Examen Diagnóstico para Nuevos Alumnos 4

Se requiere que un operador de sistemas (Flight Engineer) integre la tripulación de vuelo:

👉 C.- Cuando así lo requiere la certificación del avión y/o lo específica su Manual de Operaciones. ✅

Esto asegura que las funciones críticas del avión sean desempeñadas por personal calificado, conforme a lo establecido por la certificación y procedimientos operativos de la aeronave.

La Distancia de Despegue Disponible es la distancia que la Autoridad Aeronáutica ha establecido como adecuada para despegar y ascender hasta una altura de:

👉 A.- 35 pies. ✅

Esta es la distancia estándar utilizada en los cálculos de despegue para determinar si la pista es suficiente para un despegue seguro.

✅ El agua se considera incompresible porque su volumen cambia muy poco aunque se le aplique gran presión, a diferencia del aire, que es un gas compresible y puede variar fácilmente su densidad.

La aseveración correcta con relación a las operaciones ILS Categoría II y III es:

👉 B.- Para efectuar operaciones ILS Categoría II o III el titular de la licencia debe tener consignada en su licencia esta habilitación, con indicación del tipo de material autorizado y la función correspondiente (PIC - SIC). ✅

Esto asegura que el piloto esté habilitado específicamente para realizar operaciones en condiciones de baja visibilidad, con el equipo adecuado y la certificación correspondiente.

✅ DH 100 pies y RVR 1.200 pies

Los mínimos ILS Categoría II establecen:

• Altura de decisión (DH): 100 pies, y
• RVR mínimo: 1.200 pies.

Las alternativas B y C corresponden a categorías con mínimos menos restrictivos (CAT I), por lo que no aplican a CAT II.

La aseveración correcta con relación a mantener dos o más habilitaciones de tipo de aeronave en una licencia de vuelo es:

👉 A.- El titular debe someterse cada seis meses al entrenamiento periódico requerido para cada tipo de avión, y no le es aplicable el procedimiento de efectuar los entrenamientos a intervalos no mayores de (8) ocho meses ni menores de (4) cuatro meses. ✅

Esto asegura que el piloto mantenga la competencia y experiencia necesaria en cada tipo de aeronave para la que está habilitado.

✅ Un microburst es una fuerte corriente descendente localizada que al llegar al suelo se dispersa en todas direcciones, provocando windshear severo. Su duración total es breve, normalmente entre 5 y 15 minutos, pero puede generar vientos superiores a 100 nudos, extremadamente peligrosos en despegue o aterrizaje ⚠️💨.

 ✅ La resistencia total (D) se obtiene multiplicando el coeficiente de resistencia (CD) por la presión dinámica (q = ½ ρ V²) y el área alar (S). Es la fórmula básica que expresa cómo la resistencia depende de la densidad del aire, la velocidad y la superficie expuesta.

✅ Cuando se realiza una aproximación con un motor detenido, lo más seguro es mantener una configuración y trayectoria similares a una aproximación normal, controlando la energía con precisión y evitando cambios bruscos. Esto permite un mejor control del avión y una llegada más predecible.

✅ 12 horas 

Según DAN 121, para una tripulación de 2 pilotos, el máximo Período de Servicio de Vuelo nocturno en 24 horas consecutivas es 12 h