Fiscalizaciones de la DGAC: Qué esperan los Inspectores del Personal

Las fiscalizaciones de la DGAC son instancias clave para verificar el cumplimiento normativo, la seguridad operacional y la competencia del personal de mantenimiento. Para técnicos, supervisores y jefaturas, entender qué observa realmente un inspector permite trabajar con confianza, orden y profesionalismo.

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1. ¿Cuál es el objetivo de una fiscalización?

La DGAC no busca “pillar errores”, sino asegurar que el operador o CMA mantiene estándares adecuados. El foco está en la aeronavegabilidad y en la seguridad de las operaciones.

• Verificar cumplimiento de normativa DAN 43, DAN 65, RAM y procedimientos internos.
• Comprobar competencias y atribuciones del personal.
• Asegurar trazabilidad documental.
• Evaluar la cultura de seguridad del equipo.

2. Qué esperan los inspectores del personal técnico

a) Orden, disciplina y profesionalismo

• Áreas limpias y libres de FOD.
• Herramientas ordenadas y calibradas.
• Uso correcto de EPP.

b) Conocimiento del trabajo que se está ejecutando

• Poder explicar qué tarea se realiza.
• Citar el AMM o documento técnico utilizado.
• Mostrar referencia del procedimiento vigente.

c) Uso de manuales actualizados

• Verificación de la última revisión.
• Consulta activa del AMM.
• Registros correctos de documentos aplicables.

d) Control estricto de herramientas

• Inventario actualizado.
• Calibración vigente.
• Herramientas personales controladas o prohibidas según política interna.

e) Documentación precisa y legible

• Bitácoras correctamente llenadas.
• Fechas, firmas y habilitaciones claras.
• Registros digitales completos.

f) Conocimiento de responsabilidades legales

• Diferencias entre atribuciones de Técnico TA y Supervisor.
• Alcance de la firma en mantenimiento.
• Reglas para certificación de trabajos.

3. Qué esperan de los Supervisores

• Capacidad para explicar discrepancias y su solución.
• Aplicación correcta de MEL y mantenimiento diferido.
• Control de personal, turnos y tareas.
• Revisión documental antes de liberar la aeronave.
• Conocimiento claro de normativa DGAC.

4. Qué revisan en el CMA o aerolínea

• Procedimientos del MOE y su cumplimiento.
• Sistema de gestión de calidad.
• Programa de mantenimiento.
• Documentación de calibración de herramientas.
• Registros SMS de reportes e investigaciones.

5. Comportamientos que generan confianza en el inspector

• Responder con calma y precisión.
• Mostrar documentación cuando se solicita.
• Demostrar que se sigue el AMM paso a paso.
• Actitud profesional y colaborativa.
• Admitir dudas en lugar de improvisar.

6. Comportamientos que levantan alertas

• Trabajar sin consultar manuales.
• Desorden o FOD en el área.
• Firmas ilegibles o errores repetitivos en bitácoras.
• Uso de herramientas no calibradas.
• Contradicciones entre lo dicho y lo documentado.

7. Cómo prepararse para una fiscalización DGAC

• Revisar procedimientos internos antes del turno.
• Confirmar calibración de herramientas.
• Verificar que todos los manuales estén actualizados.
• Realizar walk-around del hangar para detectar riesgos.
• Practicar normativa DGAC (DAN 43, 65, RAM) en la plataforma Aerotest.

Conclusión

Las fiscalizaciones de la DGAC buscan confirmar que el personal y la organización cumplen los más altos estándares de seguridad. Orden, conocimiento técnico, documentación correcta y disciplina operacional son las señales que esperan los inspectores en cada visita.

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🎯 Pista: un área ordenada, manuales vigentes y documentación clara son tus mejores aliados ante cualquier fiscalización.