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Primer despegue 4
Si es tu primer examen, prueba las preguntas más sencillas de la DGAC. ¡Toma confianza!
¿Qué establece la DAN 121 en relación con uso de equipos electrónicos y de comunicaciones portátiles a bordo?
Sin pruebas a la DGAC, los equipos electrónicos pueden estar prohibidos.
La DAN 121 establece que el uso de equipos electrónicos portátiles a bordo puede ser autorizado siempre que el operador haya determinado y demostrado a la DGAC que dichos dispositivos, incluso en modo avión o con Wi-Fi activado, no interfieren con los sistemas de la aeronave. Esto garantiza que los pasajeros puedan utilizar sus dispositivos de manera segura sin comprometer la operación del avión.
✅ Respuesta correcta: C - SE PODRÁ AUTORIZAR EL USO DE CUALQUIER EQUIPO ELECTRÓNICO (OPERADO EN MODO AVIÓN, O MODO AVIÓN Y WI-FI ENCENDIDO PARA CONECTARSE A UNA RED DE LA AERONAVE) UNA VEZ QUE EL OPERADOR HAYA DETERMINADO Y DEMOSTRADO A DGAC QUE ESTE NO CAUSA INTERFERENCIA CON ALGÚN SISTEMA DE LA AERONAVE.
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¿Por qué los tripulantes practican evacuaciones en condiciones de oscuridad?
La visibilidad reducida es un desafío en evacuaciones nocturnas.
Los tripulantes practican evacuaciones en condiciones de oscuridad para aprender a guiar a los pasajeros utilizando las luces de emergencia, señales luminosas y comandos de voz, garantizando una evacuación segura incluso sin visibilidad.
👉 Por eso, la respuesta correcta es: A.- Para aprender a guiar a los pasajeros usando luces de emergencia. ✅
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¿Cuál es la importancia de la práctica de la maniobra de Heimlich en las simulaciones?
Se usa en casos de obstrucción de las vías respiratorias.
La práctica de la maniobra de Heimlich en las simulaciones es fundamental porque enseña a los tripulantes cómo actuar ante un pasajero que se atraganta, permitiéndoles desobstruir las vías respiratorias de manera segura y eficaz, salvando vidas en vuelo.
👉 Por eso, la respuesta correcta es: A.- Permite aprender cómo actuar ante un pasajero que se está ahogando. ✅
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¿Qué debe hacer un tripulante de cabina si su licencia está vencida?
No se puede trabajar con una licencia expirada.
Si un tripulante de cabina tiene su licencia vencida, no puede operar la aeronave hasta que se complete la renovación correspondiente, que incluye cumplir con los reentrenamientos y exámenes periódicos establecidos por la DAN 63 y la DGAC. Operar con una licencia vencida es ilegal y compromete la seguridad de los pasajeros y la aeronave.
✅ Respuesta correcta: A) No puede operar hasta renovarla con un reentrenamiento.
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¿Cómo debe responder un tripulante ante un pasajero agresivo?
Mantener la calma es clave.
Frente a un pasajero agresivo, el tripulante debe mantener la calma, evitar confrontaciones directas y seguir el protocolo de seguridad establecido, informando al jefe de cabina y al comandante. Responder con agresividad o permitir que otros pasajeros intervengan puede agravar la situación.
👉 Por eso, la respuesta correcta es: A.- Mantener la calma y seguir el protocolo de seguridad. ✅
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Para un P.S.V. programado de 7 horas o menos deberá darse cumplimiento a un período de descanso correspondiente a:
Si el vuelo es corto, el descanso es menor, pero sigue siendo obligatorio.
Para un Período de Servicio de Vuelo (P.S.V.) programado de 7 horas o menos, la normativa establece que la tripulación debe recibir un período de descanso mínimo de 10 horas. Este descanso asegura la recuperación física y mental de los tripulantes antes de iniciar un nuevo período de servicio de vuelo, garantizando la seguridad operacional.
✅ Respuesta correcta: B - DIEZ HORAS.
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¿Cómo deben actuar los tripulantes si un pasajero presenta signos de intoxicación grave?
Algunas intoxicaciones pueden ser fatales si no se tratan.
Si un pasajero presenta signos de intoxicación grave, los tripulantes deben aplicar primeros auxilios, mantenerlo bajo observación constante y notificar de inmediato a la cabina de mando, ya que podría requerirse un aterrizaje de emergencia para atención médica urgente.
👉 Por eso, la respuesta correcta es: A.- Brindar primeros auxilios y notificar a la cabina de mando para evaluar un posible aterrizaje de emergencia. ✅
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El comandante de la aeronave podrá imponer las medidas preventivas y coercitivas necesarias para mantener la seguridad de la aeronave, de las personas o de los bienes o para conservar el orden y la disciplina a bordo.
En el avión, el capitán es la ley.
El comandante de una aeronave tiene la responsabilidad de garantizar la seguridad y el orden a bordo. Según las regulaciones aeronáuticas, puede imponer medidas preventivas y coercitivas necesarias para mantener la seguridad de la aeronave, las personas y los bienes. Estas medidas pueden incluir desde instrucciones para los pasajeros hasta la toma de decisiones en situaciones de emergencia, siempre con el fin de proteger la integridad del vuelo y sus ocupantes.
✅ Respuesta correcta: A - VERDADERO.
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¿Cuándo puede un tripulante negarse a servir alcohol a un pasajero?
El alcohol en exceso puede generar conflictos a bordo.
Un tripulante puede negar el servicio de alcohol cuando el pasajero presenta signos de embriaguez o comportamiento inadecuado, ya que continuar sirviéndole podría poner en riesgo la seguridad y el orden en la cabina. Esta medida está respaldada por las normas de seguridad aérea.
👉 Por eso, la respuesta correcta es: A.- Cuando el pasajero muestra signos de embriaguez o comportamiento inadecuado. ✅
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¿Qué debe hacer un tripulante si un pasajero pierde el conocimiento repentinamente?
Primero se evalúa el estado de la persona antes de actuar.
Si un pasajero pierde el conocimiento de forma repentina, el tripulante debe evaluar sus signos vitales (respiración y pulso), aplicar primeros auxilios básicos —como colocarlo en posición lateral de seguridad— y solicitar ayuda médica a bordo o desde tierra.
👉 Por eso, la respuesta correcta es: A.- Evaluar signos vitales, aplicar primeros auxilios y solicitar ayuda médica. ✅
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