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Primer despegue 2

Habilitación AIRBUS EC130 B4 & T2

1

VEMD. ¿Qué indica la presentación en color amarillo de un valor IGE u OGE?

A Que existe una falla de cálculo.
B Que la capacidad de estacionario calculada es inferior al peso actual de la aeronave.
C Que la performance calculada excede los límites demostrados.
D Que se utilizan parámetros ingresados manualmente.
Pista
Piensa en la función principal del VEMD y en la indicación o acción que corresponde al procedimiento operacional descrito.
Explicación
La alternativa b) es correcta porque identifica: Que la capacidad de estacionario calculada es inferior al peso actual de la aeronave.. En esta pregunta se evalúa el conocimiento operacional del VEMD, por lo que es importante reconocer la indicación, función o procedimiento aplicable y no confundirlo con opciones similares de otros sistemas.
2

Flight Controls. ¿Qué ocurre en la unidad mezcladora (mixing unit) cuando el piloto aumenta colectivo?

A Se desplaza únicamente el canal de cabeceo.
B Se modifica automáticamente el paso del Fenestron.
C Los tres canales son desplazados simultáneamente con igual recorrido.
D Se inclina el plato cíclico únicamente sobre el eje longitudinal.
Pista
Piensa en la función principal del Flight Controls y en la indicación o acción que corresponde al procedimiento operacional descrito.
Explicación
La alternativa c) es correcta porque identifica: Los tres canales son desplazados simultáneamente con igual recorrido.. En esta pregunta se evalúa el conocimiento operacional del Flight Controls, por lo que es importante reconocer la indicación, función o procedimiento aplicable y no confundirlo con opciones similares de otros sistemas.
3

Flight Controls. ¿Cuál es la finalidad principal de la fricción ajustable del mando cíclico?

A Compensar las vibraciones transmitidas por el rotor principal.
B Incrementar artificialmente los esfuerzos aerodinámicos sobre los mandos.
C Permitir al piloto ajustar la resistencia al movimiento del mando.
D Limitar el recorrido máximo del mando cíclico.
Pista
Piensa en la función principal del Flight Controls y en la indicación o acción que corresponde al procedimiento operacional descrito.
Explicación
La alternativa c) es correcta porque identifica: Permitir al piloto ajustar la resistencia al movimiento del mando.. En esta pregunta se evalúa el conocimiento operacional del Flight Controls, por lo que es importante reconocer la indicación, función o procedimiento aplicable y no confundirlo con opciones similares de otros sistemas.

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4

Flight Controls. Al aplicar pedal izquierdo, el piloto reduce el empuje generado por el Fenestron. ¿Qué efecto tiene esta acción sobre la potencia requerida?

A Aumenta el torque requerido y la EECU es informada por el anticipador de guiñada.
B Disminuye el torque requerido y la EECU es informada por el anticipador de guiñada.
C No modifica el torque requerido porque sólo afecta el control direccional.
D Disminuye el torque requerido, pero la EECU no recibe información de esta acción.
Pista
Piensa en la función principal del Flight Controls y en la indicación o acción que corresponde al procedimiento operacional descrito.
Explicación
La alternativa b) es correcta porque identifica: Disminuye el torque requerido y la EECU es informada por el anticipador de guiñada.. En esta pregunta se evalúa el conocimiento operacional del Flight Controls, por lo que es importante reconocer la indicación, función o procedimiento aplicable y no confundirlo con opciones similares de otros sistemas.
5

Fuel System. El estanque de combustible del EC130T2 incorpora características crashworthy. ¿Cuál es la finalidad principal de este diseño?

A Facilitar la inspección visual del combustible.
B Reducir la formación de agua en el estanque.
C Minimizar la probabilidad de ruptura del estanque y derrame de combustible durante un impacto.
D Permitir el drenaje completo del combustible sin desmontar componentes.
Pista
Piensa en la función principal del Fuel System y en la indicación o acción que corresponde al procedimiento operacional descrito.
Explicación
La alternativa c) es correcta porque identifica: Minimizar la probabilidad de ruptura del estanque y derrame de combustible durante un impacto.. En esta pregunta se evalúa el conocimiento operacional del Fuel System, por lo que es importante reconocer la indicación, función o procedimiento aplicable y no confundirlo con opciones similares de otros sistemas.

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6

Fuel System. ¿Cómo se indica una condición de pre-taponamiento Nivel 1 (Maintenance)?

A La luz FUEL FILT permanece iluminada continuamente.
B Aparece un indicador visual POP-UP en la unidad del filtro.
C La luz FUEL FILT parpadea únicamente cuando el motor se encuentra en IDLE o detenido.
D Se ilumina simultáneamente la luz FUEL P.
Pista
Piensa en la función principal del Fuel System y en la indicación o acción que corresponde al procedimiento operacional descrito.
Explicación
La alternativa c) es correcta porque identifica: La luz FUEL FILT parpadea únicamente cuando el motor se encuentra en IDLE o detenido.. En esta pregunta se evalúa el conocimiento operacional del Fuel System, por lo que es importante reconocer la indicación, función o procedimiento aplicable y no confundirlo con opciones similares de otros sistemas.
7

Main Rotor Drive. La unión entre el motor y la Caja de Transmisión Principal (MGB) transmite la potencia desarrollada por el motor. Las uniones flexibles absorben pequeños errores de alineamiento entre ejes y evitan que cargas distintas al torque sean transmitidas al eje de transmisión. ¿Cuál de los siguientes conjuntos corresponde a los principales componentes de esta unión motor–MGB?

A Eje de transmisión, dos uniones flexibles, anillo gimbal, carcasa y acoplamiento fijado al motor.
B Eje de transmisión, acoplamiento elastomérico monobloque, eje intermedio y soporte central.
C Eje de transmisión, junta universal simple, caja de transmisión intermedia y acoplamiento flexible posterior.
D Eje de transmisión, junta cardánica doble, eje telescópico y amortiguador torsional integrado.
Pista
Piensa en la función principal del Main Rotor Drive y en la indicación o acción que corresponde al procedimiento operacional descrito.
Explicación
La alternativa a) es correcta porque identifica: Eje de transmisión, dos uniones flexibles, anillo gimbal, carcasa y acoplamiento fijado al motor.. En esta pregunta se evalúa el conocimiento operacional del Main Rotor Drive, por lo que es importante reconocer la indicación, función o procedimiento aplicable y no confundirlo con opciones similares de otros sistemas.

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8

Main Rotor. El monitoreo de NR utiliza un sensor frente a una rueda fónica metálica. La señal se envía al indicador NR, a la ASU N°1 para generar advertencias sonoras y al VEMD, que puede registrar hasta cinco overlimits. ¿Cuáles son los umbrales de activación de bajas NR y altas NR?

A Bajas NR 320 rpm y altas NR 430 rpm.
B Bajas NR 375 rpm y altas NR 405 rpm.
C Bajas NR 324 rpm y altas NR 424 rpm.
D Bajas NR 360 rpm y altas NR 410 rpm.
Pista
Piensa en la función principal del Main Rotor y en la indicación o acción que corresponde al procedimiento operacional descrito.
Explicación
La alternativa d) es correcta porque identifica: Bajas NR 360 rpm y altas NR 410 rpm.. En esta pregunta se evalúa el conocimiento operacional del Main Rotor, por lo que es importante reconocer la indicación, función o procedimiento aplicable y no confundirlo con opciones similares de otros sistemas.
9

Tail Rotor Drive. En vuelo se ilumina la luz ámbar TGB CHIP, indicando la presencia de partículas metálicas en el circuito de aceite de la Caja de Transmisión de Cola (TGB). ¿Cuál es la acción requerida?

A Aterrizar tan pronto como sea posible debido a una falla potencial de la transmisión de cola.
B Reducir potencia y aterrizar inmediatamente en el sitio más cercano adecuado.
C Continuar el vuelo hasta identificar un área compatible con una autorrotación y efectuar un aterrizaje sin potencia.
D Continuar el vuelo evitando períodos prolongados de vuelo estacionario.
Pista
Piensa en la función principal del Tail Rotor Drive y en la indicación o acción que corresponde al procedimiento operacional descrito.
Explicación
La alternativa a) es correcta porque identifica: Aterrizar tan pronto como sea posible debido a una falla potencial de la transmisión de cola.. En esta pregunta se evalúa el conocimiento operacional del Tail Rotor Drive, por lo que es importante reconocer la indicación, función o procedimiento aplicable y no confundirlo con opciones similares de otros sistemas.

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10

Tail Rotor. El Fenestron incorpora diez palas de aleación de aluminio distribuidas de manera no uniforme alrededor del rotor. ¿Cuál es la finalidad principal de esta distribución desigual de las palas?

A Incrementar el empuje máximo disponible a baja velocidad.
B Reducir las cargas centrífugas transmitidas a la TGB.
C Reducir el nivel de ruido generado por el rotor de cola.
D Disminuir el torque requerido durante vuelo de crucero.
Pista
Piensa en la función principal del Tail Rotor y en la indicación o acción que corresponde al procedimiento operacional descrito.
Explicación
La alternativa c) es correcta porque identifica: Reducir el nivel de ruido generado por el rotor de cola.. En esta pregunta se evalúa el conocimiento operacional del Tail Rotor, por lo que es importante reconocer la indicación, función o procedimiento aplicable y no confundirlo con opciones similares de otros sistemas.

Aciertos

Fallos

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