Los Tripulantes de Cabina (TAC) de SKY no solo están a bordo para servir alimentos o dar la bienvenida. Su rol principal es garantizar la seguridad de los pasajeros, especialmente durante emergencias. En este blog exploraremos las situaciones críticas más relevantes que pueden enfrentar a bordo de un Airbus A-320, los protocolos que deben seguir y cómo se preparan para actuar con eficacia y rapidez en Chile.
🚨 ¿Qué se considera una emergencia a bordo?
Una emergencia a bordo es cualquier situación que ponga en peligro la seguridad de los pasajeros, tripulación o la aeronave. En el caso del A-320 de SKY, las emergencias más frecuentes que se entrenan incluyen:
- Despresurización repentina.
- Incendio o humo en cabina.
- Evacuación en tierra o agua.
- Aterrizaje de emergencia.
- Pasajero con paro cardiorrespiratorio o crisis médica grave.
- Falla eléctrica o comunicación con cabina de mando.
🧠 Formación y entrenamiento del TAC en SKY
SKY entrena a sus TAC con procedimientos validados por la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), utilizando simuladores tipo mockup del A-320. Cada TAC debe dominar:
- Gritos de comando para evacuación.
- Ubicación y uso de extintores, mascarillas, botiquines y rampas inflables.
- Protocolos ante fuego, humo o pérdida de visibilidad.
- Técnicas de RCP y primeros auxilios.
- Coordinación con cabina de mando y otros tripulantes.
Estos entrenamientos se realizan periódicamente como parte de la habilitación del Airbus A-320 y su renovación.
🔥 Emergencia por fuego a bordo
Uno de los escenarios más críticos. Puede generarse en baños, compartimentos, cabina de pasajeros o zona de carga. El protocolo incluye:
- Detección visual o por olor (si no hay alarma).
- Extinción inmediata con equipos portátiles (agua o halón).
- Protección personal (guantes, mascarilla de humo).
- Informar a cabina de mando con rapidez.
- Evaluación constante del riesgo de evacuación inmediata.
🫁 Despresurización y uso de oxígeno
Cuando la presión en cabina baja bruscamente (por daño estructural o fallo técnico), se activa el sistema automático de oxígeno. Los pasos son:
- Colocarse primero la mascarilla antes de ayudar a los pasajeros.
- Controlar el pánico con comandos firmes.
- Verificar el uso correcto de mascarillas en niños y adultos mayores.
- Una vez estabilizado el vuelo, revisar signos vitales o síntomas de hipoxia.
🌊 Evacuación en agua (ditching)
En caso de un aterrizaje forzoso sobre agua:
- Todos los TAC deben instruir el uso de chaleco salvavidas antes del amerizaje.
- Los chalecos se inflan solo al salir de la aeronave.
- Se activan balsas inflables desde puertas principales.
- Se debe mantener la calma y controlar el flujo de evacuación.
🧰 Equipos de emergencia que debe dominar un TAC
En el A-320, cada TAC debe conocer la ubicación y uso de:
- Extintores (agua, halón).
- Mascarillas de oxígeno portátil.
- Botiquín de primeros auxilios y desfibrilador externo (DEA).
- Cuerdas de evacuación y rampas inflables.
- Linternas de emergencia y radios portátiles.
👥 Coordinación con cabina de mando
En cualquier emergencia, la comunicación con el piloto es clave. Se utilizan frases codificadas y sistemas de intercomunicación para:
- Informar condiciones en cabina.
- Recibir instrucciones precisas.
- Autorizar evacuación o permanencia en cabina.
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✅ Conclusión
Un TAC no es solo un rostro amable a bordo; es un profesional entrenado para salvar vidas. El Airbus A-320 requiere dominio técnico, reacción rápida y sangre fría en emergencias. Por eso, quienes se forman para trabajar en SKY deben pasar por entrenamientos exigentes, simulaciones y evaluaciones prácticas constantes.
Si tu vocación es cuidar y proteger en las alturas, prepárate con excelencia. ¡La seguridad comienza contigo!
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