De Piloto a Empresa: Guía para obtener tu AOC y prestar Servicios de Drones en Chile

Introducción

Una de las confusiones más grandes en el mundo de los RPAS (Drones) en Chile es creer que basta con obtener la credencial de piloto para empezar a vender servicios.

Sin embargo, la normativa es clara: para realizar vuelos de manera profesional y prestar servicios aéreos, debes tener una certificación como empresa. En Aerotest, te explicamos la diferencia entre ser un piloto certificado y ser un Operador Aéreo certificado (AOC), y cuáles son los pasos que exige la DGAC para lograrlo.

Diferencia Clave: Licencia de Piloto vs. Certificado de Operador (AOC)

Para entender el ecosistema legal, debemos separar dos conceptos:

1. La Credencial de Piloto: Te habilita como persona natural para operar el equipo.
2. El AOC (Certificado de Operador Aéreo): Es la certificación que recibe tu empresa (persona jurídica) para ofrecer servicios comerciales legalmente.

Si quieres facturar por tus servicios, no solo necesitas tu licencia; necesitas constituir una empresa (tributar en primera categoría) y someterte al proceso de certificación de la DGAC.

Los Requisitos Fundamentales

Antes de iniciar el trámite del AOC, tu empresa debe contar con ciertos elementos base obligatorios:

• Drones Registrados: Tu flota debe estar inscrita oficialmente en la DGAC.
• Seguro de Responsabilidad Civil: Debes contar con una póliza de daños a terceros, la cual debe estar aprobada por la Junta de Aeronáutica Civil.
• Manuales de Operación: Documentación técnica específica de los servicios que prestarás.

Las 4 Fases para obtener tu AOC

El proceso ante la DGAC no es inmediato; consta de cuatro fases que debes superar para demostrar que tu operación es segura.

1. Fase de Intención

Se inicia presentando una Carta de Intención ante la autoridad aeronáutica, informando que deseas certificarte como operador aéreo.

2. Fase de Documentación

Aquí es donde la gestión se vuelve técnica. Deberás presentar y aprobar:

• Manuales de Operaciones adaptados a tus servicios.
• Matriz de Riesgo: Un análisis exhaustivo de la seguridad operacional.

3. Fase de Inspección

Esta es la etapa crítica. La DGAC revisará que lo que dicen tus manuales se cumpla en la realidad.

4. La Prueba Física

Finalmente, el Gerente de Operaciones de tu empresa deberá rendir una prueba física y presencial ante los inspectores de la DGAC. En esta instancia, debes demostrar en terreno tu capacidad técnica y el cumplimiento de los protocolos de seguridad.

Nota Importante: Vuelos en Áreas Pobladas y Recreativos

Es crucial recordar que las exigencias cambian según el entorno:

• Vuelo en Áreas Pobladas: Si tu operación comercial requiere volar sobre zonas urbanas, la norma (DAN 151) exige obligatoriamente el uso de paracaídas en el drone.
• Vuelo Recreativo: Si vuelas por hobby (sin fines de lucro), las reglas son distintas: altura máxima de 50 metros, solo en lugares privados (o con autorización del dueño) y jamás sobre personas.

Conclusión

Obtener un AOC es el paso definitivo para profesionalizar tu pasión. Requiere preparación técnica, manuales robustos y un gerente de operaciones capacitado para aprobar el examen de la DGAC.