La DGAC de Chile define con precisión quiénes forman parte del “Personal de Mantenimiento”, ya que estas funciones están directamente relacionadas con la aeronavegabilidad y la seguridad operacional. Comprender esta clasificación es clave tanto para postular a licencias como para cumplir obligaciones normativas.
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1. Definición general de Personal de Mantenimiento
Según la DAN 65 y normativa complementaria, se considera Personal de Mantenimiento a todas las personas que realizan tareas destinadas a:
- Conservar la aeronavegabilidad de aeronaves, motores, hélices, rotores y componentes.
- Ejecutar inspecciones programadas o no programadas.
- Efectuar reparaciones, modificaciones o reemplazo de partes.
- Certificar trabajos que afectan la seguridad de vuelo.
Incluye tanto a quienes realizan las tareas manualmente como a quienes supervisan y certifican.
2. Categorías de Personal de Mantenimiento
La DGAC clasifica al personal en distintas categorías según su nivel de responsabilidad:
a) Ayudante de Mecánico (AM)
No requiere licencia. Realiza tareas básicas bajo supervisión directa.
b) Mecánico de Mantenimiento (TA)
Personal licenciado autorizado a ejecutar y registrar tareas de mantenimiento técnico.
- Puede trabajar en motores, sistemas, aviónica, estructuras u otros.
- No puede certificar aeronaves para servicio.
c) Supervisor de Mantenimiento
El nivel más alto dentro del mantenimiento técnico.
- Puede certificar y liberar aeronaves para retorno al servicio.
- Asume responsabilidad legal por las tareas realizadas.
- Supervisa al personal TA.
d) Especialistas
- Técnicos en aviónica.
- Soldadores aeronáuticos.
- Técnicos NDT.
- Otros especialistas certificados.
Los especialistas cumplen funciones concretas y muchas veces habilitaciones específicas emitidas por DGAC o por fabricantes.
3. ¿Quiénes NO se consideran Personal de Mantenimiento?
Aunque trabajen en áreas relacionadas, no forman parte del personal de mantenimiento según DGAC:
- Despachadores.
- Inspectores de operaciones.
- Tripulantes de cabina.
- Maleteros o rampas.
- Personal administrativo o de logística.
- Operadores de GPU o equipos de tierra sin funciones técnicas.
4. ¿Qué trabajos requieren licencia DGAC?
Cualquier tarea que afecte la aeronavegabilidad, tal como:
- Reemplazo de componentes críticos.
- Inspecciones programadas (A, B, C, 100h, 50h).
- Mantenimiento de motores, aviónica o estructuras.
- Servicios que deben registrarse en bitácora.
- Cualquier trabajo que implique devolución al servicio.
Estas tareas solo pueden ser realizadas o certificadas por personal con licencia TA o Supervisor.
5. Obligaciones del Personal de Mantenimiento
La DGAC exige que este personal cumpla con:
- Licencias y habilitaciones vigentes.
- Experiencia reciente registrada en bitácora.
- Capacitación continua (DAN 65, normativa, OJT, cursos).
- Responsabilidad documental en los registros técnicos.
Conclusión
Para la DGAC, el “Personal de Mantenimiento” abarca desde ayudantes hasta supervisores, incluyendo especialistas certificados. Todos comparten un rol clave: mantener la aeronavegabilidad de las aeronaves bajo estrictos estándares técnicos y normativos.
Si planeas avanzar dentro de este campo, dominar la normativa y prepararte con herramientas como Aerotest es fundamental para aprobar tus exámenes y fortalecer tu carrera aeronáutica.
🎯 Pista: memoriza cómo clasifica la DAN 65 al personal técnico para entender qué funciones requieren licencia.