Convertirse en Supervisor de Mantenimiento es uno de los pasos más importantes en la carrera de cualquier técnico aeronáutico. Este ascenso no solo implica mayores responsabilidades, sino también mejores oportunidades laborales, mayor autonomía y la capacidad de liberar aeronaves al servicio.
Si estás preparando tu camino hacia este nivel, recuerda que puedes practicar el examen teórico DGAC usando Aerotest, donde miles de técnicos estudian con el banco de preguntas oficial.
1. ¿Qué hace un Supervisor de Mantenimiento?
Es el profesional autorizado por la DGAC para:
- Certificar trabajos de mantenimiento.
- Firmar la liberación de aeronaves tras inspecciones o reparaciones.
- Supervisar a mecánicos TA.
- Verificar cumplimiento de documentación técnica y normativa.
- Asumir responsabilidad legal sobre la aeronavegabilidad.
Es un rol crítico dentro de la seguridad operacional.
2. Requisitos para ascender de Mecánico a Supervisor
- Licencia TA vigente.
- Experiencia práctica comprobable en bitácora.
- Mínimo de 24 meses de experiencia desde la obtención de la licencia TA (según DAN 65).
- Habilitaciones técnicas suficientes para la categoría de aeronaves donde trabajes.
- Examen teórico DGAC para Supervisor.
Algunas empresas también exigen:
- Factores humanos.
- SMS y seguridad operacional.
- Cursos internos de liderazgo técnico.
3. ¿Qué evalúa el examen DGAC de Supervisor?
Este examen es más normativo y administrativo que técnico. Incluye preguntas sobre:
- DAN 65 en profundidad.
- Código Aeronáutico (responsabilidades legales).
- Documentación técnica: AMM, MM, MEL, SB, AD.
- Registros y trazabilidad.
- Responsabilidad de liberación de aeronaves.
- Procesos de certificación.
Para estudiar con anticipación, es clave usar plataformas como Aerotest, que ofrece simulaciones del examen real.
4. Cómo construir el perfil para ascender
Más allá de la experiencia, un supervisor debe demostrar:
- Rigurosidad técnica.
- Orden documental.
- Habilidad para guiar a otros mecánicos.
- Capacidad para tomar decisiones bajo presión.
- Dominio de manuales ATA.
Las empresas suelen observar tu desempeño, liderazgo y disciplina antes de promoverte.
5. Habilitaciones recomendadas antes de postular
Mientras más habilitaciones tengas, más competitivo serás:
- Motores.
- Células.
- Sistemas.
- Aviónica.
- Peso y Balance.
- Algún modelo de avión (Habilitación de Tipo).
6. Consejos prácticos para avanzar hacia Supervisor
- Mantén tu bitácora impecable.
- Solicita participar en inspecciones mayores.
- Aprende a interpretar MEL, AMM y diagramas ATA.
- Documenta tareas críticas con detalle.
- Desarrolla habilidades de comunicación con el equipo.
- Estudia la DAN 65 periódicamente.
7. Ventajas de convertirte en Supervisor
- Mayor responsabilidad técnica y profesional.
- Mejor remuneración.
- Posibilidad de liderar equipos.
- Apertura a puestos en aerolíneas, talleres, helicópteros y aviación corporativa.
- Acceso a habilitaciones avanzadas y cursos de tipo.
Conclusión
Ascender de Mecánico a Supervisor es un camino completamente alcanzable si sigues una ruta clara: experiencia, formación, habilitaciones, bitácora sólida y dominio normativo. Con una preparación adecuada —idealmente estudiando con Aerotest— podrás aprobar el examen DGAC y dar el salto hacia un rol de mayor responsabilidad dentro del mantenimiento aeronáutico.
🎯 Pista: fortalece tu dominio de la DAN 65 y lleva una bitácora impecable: son los pilares para convertirte en Supervisor.