Primer despegue 3

La plataforma es un área del aeródromo donde se realizan diversas actividades relacionadas con las aeronaves. Esta zona es clave para las operaciones de un aeropuerto, ya que es donde se lleva a cabo el embarque y desembarque de pasajeros, carga y correo. También se realizan tareas de mantenimiento y estacionamiento de aeronaves, además de las operaciones de carga de combustible. Es un espacio bien delimitado y organizado para garantizar la seguridad y eficiencia de las operaciones en tierra.

✅ Respuesta correcta: C - PLATAFORMA.

Según el Código Aeronáutico, el servicio de transporte aéreo comercial regular se caracteriza por ser continuo y sistemático, operando bajo horarios y rutas establecidas. Por el contrario, los vuelos chárter no son regulares, ya que se realizan de manera ocasional o bajo demanda, sin un itinerario fijo.

✅ Respuesta correcta: B - FALSO.

DAN 63 establece que el titular de una licencia deberá registrar que haya realizado 3 despegues y 3 aterrizajes desempeñando las atribuciones en vuelo como tripulante auxiliar de cabina al menos:

👉 C - Cada 90 días. ✅

Este requisito asegura que el tripulante auxiliar de cabina mantenga la competencia necesaria para desempeñar sus funciones de manera segura.

Según la DAN 121, la duración máxima de un Período de Servicio de Vuelo (PSV) para una tripulación mínima es de 12 horas dentro de un período de 24 horas consecutivas. Este límite se establece para prevenir la fatiga de los tripulantes, garantizando que operen la aeronave en condiciones óptimas de seguridad y rendimiento. En vuelos con tripulación reforzada, los límites pueden extenderse bajo condiciones específicas, pero para la tripulación mínima, 12 horas es el máximo permitido.

✅ Respuesta correcta: A) 12 horas.

La DAN 121 establece las responsabilidades y obligaciones de los tripulantes en vuelo en Chile. Esta norma regula aspectos como seguridad operacional, procedimientos de emergencia, uso de equipos de seguridad, atención a pasajeros y coordinación con la cabina de mando, asegurando que la tripulación cumpla con los estándares legales y operativos durante todas las fases del vuelo. Otros documentos, como el Código Penal o manuales de la OACI, no especifican directamente estas responsabilidades para la operación nacional.

✅ Respuesta correcta: A) DAN 121.

Durante la práctica de apertura de puertas de emergencia en simuladores, los tripulantes deben seguir el procedimiento estándar, verificar visualmente el exterior antes de abrir (para evitar fuego u obstáculos) y operar la puerta según el tipo de aeronave. Esta rutina garantiza una evacuación segura y controlada.
👉 Por eso, la respuesta correcta es: A.- Siguiendo el procedimiento estándar y verificando el exterior antes de abrir. ✅

Si un pasajero está visiblemente intoxicado, el tripulante debe intervenir con prudencia, evitando servirle más alcohol y notificando al jefe de cabina para aplicar los procedimientos correspondientes. Ignorarlo o continuar sirviéndole podría poner en riesgo la seguridad y el orden a bordo.
👉 Por eso, la respuesta correcta es: A.- Negarle la venta de más alcohol y notificar al jefe de cabina. ✅

La dgac puede establecer requisitos específicos sobre el número de tripulantes necesarios en una aeronave para garantizar la seguridad de la operación.

Si un tripulante de cabina tiene su licencia vencida, no puede operar la aeronave hasta que se complete la renovación correspondiente, que incluye cumplir con los reentrenamientos y exámenes periódicos establecidos por la DAN 63 y la DGAC. Operar con una licencia vencida es ilegal y compromete la seguridad de los pasajeros y la aeronave.

✅ Respuesta correcta: A) No puede operar hasta renovarla con un reentrenamiento.

Las primeras azafatas surgieron en 1930, inicialmente contratadas para cuidar y atender a los pasajeros durante los vuelos, asegurando su comodidad y seguridad. Este rol evolucionó con el tiempo hasta convertirse en la tripulación auxiliar de cabina que conocemos hoy.

✅ Respuesta correcta: A) En 1930.