiva es clave en la aviación.

Explicación

Si un pasajero no habla el idioma oficial de la aerolínea, el tripulante debe intentar comunicarse con gestos, palabras simples o apoyo visual, y si es posible, pedir ayuda a otro pasajero que pueda traducir. La empatía y la paciencia son esenciales para garantizar su seguridad y comprensión.
👉 Por eso, la respuesta correcta es: A.- Intentar comunicarse con gestos o buscar ayuda de otro pasajero que pueda traducir. ✅

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