El examen teórico de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) para Piloto de Aeronaves Deportivas Livianas (LSA) evalúa conocimientos esenciales para operar con seguridad bajo reglas VFR, normativa chilena vigente y particularidades de las aeronaves LSA. A continuación encontrarás un plan de estudio práctico y las fuentes oficiales clave para organizar tu preparación.
1) Qué evalúa (mapa de contenidos)
- Normativa y licenciamiento: estructura de licencias, atribuciones y responsabilidades del piloto; requisitos de aptitud y atribuciones del titular.
- LSA y aeronavegabilidad: límites técnicos característicos LSA (peso máximo de despegue, configuración del tren, Vh, etc.), mantenimiento básico y cumplimiento del POH.
- Operación VFR: reglas generales de vuelo, mínima meteorológica, altitudes, espacio aéreo y procedimientos en aeródromos no controlados.
- Meteorología aplicada: nubes, visibilidad, viento, rachas, turbulencia; interpretación básica de información meteorológica.
- Aerodinámica y performance: sustentación, arrastre, estela de punta, velocidades características, densidad y su efecto en carrera de despegue/aterrizaje.
- Factores humanos y seguridad: conciencia situacional, toma de decisiones, fatiga, hipoxia leve, gestión de amenazas y errores (TEM).
- Navegación visual y comunicaciones: rumbo-tiempo-distancia, puntos notables, fraseología esencial y buenas prácticas de radio.
2) Plan de estudio sugerido (4 semanas)
- Semana 1: normativa y licencias; nociones LSA y aeronavegabilidad. Elabora apuntes-resumen de definiciones y atribuciones.
- Semana 2: VFR y meteorología. Resuelve ejercicios breves de toma de decisión ante cambios de viento/visibilidad.
- Semana 3: aerodinámica y performance; peso y balance; listas de chequeo. Reforzar límites de operación del modelo LSA típico.
- Semana 4: navegación visual y comunicaciones; repaso integral con mock exams cronometrados.
3) Método de estudio (lo que funciona)
- Espaciado + práctica: sesiones diarias de 45–60 minutos, combinando repaso activo con cuestionarios.
- Aprendizaje activo: explica en voz alta procedimientos (briefings, antes/durante/después del vuelo) y crea tarjetas tipo “pregunta–respuesta”.
- Simulación dirigida: usa simulador para afianzar circuitos, escaneo visual y fraseología, pero no sustituyas la teoría por horas de simulador.
- Errores como señal: lista tus ítems fallados y reestudia con foco en esa brecha (no “volver a leer todo”).
4) Estrategia para preguntas de alternativa
- Lee el escenario (condición meteorológica, altitud, limitaciones del LSA). Identifica la regla que aplica.
- Elimina distractores (opciones que contradicen límites LSA, POH o reglas básicas VFR).
- Palabras “absolutas” suelen delatar distractores (“siempre/nunca”) salvo que la normativa lo establezca.
- Gestiona el tiempo: marca y sigue; vuelve al final a las dudosas con mente fresca.
5) Documentos y recursos que debes leer
- Normativa de licencias: requisitos y atribuciones de licencias y habilitaciones aplicables al piloto LSA.
- Norma LSA: definiciones, límites de diseño/operación y consideraciones de aeronavegabilidad para aeronaves deportivas livianas.
- Banco de preguntas/cartillas: guías y bancos oficiales para orientar el estudio y familiarizarse con el estilo de ítems.
6) Checklist previo al examen
- Identificación y vigencias: verifica requisitos de postulación y vigencia de tu Certificado Médico Aeronáutico.
- Cuenta en plataforma DGAC/SIPA: confirma inscripción, sede y fecha; lleva respaldos digitales si corresponde.
- Repaso de última hora: tu lista corta de fórmulas/límites LSA, altitudes VFR, visibilidad mínima y procedimientos de radio.
7) El plus que marca diferencia
Complementa tu estudio con simulacros cronometrados y analizados. En www.aerotest.cl encontrarás contenidos, bancos de preguntas y herramientas para llegar al examen DGAC con seguridad y consistencia. Practicar con ítems estilo DGAC te ayudará a reconocer patrones y evitar errores frecuentes.
8) Día del examen: protocolo personal
- Llega con tiempo, hidratado y descansado. Evita “maratones” de estudio la noche anterior.
- En preguntas largas, subraya mentalmente datos clave (viento, visibilidad, peso, limitación del LSA).
- Si cambias una respuesta, que sea por evidencia (regla/definición), no por corazonada.
Conclusión: con una ruta de estudio clara, práctica deliberada y fuentes oficiales, aprobar el teórico LSA es totalmente alcanzable. Empieza hoy y refuerza tu preparación con la plataforma de Aerotest.