Preguntas Frecuentes para obtener tu licencia

Para obtener la licencia de piloto privado de avión en Chile, es necesario cumplir con los siguientes requisitos básicos:

1. Edad mínima: Tener al menos 17 años.
2. Educación: Haber cursado, como mínimo, la enseñanza media (4° medio).
3. Examen médico: Aprobar el examen psicofísico emitido por la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) o un organismo autorizado.
4. Curso de instrucción de vuelo: Realizar el curso teórico-práctico en una escuela de vuelo certificada.
5. Horas de vuelo: Completar las horas de instrucción establecidas por la DGAC (normalmente, al menos 40 horas de vuelo).
6. Examen DGAC: Rendir y aprobar los exámenes teóricos y prácticos ante la DGAC.

Cumpliendo estos requisitos, podrás obtener la Licencia de Piloto Privado de Avión (PPA) y volar con fines recreativos o deportivos.

El costo para convertirse en piloto privado en Chile puede variar según la escuela de vuelo y el modelo de aeronave que se utilice. En términos generales:

• Curso teórico: Entre CLP $1.500.000 y $2.500.000, aproximadamente.
• Horas de vuelo: Cada hora de vuelo puede costar entre CLP $200.000 y $350.000, dependiendo del tipo de avión y la escuela.
• Exámenes y documentación: Hay costos adicionales por trámites ante la DGAC, exámenes médicos y materiales de estudio.

El costo total puede superar los CLP $10.000.000, aunque varía de acuerdo con cada institución, la ubicación y la cantidad de horas efectivas de vuelo.

La duración para obtener la licencia de piloto privado depende de la disponibilidad de cada estudiante y de las condiciones climáticas para volar. De forma aproximada:

• Curso teórico: Suele impartirse en un período de 2 a 4 meses.
• Práctica de vuelo: Requiere al menos 40 horas de vuelo, que pueden completarse en 3 a 6 meses o más, dependiendo del ritmo de clases y disponibilidad de aeronaves.

En total, el proceso puede llevar entre 6 a 12 meses, aunque algunos estudiantes logran completarlo en menos tiempo si cuentan con mayor dedicación y disponibilidad de vuelos.

Existen diversas escuelas de vuelo certificadas por la DGAC a lo largo de Chile. Algunas de las regiones con mayor oferta son:

• Región Metropolitana: Aeródromos como Eulogio Sánchez (Tobalaba) y Melipilla.
• Región de Valparaíso: Aeródromo Rodelillo en Viña del Mar.
• Región del Biobío: Aeródromo María Dolores en Los Ángeles y aeródromo Carriel Sur en Concepción.
• Región de Los Lagos: Aeródromo La Paloma en Puerto Montt.

Al elegir una escuela, verifica que esté certificada por la DGAC, revisa referencias y compara planes de estudio, costos y disponibilidad de aviones.

La licencia de piloto privado de avión (PPA) te permite realizar vuelos con fines recreativos o deportivos, transportar pasajeros (sin fines comerciales) y disfrutar de la aviación general. Entre las actividades más comunes:

1. Vuelos de turismo: Sobrevolar distintas zonas del país, explorar paisajes y aterrizar en aeródromos privados o pequeños campos de aviación.
2. Vuelos familiares o de amigos: Llevar pasajeros conocidos, siempre y cuando no exista cobro por el traslado.
3. Formación continua: Acumular horas de vuelo para posteriormente optar a licencias superiores, como la licencia de piloto comercial o de transporte de línea aérea.

Es importante cumplir con las regulaciones establecidas por la DGAC y mantener vigente el examen médico aeronáutico.

Sí, es posible. La licencia de piloto privado es el primer paso para avanzar hacia licencias profesionales. El proceso para ser piloto comercial en Chile generalmente incluye:

1. Acumular horas de vuelo: Normalmente, se requieren al menos 200 horas de vuelo para postular a la licencia de piloto comercial.
2. Curso teórico adicional: Deberás aprobar asignaturas más especializadas, como navegación avanzada, meteorología y procedimientos instrumentales.
3. Examen de la DGAC: Rendir los exámenes teóricos y prácticos específicos para la Licencia de Piloto Comercial.

Cada paso requiere estudios adicionales y una inversión económica mayor, pero ofrece la posibilidad de trabajar en la industria aeronáutica y eventualmente aspirar a ser piloto de líneas aéreas.