Una de las preguntas más frecuentes entre quienes sueñan con volar es: "¿Necesito gastar millones en una escuela de vuelo o puedo postular directamente a la aerolínea?".
La respuesta corta es: Sí, es posible. Puedes convertirte en Tripulante de Cabina (TCP) sin haber pasado por una escuela aeronáutica privada, pero hay "letra chica". No significa que puedas volar sin estudiar; significa que la aerolínea asumirá tu formación.
Aquí te explicamos cómo funciona esta modalidad, conocida como formación Ab Initio, y la herramienta clave para no fallar en el intento.
1. ¿Cómo funciona la "Vía Directa"?
En lugar de pagar un curso en un instituto (CIAC), postulas a una aerolínea que ofrezca vacantes para personas "sin experiencia previa".
- El proceso: Si eres seleccionado, la compañía aérea te beca y te ingresa a su propio centro de entrenamiento.
- La condición: Debes aprobar este curso interno intensivo para firmar tu contrato definitivo.
- Ejemplos: Aerolíneas como LATAM, y muchas internacionales (American, Emirates), suelen tener sus propios programas de instrucción.
2. Requisitos Clave (Si no tienes el curso hecho)
Al no tener la licencia técnica previa, las aerolíneas serán mucho más exigentes con tu perfil personal para compensar. Generalmente piden:
- Enseñanza Media Completa: O bachillerato equivalente.
- Nivel de Inglés Avanzado: Indispensable. A diferencia de quienes ya tienen licencia, aquí el idioma es tu principal moneda de cambio.
- Experiencia en Servicio: Haber trabajado en hotelería, turismo o atención al cliente es vital.
- Condición Física: Salud compatible (Certificación Médica MAE Clase 2) y saber nadar (requisito de seguridad excluyente).
3. La realidad: La licencia DGAC es obligatoria
Es vital entender esto: Nadie vuela sin licencia. Aunque la aerolínea te capacite gratis, el objetivo final es el mismo: obtener la licencia oficial de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC).
La aerolínea te entrenará durante 2 o 3 meses en normativas, emergencias y medicina. Al finalizar, te presentarán ante la DGAC. Si repruebas el examen oficial, la aerolínea no podrá contratarte, perdiendo así la oportunidad.
4. El "As bajo la manga": Cómo asegurar tu aprobado
La capacitación interna de las aerolíneas es muy rápida y con mucha información en poco tiempo. Por eso, muchos aspirantes (vengan de escuela o de aerolínea) fallan en el examen teórico por falta de práctica con el formato de preguntas oficial.
Nuestra recomendación: No dejes tu futuro al azar. Para preparar el examen teórico, apóyate en www.aerotest.cl.
- ¿Por qué sirve? Esta plataforma cuenta con bancos de preguntas actualizados y simulacros alineados con la normativa chilena.
- Ventaja: Te permite familiarizarte con el tipo de preguntas "capciosas" de la DGAC, asegurando que, cuando llegue el día de tu evaluación final, vayas con la confianza necesaria para aprobar a la primera.
Conclusión
Entrar a una aerolínea sin escuela previa es el camino más económico, pero requiere un perfil personal impecable y un inglés sólido. Sin embargo, recuerda que el examen teórico es el mismo para todos. Ya sea que estudies por tu cuenta o en una academia, usar herramientas como Aerotest puede marcar la diferencia entre quedarte en tierra o despegar tu carrera profesional.
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