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Examen Diagnóstico para Nuevos Alumnos 1
Si es tu primer examen, prueba las preguntas más sencillas de la DGAC. ¡Toma confianza!
¿Qué debe ser mantenido para que los amortiguadores operen eficientemente? (7965) Ref.: AC 65-15A, pág. 345, párr. 3.
Líquido + aire.
Un choque hidráulico-neumático requiere correcta carga de fluido y gas para amortiguar impactos.
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¿Cómo son consideradas las llaves de torque y las llaves Allen? (7984) Ref.: FAA-H-8083-30, pág. 9-5, párr. 7.
Torque = calibrado.
Por calibración y precisión, no se usan como utensilios corrientes.
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¿Cuáles son las llaves más comunes usadas en aviación? (7990) Ref.: FAA-H-8083-30, pág. 9-4, párr. 7.
Juego básico de llaves.
Estas cubren la mayoría de necesidades de apriete en campo y hangar.
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¿Cuáles son los métodos para la limpieza exterior de aeronaves? (7995) Ref.: FAA-H-8083-30, pág. 6-19, párr. 9.
Agua + trapo + cera.
Estas técnicas combinadas eliminan suciedad, contaminantes y restauran brillo sin dañar acabados.
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¿Qué es datum? (8016) Ref.: FAA-H-8083-30, pág. 4-2, párr. 3.
Datum = origen de estaciones.
El datum es un plano vertical (o línea) usado como origen para medir estaciones del fuselaje.
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¿Con qué tipo de extintores se protege generalmente el interior de las aeronaves? (8018) Ref.: AC 65-15A, pág. 429, párr. 8.
Interior = portátil.
Los extintores portátiles (de mano) permiten rápida respuesta en cabina y compartimentos.
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¿Qué debe hacer cada vez que cambia una bujía? (8044) Ref.: AC 43.13-1B, pág. 8-10, párr. 4.
Juego de bujía = insulator nuevo.
El insulator se ajusta a torque específico y protege contra fugas de compresión; siempre se sustituye.
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A menos que se especifique de otro modo, los pernos de aviación deberían ser instalados de tal modo que la cabeza quede: Ref.: AC 65-9A, página 132, párrafo 7.
Mirada al frente.
Facilita inspección visual y evita que la cabeza interfiera con fluidos o piezas móviles.
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Los motores tienen la habilidad de convertir la energía calórica en energía: Ref.: AC 65-12A, página 1, párrafo 2.
Calor → movimiento.
La combustión genera movimiento de pistones, transformando calor en trabajo mecánico.
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