Diferencias entre Licencia de Mecánico y Supervisor de Mantenimiento (DGAC)

Dentro del sistema aeronáutico chileno, las licencias de Mecánico Aeronáutico (Técnico Aeronáutico – TA) y Supervisor de Mantenimiento cumplen funciones muy distintas. Ambas son esenciales para la aeronavegabilidad, pero difieren en nivel de responsabilidad, atribuciones legales y competencias exigidas por la DGAC.

Si estás evaluando avanzar desde técnico a supervisor, es clave entender estas diferencias. Para preparar los exámenes teóricos requeridos, muchos profesionales usan Aerotest, donde puedes preparar tu examen DGAC aquí con bancos de preguntas alineados a DAN 65.

1. Nivel de Responsabilidad

Mecánico Aeronáutico (TA)

• Ejecución directa de tareas de mantenimiento.
• No puede liberar aeronaves a servicio.
• Trabaja bajo la supervisión de un Supervisor habilitado.

Supervisor de Mantenimiento

• Responsable legal de la aeronavegabilidad tras tareas de mantenimiento.
• Puede firmar y liberar aeronaves para retorno al servicio.
• Supervisa y valida el trabajo del equipo técnico.

2. Atribuciones legales según DGAC

Estas diferencias están reguladas en la DAN 65 y el Código Aeronáutico:

• El Técnico Aeronáutico no puede certificar trabajos ni emitir liberaciones.
• El Supervisor es responsable civil, administrativa y penalmente por su firma.
• El Supervisor debe asegurar cumplimiento de manuales, AD, boletines y normativa vigente.

3. Formación y requisitos

Mecánico Aeronáutico (TA)

• Formación en un CIAC autorizado o formación equivalente aprobada por DGAC.
• Examen teórico DGAC para obtener la licencia TA.
• Bitácora con experiencia básica.

Supervisor de Mantenimiento

• Licencia TA vigente.
• Experiencia profesional demostrable en mantenimiento.
• Bitácora completa con tareas avanzadas.
• OJT de supervisión.
• Aprobación del examen DGAC de Supervisor.

4. Habilitaciones disponibles

Ambas licencias pueden acumular habilitaciones, pero en el caso del Supervisor se amplían las facultades.

• TA: puede tener habilitaciones técnicas (motores, estructuras, aviónica, etc.).
• Supervisor: además de habilitaciones técnicas, puede obtener habilitaciones operacionales como Peso y Balance.

5. Funciones dentro del mantenimiento

Técnico Aeronáutico

• Realiza tareas asignadas.
• Reporta discrepancias.
• Utiliza documentación técnica.

Supervisor

• Asigna tareas y supervisa ejecución.
• Revisa y firma hojas de trabajo.
• Certifica aeronavegabilidad.
• Gestiona normativa y procedimientos.

6. Impacto en la carrera profesional

En términos laborales y salariales:

• Un Técnico Aeronáutico recibe ingresos base del rubro.
• Un Supervisor puede ganar entre 30% y 60% más, según habilitaciones y empresa.
• Los Supervisores tienen mayor empleabilidad y opciones de ascenso.

Conclusión

La principal diferencia entre ambas licencias radica en la responsabilidad legal y operativa. Mientras el Mecánico ejecuta, el Supervisor certifica y garantiza la seguridad operacional. Si estás listo para avanzar en tu carrera, estudiar con herramientas como Aerotest te dará la preparación ideal para aprobar el examen DGAC y asumir este rol crítico dentro de la industria aeronáutica.

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