Elige una opción
Continuar como invitado
Los usuarios invitados solo tienen acceso a 2 test gratis y no podrán acceder a las explicaciones de las respuestas fallidas
Como usuario registrado
Los usuarios Registrados tienen acceso a 3 Test gratuitos y podrán ver explicaciones a las respuestas fallidas
Sólo los usuarios registrados pueden ver las explicaciones de las preguntas falladas. Registrarse es gratis.
Primer despegue 1
Si es tu primer examen, prueba las preguntas más sencillas de la DGAC. ¡Toma confianza!
Ud. va en vuelo recto y nivelado, al aumentar la tracción y mantener las condiciones de vuelo, sucede que:
📌 Pista: más empuje = más velocidad → más resistencia.
En vuelo recto y nivelado, si se aumenta la tracción (empuje) y se mantienen las mismas condiciones de vuelo (misma altitud y ángulo de ataque), el avión acelera. Al incrementarse la velocidad, también aumenta la resistencia parásita, que crece con el cuadrado de la velocidad.
Las explicaciones son para usuarios registrados.
A velocidad bajo la velocidad de maniobra, el avión entrará en stall antes que las cargas se hagan excesivas.
📌 Pista: Va = stall antes que sobrecarga.
Volando por debajo de la velocidad de maniobra (Va), si una ráfaga o una maniobra brusca incrementa el ángulo de ataque, el avión entrará en stall antes de que las cargas aerodinámicas superen el límite estructural. Esto protege la estructura de daños.
Las explicaciones son para usuarios registrados.
Un avión que posee un factor límite de carga de 4.4g, su categoría será:
📌 Pista: 4.4 g = categoría utilitaria.
Un avión con un factor límite de carga de 4.4 g corresponde a la categoría:
👉 Utilitaria. ✅
🔹 Las categorías se clasifican así:
- Normal: hasta +3.8 g.
- Utilitaria: hasta +4.4 g (permite algunas maniobras acrobáticas limitadas).
- Acrobática: hasta +6.0 g o más.
Las explicaciones son para usuarios registrados.
Los Exámenes Gratuitos muestran el 20% de las preguntas del examen oficial. Los usuarios con Cuenta Premium podrán acceder al listado completo de preguntas.
La susceptibilidad a la hipoxia se ve afectada por factores tales como:
📌 Pista: recuerda que la hipoxia depende de la altura, sangre y condición física. ✔️
La susceptibilidad a la hipoxia varía según:
- Altitud ⛰️ → a mayor altura, menor presión parcial de oxígeno.
- Cantidad de glóbulos rojos 🩸 → menos hemoglobina = menor transporte de O₂.
- Estado físico 💪 → buena condición física retrasa los efectos, mientras que el cansancio, tabaco o enfermedades los agravan.
Las explicaciones son para usuarios registrados.
El ritmo respiratorio puede ser controlado dentro de ciertos límites, tanto en frecuencia y profundidad de sus movimientos respiratorios.
📌 Pista: recuerda: respirar es automático, pero también lo puedes controlar. ✔️
✅ El ser humano tiene la capacidad de regular voluntariamente su respiración, modificando la frecuencia (más rápida o lenta) y la profundidad (superficial o profunda) dentro de ciertos límites. Esto es clave en la prevención de la hiperventilación.
Las explicaciones son para usuarios registrados.
Los Exámenes Gratuitos muestran el 20% de las preguntas del examen oficial. Los usuarios con Cuenta Premium podrán acceder al listado completo de preguntas.
La atmósfera está compuesta por 21% de oxígeno.
📌 Pista: recuerda la regla: 78N – 21O – 1 resto. ✔️
✅ La composición de la atmósfera se mantiene prácticamente constante hasta unos 60 millas de altura:
- 78% nitrógeno,
- 21% oxígeno,
- ~1% otros gases (argón, CO₂, neón, etc.).
Las explicaciones son para usuarios registrados.
La falta de entrenamiento físico y la obesidad, entre otros, son factores que influyen en la Hipoxia.
📌 Pista: peor condición física = menos tolerancia a la hipoxia. ✔️
✅ La susceptibilidad a la hipoxia varía entre personas. Factores como la falta de entrenamiento físico, la obesidad, el tabaquismo, la fatiga o enfermedades respiratorias y cardiovasculares aumentan el riesgo y aceleran la aparición de síntomas.
Las explicaciones son para usuarios registrados.
Los Exámenes Gratuitos muestran el 20% de las preguntas del examen oficial. Los usuarios con Cuenta Premium podrán acceder al listado completo de preguntas.
El aumento de la frecuencia y profundidad del ciclo respiratorio se denomina:
📌 Pista: respirar más rápido y profundo de lo normal = hiperventilación. ✔️
✅ La hiperventilación es el aumento en la frecuencia y profundidad de la respiración, lo que genera una excesiva eliminación de CO₂ en la sangre. Esto provoca síntomas como mareos, hormigueos, visión borrosa, ansiedad y, en casos extremos, pérdida de conciencia.
Las explicaciones son para usuarios registrados.
En un período de 24 horas, la temperatura mínima generalmente ocurre:
📌 Pista: La mínima ocurre en la “hora más fría”, justo antes del amanecer.
✅ Durante la noche, el suelo pierde calor por radiación y la temperatura desciende de manera continua. La mínima se alcanza justo antes del amanecer, ya que después de la salida del sol comienza nuevamente el calentamiento de la superficie.
Las explicaciones son para usuarios registrados.
Los Exámenes Gratuitos muestran el 20% de las preguntas del examen oficial. Los usuarios con Cuenta Premium podrán acceder al listado completo de preguntas.
Si Ud. observa durante el vuelo fluctuaciones rápidas de la aguja del amperímetro, significa que:
📌 Pista: fluctuaciones en el amperímetro = problema de carga, por lo que el avión queda dependiendo de la batería.
Si en vuelo la aguja del amperímetro fluctúa rápidamente, eso indica:
- ✅ Mal funcionamiento del generador/alternador, por lo que debe desconectarse para evitar daños.
- ✅ Luego, se debe preservar la energía de la batería, reduciendo al mínimo la demanda eléctrica.
➡️ Ambas son correctas.
Las explicaciones son para usuarios registrados.
Aciertos
Fallos
Nota