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Primer despegue 3
Si es tu primer examen, prueba las preguntas más sencillas de la DGAC. ¡Toma confianza!
Dadas las condiciones atmosféricas para la formación de hielo en el carburador, cuando es más susceptible a la formación de hielo?
📌 Pista: El riesgo máximo de hielo aparece en descensos o ralentí, cuando el acelerador está casi cerrado.
✅ El hielo en el carburador se forma con mayor facilidad cuando el acelerador está cerrado o en potencia baja, como durante el descenso, ya que la presión en el venturi disminuye y la temperatura interna baja drásticamente, favoreciendo la congelación de la humedad del aire.
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Toda área delimitada, terrestre o acuática habilitada por la autoridad aeronáutica y destinada a la llegada, salida y maniobra de aeronaves en la superficie, se llama:
📌 Pista: recuerda: Aeródromo = término general; si además recibe vuelos internacionales → se denomina Aeropuerto.
✅Aeródromo: toda área delimitada, terrestre o acuática, habilitada por la autoridad aeronáutica y destinada a la llegada, salida y maniobra de aeronaves en la superficie.
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Un piloto que pesa 70 kilos a 1G, pesará.............kilos si está expuesto a 4G.
📌 Pista: fórmula rápida → Peso × G. ✔️
✅ El peso aparente de un cuerpo bajo aceleración se calcula multiplicando su peso real por los “G” a los que está sometido.
- Piloto: 70 kg a 1G.
- A 4G → 70 × 4 = 280 kg.
Esto no significa que aumente su masa, sino que la fuerza inercial que soporta equivale a ese peso.
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El servicio cuya finalidad es aconsejar y facilitar información útil para la realización segura y eficaz de los vuelos, se denomina:
📌 Pista: diferencia: ATC controla / FIS informa y asesora.
✅ Ese servicio es el que entrega información útil y consejos para una operación segura y eficaz, pero no controla el tránsito aéreo:
👉 Servicio de Información de Vuelo (FIS).
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¿Qué tipo de precipitación es indicativo de la presencia de gotas de agua sobre enfriada?
📌 Pista: agua líquida bajo 0 °C que se congela al tocar → lluvia congelante.
✅ La lluvia congelante ocurre cuando gotas de agua líquida caen a través de una capa de aire frío bajo 0 °C y permanecen en estado líquido hasta impactar una superficie, donde se congelan de inmediato. Esto indica la presencia de gotas sobre enfriadas, muy peligrosas para la formación de hielo en aeronaves.
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Con la aeronave en tierra, para poder realizar el procedimiento de reglaje del altímetro y comprobar que este instrumento esté correcto, normalmente este dato (QNH) se obtiene de una torre con Servicio de Control de Aeródromo o AFIS.
📌 Pista: reglaje correcto = QNH de torre/AFIS → altímetro marca elevación. 🛫
✅ En tierra, el QNH (presión reducida al nivel del mar) se solicita a la torre de control o al servicio AFIS. Ajustando el altímetro con ese valor, debe marcar la elevación del aeródromo. Esto permite verificar que el instrumento esté dentro de tolerancias.
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La solidez de un avión se mide básicamente por medio de la carga total que las alas son capaces de soportar sin daño permanente a la estructura alar.
📌 Pista: la carga alar y los límites de factor de carga (g) definen la solidez estructural del avión.
✅ La resistencia estructural de un avión se mide principalmente por la carga que las alas pueden soportar sin sufrir daños permanentes, ya que ellas son las encargadas de generar la sustentación y absorber la mayor parte de los esfuerzos en vuelo.
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¿Cuál condición define un Anticiclón?
📌 Pista: Recuerda: alta presión = anticiclón (buen tiempo), baja presión = ciclón (mal tiempo).
Un anticiclón se define como un área o sistema de alta presión atmosférica, donde el aire desciende desde niveles superiores hacia la superficie y se dispersa hacia afuera.
Este movimiento descendente genera estabilidad, cielos despejados y buen tiempo.
En el hemisferio sur, el flujo de aire alrededor del anticiclón gira en sentido antihorario, debido al efecto de Coriolis.
👉 Por eso, la respuesta correcta es: B.- Área de alta presión. ✅
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Condiciones meteorológicas expresadas en términos de visibilidad, y distancia desde las nubes y techos de nubes, inferiores a las mínimas especificadas para las condiciones meteorológicas de vuelo visual, se denomina:
📌 Pista: VMC = condiciones mínimas para volar visual / IMC = cuando no se cumplen esas mínimas.
✅ La definición corresponde a:
👉 Condiciones meteorológicas de vuelo por instrumentos (IMC), ya que son inferiores a las mínimas exigidas para VMC.
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El piloto que usualmente toma tranquilizantes reaccionará normalmente y de forma adecuada ante una situación de tensión.
📌 Pista: tranquilizante = menos reflejos, menos capacidad de respuesta. ✔️
✅ Los tranquilizantes deprimen el sistema nervioso central, disminuyendo la capacidad de reacción, la alerta y el juicio. Por eso, un piloto bajo sus efectos no reaccionará normalmente ante una situación de tensión, poniendo en riesgo la seguridad del vuelo.
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