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Examen Diagnóstico para Nuevos Alumnos 3
Si es tu primer examen, prueba las preguntas más sencillas de la DGAC. ¡Toma confianza!
En caso de descompresión en cabina:
📌 Pista: Relación simple: más ruido = más volumen automático.
✅ El volumen del PA aumenta automáticamente.
En una descompresión, aumenta el ruido ambiental (flujo de aire, mascarillas, alarma), por lo que el sistema PA ajusta automáticamente el volumen para mantener la inteligibilidad de los anuncios.
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En los A320 Neo la denominación de las puertas es:
📌 Pista: Recuerda: 1 = adelante y 4 = atrás, siempre con L/R.
✅ 4 puertas denominadas 1L, 1R, 4L y 4R.
En el A320neo las puertas principales de embarque/evacuación se identifican por número de estación (delantera = 1, trasera = 4) y por lado L/R (Left/Right).
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La cantidad de filas de asientos en el A320 Neo son:
📌 Pista: Divide el total de asientos por 6 (porque es 3–3).
✅ 31 filas.
Si el A320neo está configurado con 186 asientos en disposición 3–3 (6 asientos por fila), entonces: 186÷6=31186 \div 6 = 31186÷6=31. Por eso la cabina queda con 31 filas.
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¿Cuál es la dotación de tripulantes de cabina en los A320 Neo?
📌 Pista: Divide los pax por 50 y redondea hacia arriba.
✅ 4 TCS.
Con 186 pasajeros, la dotación mínima se define por la regla operacional de 1 TC por cada 50 pax (o fracción). Entonces: 186/50=3,72186/50 = 3,72186/50=3,72 ⇒ se redondea hacia arriba: 4 tripulantes de cabina.
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El ELT 406S sólo funciona en contacto con el agua:
📌 Pista: Recuerda: impacto + manual y en algunos modelos, también agua.
✅ Falso.
El ELT 406S se activa automáticamente por impacto (G-switch) o manual, y además puede tener activación por contacto con agua según configuración. No depende solo del agua.
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El abastecimiento de combustible se realiza a presión desde:
📌 Pista: Piensa en el “refuel panel” en el lado izquierdo del ala.
✅ Ala izquierda.
El abastecimiento de combustible a presión se realiza desde el punto de carga (refueling panel) ubicado en el ala izquierda, donde se conectan las mangueras y se controlan las válvulas de carga.
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La denominación de los baños en los aviones A320 Neo son:
📌 Pista: Recuerda: LG adelante; LA/LF atrás (uno por cada lado).
✅ 1 baño delantero LG y 2 baños posteriores LA (der) LF (izq).
En el A320neo la denominación habitual es: 1 baño delantero “LG” y 2 baños posteriores “LA” (derecha) y “LF” (izquierda), ubicados en el sector AFT junto al galley.
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Referente a las sillas de ruedas, WCHC nos indica que el pasajero:
📌 Pista: La “C” se asocia a carry: necesita ser trasladado completamente.
✅ No puede caminar, y debe ser transportado desde y hacia el asiento.
WCHC indica que el pasajero no es ambulatorio y requiere asistencia total: traslado hasta el asiento y desde el asiento, generalmente con silla a bordo y/o personal de asistencia.
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Polvo seco absorbente de líquidos, mascarilla desechable con elástico, delantal protector desechable, son algunos de los elementos que encontramos en:
📌 Pista: Si son EPP y control de fluidos, piensa en el kit de precauciones universales.
✅ Neceser de Precaución Universal.
Esos elementos (polvo absorbente, mascarilla desechable, delantal protector) son de barrera y control de fluidos, típicos del NPU, usado para reducir riesgo biológico y contaminación en cabina.
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¿Dónde se encuentran los toboganes de las puertas 1L/R y 4L/R?
📌 Pista: Si el dispositivo “nace” desde la puerta al abrir, su almacenamiento está en la puerta.
✅ Los toboganes se encuentran ubicados dentro del contenedor que va adosado en cada puerta.
En el A320neo, el tobogán de cada puerta (1L/1R y 4L/4R) va empaquetado dentro de un contenedor (slide pack) que está fijo/adosado a la propia puerta. Por eso, al abrir en emergencia con el tobogán armado, se despliega directamente desde esa puerta, no desde compartimentos ni desde el fuselaje.
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Nota