El entrenamiento recurrente es uno de los pilares de la seguridad operacional en el mantenimiento aeronáutico. No basta con obtener una licencia o una habilitación: la DGAC, los fabricantes y los operadores exigen capacitación continua para asegurar que los técnicos y supervisores mantengan su competencia técnica y normativa al día.
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1. ¿Qué es el entrenamiento recurrente?
Es la capacitación periódica que el personal de mantenimiento debe realizar para mantener vigentes sus conocimientos, habilidades y competencias operacionales. Puede ser anual, semestral o según el MOE del operador.
- Actualizaciones técnicas (nuevos sistemas, boletines, AD).
- Normativa DGAC y procedimientos internos.
- Factores Humanos y SMS.
- Manejo de herramientas, EPP y procedimientos de seguridad.
- Capacitación específica por tipo de aeronave o motor.
2. ¿Por qué es indispensable?
- La tecnología aeronáutica evoluciona constantemente.
- Los fabricantes emiten boletines, revisiones y advertencias que deben aplicarse.
- El personal rota entre turnos y tareas, lo que puede generar pérdida de práctica.
- El entrenamiento recurrente reduce errores humanos y fortalece la cultura de seguridad.
- Es un requisito verificado en auditorías internas y DGAC.
3. ¿Qué exige la DGAC respecto al Recurrent Training?
La normativa —incluyendo DAN 65, RAM y Part-145— establece que:
- Todo personal debe recibir entrenamiento recurrente documentado.
- El operador/CMA debe mantener registros disponibles para fiscalizaciones.
- El entrenamiento debe ser pertinente a las funciones del técnico o supervisor.
- El personal debe demostrar competencia antes de ser asignado a tareas críticas.
4. Contenidos más comunes del entrenamiento recurrente
- Factores Humanos (Dirty Dozen, comunicación, fatiga).
- Sistema de Gestión de Seguridad (SMS).
- Normativa DGAC (DAN 43, DAN 65, RAM, MEL/CDL).
- Uso de manuales técnicos y documentación actualizada.
- Calibración y control de herramientas.
- Prevención de FOD.
- Seguridad en hangar y línea de vuelo.
- Actualización técnica específica por tipo de aeronave.
5. Beneficios directos para el personal
- Mayor precisión técnica.
- Mejor comprensión de manuales AMM/SRM.
- Mayor confianza para asumir tareas críticas.
- Mejores oportunidades de ascenso (Supervisor, Instructor).
- Reducción de errores operacionales.
6. Beneficios para la organización
- Cumplimiento normativo ante DGAC y auditorías externas.
- Reducción de incidentes y costos operacionales.
- Mayor confiabilidad de la flota.
- Equipos más capacitados y homogéneos.
- Mejor cultura de seguridad y reporte.
7. ¿Qué rol tiene el técnico y el supervisor?
Técnico TA
- Asistir al entrenamiento recurrente requerido.
- Aplicar los conocimientos actualizados en su labor diaria.
- Reportar brechas en procedimientos o documentación.
Supervisor
- Verificar que su equipo mantiene su entrenamiento vigente.
- Certificar solo tareas realizadas por personal competente.
- Participar activamente en cursos de actualización y normativa DGAC.
8. Recomendaciones para aprovechar al máximo el Recurrent Training
- Llevar un cuaderno o digital para apuntes técnicos.
- Leer manuales y boletines antes y después de la capacitación.
- Practicar normativa DGAC en plataformas como Aerotest.
- Solicitar feedback a instructores.
- Relacionar el contenido con discrepancias reales encontradas en la operación.
Conclusión
El entrenamiento recurrente es esencial para mantener la competencia técnica, reforzar la cultura de seguridad y garantizar el cumplimiento normativo. Un técnico o supervisor que se actualiza regularmente disminuye errores y fortalece la aeronavegabilidad.
Para practicar normativa y reforzar conceptos evaluados en DGAC, puedes estudiar con el banco oficial disponible en Aerotest.
🎯 Pista: la seguridad depende de mantenerse actualizado; el recurrente es tu mejor herramienta para evitar errores repetitivos.