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Examen Diagnóstico para Nuevos Alumnos 3

TAC Reglamentación Dgac

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1

¿Cuál es la mejor forma de ayudar a un pasajero con hipoxia?

Imagen de la pregunta
A Administrar oxígeno suplementario.
B Pedirle que tome agua.
C Golpearlo en la espalda.
Pista

La hipoxia es la falta de oxígeno en el cuerpo.

Explicación

Ante un caso de hipoxia (falta de oxígeno en la sangre), el tripulante debe administrar oxígeno suplementario de inmediato utilizando el equipo de emergencia a bordo. Esto ayuda a restablecer la oxigenación y prevenir daños graves en órganos vitales.


👉 Por eso, la respuesta correcta es: A.- Administrarle oxígeno suplementario. ✅

 

2

¿Cuáles son los documentos que establecen las limitaciones de tiempo de vuelo, períodos de servicio de vuelo y descanso para miembros de tripulaciones de vuelo y de cabina de aeronaves de pasajeros y/o carga, cuyo peso máximo sea superior a 5.700 kg?

Imagen de la pregunta
A La ley 20.321.
B La DAN 121.
C Las alternativas A y B son correctas.
Pista

Dos normativas controlan el cansancio en la aviación.

Explicación

Los documentos que establecen las limitaciones de tiempo de vuelo, períodos de servicio de vuelo y descanso para miembros de tripulaciones de vuelo y de cabina de aeronaves de pasajeros y/o carga, cuyo peso máximo sea superior a 5.700 Kgs, son:

👉 C.- Las alternativas A y B son correctas. ✅

Esto incluye tanto la Ley 20.321 como la DAN 121, que regulan la seguridad y los límites operacionales de la tripulación en Chile.

3

¿Cuál será el período de descanso que se deberá cumplir, si un tripulante de cabina efectúa un período de servicio de 8 horas, para iniciar su período de servicio de vuelo?

Imagen de la pregunta
A 10 horas.
B 11 horas.
C 12 horas.
Pista

Si trabajas 8 horas, descansas 12 para estar fresco.

Explicación

Si un tripulante de cabina efectúa un período de servicio de 8 horas, el período de descanso que se deberá cumplir antes de iniciar su siguiente período de servicio de vuelo es:

👉 B.- 11 horas. ✅

Este tiempo asegura que el tripulante tenga descanso suficiente para operar de manera segura en el próximo vuelo.

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4

Según DAN 121, ¿Cuál es la tripulación auxiliar de cabina mínima requerida para la operación de una aeronave con capacidad de 174 asientos de pasajeros?

Imagen de la pregunta
A Tres tripulantes de cabina.
B Cuatro tripulantes de cabina.
C Cinco tripulantes de cabina.
Pista

Un tripulante por cada 50 asientos.

Explicación

Según la DAN 121, la tripulación auxiliar de cabina mínima se determina en función de la capacidad de pasajeros de la aeronave. Para un avión con 174 asientos de pasajeros, se requiere un mínimo de cuatro tripulantes de cabina, garantizando que exista personal suficiente para atender a los pasajeros y efectuar una evacuación segura y rápida en caso de emergencia.

Respuesta correcta: B - CUATRO TRIPULANTES DE CABINA.

5

Seleccione la alternativa correcta. la DAN 121 establece lo siguiente respecto a la observación de leyes, reglamentos y procedimientos:

Imagen de la pregunta
A El operador nacional se cerciorará que sus tripulaciones, mientras se encuentren en el extranjero, deben observar los de aquellos estados en los que se realizan operaciones.
B El operador se cerciorará que sus tripulaciones conozcan los vigentes en chile relacionados con el desempeño de sus funciones. el operador instruirá a sus tripulantes respecto a las maniobras y señales de interceptación establecidas a nivel internacional.
C Todas las alternativas anteriores son correctas.
Pista

Las leyes y reglamentos deben respetarse en todo el mundo.

Explicación

Según la DAN 121, los operadores deben asegurarse de que sus tripulaciones cumplan con las leyes y reglamentos aplicables, tanto en Chile como en los países extranjeros donde operan. Además, deben estar instruidos sobre maniobras y señales de interceptación internacionales, garantizando que las operaciones se realicen de manera segura y conforme a la normativa vigente en cada jurisdicción.

Respuesta correcta: C - TODAS LAS ALTERNATIVAS ANTERIORES SON CORRECTAS.

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6

¿Qué deben hacer los tripulantes en una simulación de evacuación?

Imagen de la pregunta
A Coordinar y dirigir a los pasajeros para evacuar en menos de 90 segundos.
B Esperar instrucciones de los pasajeros antes de actuar.
C Revisar primero su equipaje personal antes de evacuar.
Pista

 La evacuación debe ser rápida y organizada.
 

Explicación

Durante una simulación de evacuación, los tripulantes deben coordinar y guiar a los pasajeros con firmeza y rapidez, asegurando que la salida completa se realice en menos de 90 segundos, tal como exigen las normas internacionales de seguridad aérea.
👉 Por eso, la respuesta correcta es: A.- Coordinar y dirigir a los pasajeros para evacuar en menos de 90 segundos. ✅

7

¿Qué acción debe tomar un tripulante si un pasajero presenta síntomas de un ataque cardíaco?

Imagen de la pregunta
A Administrar primeros auxilios y solicitar un médico a bordo.
B Pedirle que espere hasta el aterrizaje.
C Ofrecerle un vaso de agua y observarlo.
Pista

Se necesita atención inmediata para evitar consecuencias graves.
 

Explicación

Si un pasajero muestra síntomas de un ataque cardíaco (dolor torácico, sudoración, dificultad para respirar), el tripulante debe aplicar primeros auxilios de inmediato, solicitar asistencia médica a bordo y avisar a la cabina de mando para posible atención urgente en tierra.
👉 Por eso, la respuesta correcta es: A.- Administrar primeros auxilios y solicitar un médico a bordo. ✅

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8

Según la DAN 19, la definición de mitigación es: las medidas que permiten reducir la probabilidad del riesgo.

Imagen de la pregunta
A Verdadero.
B Falso.
Pista

Mitigar es reducir riesgos.

Explicación

Según la DAN 19, la mitigación se define como el conjunto de medidas destinadas a reducir la probabilidad o el impacto de un riesgo. Estas acciones buscan minimizar los efectos adversos sobre la seguridad operacional, protegiendo tanto a la tripulación como a la aeronave y los pasajeros.

Respuesta correcta: A - VERDADERO.

9

¿Qué debe hacer un tripulante en una simulación de aterrizaje forzoso en tierra?

Imagen de la pregunta
A Adoptar la posición de braceo y coordinar la evacuación después del impacto.
B Correr hacia la cabina de mando.
C Esperar hasta que los pasajeros se levanten para evacuar.
Pista

Es una posición clave para reducir lesiones en aterrizajes forzosos.


 

Explicación

En una simulación de aterrizaje forzoso en tierra, el tripulante debe adoptar la posición de braceo (brace position) antes del impacto y, una vez detenido el avión, coordinar la evacuación de los pasajeros con rapidez, siguiendo los comandos de seguridad establecidos.
👉 Por eso, la respuesta correcta es: A.- Adoptar la posición de braceo y coordinar la evacuación después del impacto. ✅

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10

Cuando a un tripulante le corresponde un descanso mínimo (10 horas), se deberá considerar un tiempo adicional de 45 minutos para efectos de traslado cuando se opere en base principal de operaciones y un tiempo de 20 minutos en las postas. este tiempo no constituye P.D. ni P.S.V.

Imagen de la pregunta
A Verdadero.
B Falso.
Pista

Trasladarse no es descanso ni trabajo, es solo movimiento.

Explicación

Cuando a un tripulante le corresponde un descanso mínimo (10 horas), se deberá considerar un tiempo adicional de 45 minutos para traslado en base principal de operaciones y 20 minutos en las postas, sin que este tiempo constituya P.D. ni P.S.V.:

👉 A.- VERDADERO. ✅

Este tiempo adicional es para cubrir desplazamientos hacia y desde la aeronave, asegurando que el descanso efectivo no se vea afectado.

Aciertos

Fallos

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