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Primer despegue 2

TAC Reglamentación Dgac

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1

DAN 121 establece qué, el período de servicio de vuelo es:

Imagen de la pregunta
A Es el tiempo transcurrido, dentro de un período de veinticuatro horas consecutivas, desde el momento en que el tripulante se presenta en las dependencias aeroportuarias o lugar asignado por el operador hasta ser liberado de sus funciones.
B Es el tiempo correspondiente a cualquier actividad asignada por el operador a un tripulante, ajena al vuelo mismo.
C Tiempo transcurrido desde que la aeronave comienza su movimiento hasta que se detiene.
D Respuestas A y B son correctas.
Pista

El P.S.V. empieza cuando llegas y termina cuando te liberan.

Explicación

DAN 121 establece que el período de servicio de vuelo es:

👉 A - Es el tiempo transcurrido, dentro de un período de veinticuatro horas consecutivas, desde el momento en que el tripulante se presenta en las dependencias aeroportuarias o lugar asignado por el operador hasta ser liberado de sus funciones. ✅

Este período cubre todo el tiempo en el que el tripulante está en servicio, incluyendo actividades previas al vuelo, el vuelo mismo y cualquier otra tarea relacionada.

2

De acuerdo con el código aeronáutico, ¿Cuál es la definición de "tripulación auxiliar"?

Imagen de la pregunta
A Personal de vuelo, titular de una licencia, encargado de la operación, mando y funcionamiento de la aeronave.
B Personal de vuelo, titular de una licencia, encargado de la atención de los pasajeros.
C Personal de vuelo, titular de una licencia, encargado del cuidado de la aeronave, pasajeros y carga durante el período de servicio de vuelo.
D Es la encargada del cuidado y seguridad de las personas o cosas que se transportan en la aeronave.
Pista

Más que asistentes, son responsables de la seguridad a bordo.

Explicación

De acuerdo con el Código Aeronáutico, la definición de "tripulación auxiliar" es:

👉 B - Personal de vuelo, titular de una licencia, encargado de la atención de los pasajeros. ✅

La tripulación auxiliar tiene la responsabilidad de la atención y seguridad de los pasajeros, y no de la operación técnica del avión, como lo haría el piloto o copiloto.

3

La DAN 121 establece que las aeronaves deberán estar equipadas con un sistema de difusión de información a los pasajeros que:

Imagen de la pregunta
A Sea audible en todos los asientos de pasajeros, baños, asientos y estaciones de trabajo de los tripulantes auxiliares.
B Que se encuentre disponible un micrófono que sea de fácil acceso para el tripulante, en las puertas de acceso a la aeronave que tenga adyacente un asiento de tripulante auxiliar.
C Pueda ser operado dentro de 10 segundos por un tripulante auxiliar.
D Todas las respuestas son correctas.
Pista

Si los pasajeros no escuchan, no pueden seguir instrucciones.

Explicación

La DAN 121 establece que las aeronaves deben contar con un sistema de difusión de información a los pasajeros que cumpla varios criterios de seguridad: debe ser audible en todos los asientos, incluyendo baños y estaciones de trabajo de la tripulación auxiliar; debe contar con un micrófono de fácil acceso para los tripulantes en las puertas de acceso adyacentes a sus asientos; y debe poder ser operado en 10 segundos por un tripulante auxiliar en caso de emergencia. Estos requisitos aseguran una comunicación rápida y efectiva durante situaciones críticas.

Respuesta correcta: D - TODAS LAS RESPUESTAS SON CORRECTAS.

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4

La DAN 121 establece que, para todas las aeronaves, en todos los vuelos estará equipada con sistemas autónomos de respiración para el combate incendio (PBE) de acuerdo con:

Imagen de la pregunta
A 1 PBE por cada tripulante de cabina.
B 1 PBE en el compartimento de la tripulación de vuelo.
C 1 PBE por cada extintor portátil instalada en la aeronave.
D Respuesta B y C son correctas.
Pista

Donde hay extintor, debe haber protección para el tripulante.


 

Explicación

La DAN 121 establece que todas las aeronaves deben contar con sistemas autónomos de respiración para combate de incendios (PBE) en todos los vuelos. Estos sistemas deben estar disponibles en el compartimento de la tripulación de vuelo y también corresponder a cada extintor portátil instalado en la aeronave, asegurando que la tripulación pueda actuar de manera segura y efectiva frente a un incendio a bordo.

Respuesta correcta: D - RESPUESTA B Y C SON CORRECTAS.

5

Las mercancías peligrosas no detectadas que podrían estar en el interior del equipaje de pasajeros, se definen como:

Imagen de la pregunta
A M.P. en cantidades exentas.
B M.P. transportadas bajo dispensa.
C M.P. propiedad del operador.
D M.P. ocultas.
Pista

Lo que no se declara, sigue siendo peligroso.

Explicación

Las mercancías peligrosas no detectadas que podrían encontrarse dentro del equipaje de pasajeros se denominan M.P. ocultas. Se trata de materiales que representan un riesgo, pero que no fueron declarados ni identificados durante los controles de seguridad, por lo que requieren medidas adicionales para su detección y manejo seguro.

Respuesta correcta: D - M.P. OCULTAS.

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6

¿Qué cantidad de botiquines de primeros auxilios se requiere en una aeronave con 200 asientos de pasajeros según el certificado de tipo?

Imagen de la pregunta
A Un botiquín de primeros auxilios.
B Dos botiquines de primeros auxilios.
C Tres botiquines de primeros auxilios.
Pista

Más pasajeros, más botiquines.


 

Explicación

Según el certificado de tipo y la normativa aeronáutica, una aeronave con 200 asientos de pasajeros debe contar con tres botiquines de primeros auxilios. Esta cantidad garantiza que, en caso de emergencias médicas a bordo, haya suministros suficientes y accesibles para atender a los pasajeros y la tripulación.

Respuesta correcta: C - TRES BOTIQUINES DE PRIMEROS AUXILIOS.

7

Según DAN 121, ¿Cuál es la tripulación auxiliar de cabina mínima requerida para la operación de una aeronave con capacidad de 174 asientos de pasajeros?

Imagen de la pregunta
A Tres tripulantes de cabina.
B Cuatro tripulantes de cabina.
C Cinco tripulantes de cabina.
Pista

Un tripulante por cada 50 asientos.

Explicación

Según la DAN 121, la tripulación auxiliar de cabina mínima se determina en función de la capacidad de pasajeros de la aeronave. Para un avión con 174 asientos de pasajeros, se requiere un mínimo de cuatro tripulantes de cabina, garantizando que exista personal suficiente para atender a los pasajeros y efectuar una evacuación segura y rápida en caso de emergencia.

Respuesta correcta: B - CUATRO TRIPULANTES DE CABINA.

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8

Según el DAR 18 todo operador facilitará:

Imagen de la pregunta
A En su manual de operaciones, información apropiada que permita a los miembros de la tripulación desempeñar su cometido.
B Facilitará instrucciones acerca de las medidas que haya de adoptar en el caso de que surjan situaciones de emergencia en las que se vean envueltas mercancías peligrosas.
C Todo explotador tiene que cerciorarse de que la información se difunda de manera tal que los pasajeros sepan qué clase de mercancía les está prohibido transportar.
D Todas las respuestas son correctas.
Pista

La información de seguridad es clave para todos en un vuelo.

Explicación

Según el DAR 18, todo operador debe proporcionar información y directrices claras sobre el manejo de mercancías peligrosas. Esto incluye: incluir la información en el manual de operaciones para que la tripulación pueda desempeñar sus funciones, facilitar instrucciones sobre medidas a adoptar en emergencias relacionadas con mercancías peligrosas y asegurar que los pasajeros conozcan qué mercancías están prohibidas para transportar, garantizando la seguridad de la aeronave y de todos a bordo.

Respuesta correcta: D - TODAS LAS RESPUESTAS SON CORRECTAS.

9

Según la DAN 121, ¿Cuál es la excepción a la prohibición de ingreso a la cabina de mando de cualquier persona ajena a la tripulación?

Imagen de la pregunta
A Pilotos instructores del operador, encargados de operaciones de vuelo (eov), y empleados del operador, titulares de licencia en funciones específicas relacionadas con el vuelo.
B Los inspectores de operaciones aéreas y aeronavegabilidad de la dgac en funciones con credencial que los identifique.
C Funciones con credencial que los identifique.
D Las alternativas A y B son correctas.
Pista

Solo personas con funciones aeronáuticas específicas pueden ingresar.

Explicación

Según la DAN 121, la cabina de mando está restringida a la tripulación, pero existen excepciones para personas autorizadas que desempeñen funciones relacionadas con la operación o supervisión del vuelo. Esto incluye pilotos instructores, EOV, empleados del operador con licencia y los inspectores de la DGAC con credencial válida, quienes pueden ingresar por motivos operativos o de inspección.

Respuesta correcta: D - LAS ALTERNATIVAS A Y B SON CORRECTAS.

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10

Todo operador deberá establecer y mantener un programa de instrucción aprobado por la DGAC en materia de seguridad ante los actos de interferencia ilícita que contemple:

Imagen de la pregunta
A Comunicación y coordinación de la tripulación.
B Uso de dispositivos de protección que no sean letales, asignados a los miembros de la tripulación.
C Determinación de la gravedad de cada incidente.
D Todas las respuestas son correctas.
Pista

Seguridad ante amenazas = instrucción obligatoria.

Explicación

Según la DAN 121, todo operador debe contar con un programa de instrucción aprobado por la DGAC para la seguridad ante actos de interferencia ilícita. Este programa debe incluir la comunicación y coordinación de la tripulación, el uso de dispositivos de protección no letales asignados a los miembros de la tripulación y la determinación de la gravedad de cada incidente, garantizando una respuesta eficaz y segura ante amenazas a bordo.

Respuesta correcta: D - TODAS LAS RESPUESTAS SON CORRECTAS.

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