Elige una opción
Continuar como invitado
Los usuarios invitados solo tienen acceso a 3 test gratis y no podrán acceder a las explicaciones de las respuestas fallidas
Como usuario registrado
Los usuarios Registrados tienen acceso a 3 Test gratuitos y podrán ver explicaciones a las respuestas fallidas
Sólo los usuarios registrados pueden ver las explicaciones de las preguntas falladas. Registrarse es gratis.
1
32. De acuerdo al Manual de Tripulantes de Cabina, ¿Cuándo una salida es considerada “Salida No Habilitada”?
A
Es considerada una Salida No Habilitada si el tobogán no se infló ni automática ni manualmente. Si tiene dañado su espacio de asistencia. No está en posición segura para salir o está dañado. Hay peligros externos como fuego, obstáculos, escombros, etc.
Correcta
Incorrecta
B
Es considerada una Salida No Habilitada si se atascó y no se puede abrir. El tobogán no se infló ni automática ni manualmente. No está en posición segura o se desconecta automáticamente.
Correcta
Incorrecta
C
Es considerada una Salida No Habilitada si la puerta se atascó y no se puede abrir. El tobogán se infló de forma errónea, no está en una posición segura para salir o está dañado. Hay peligros externos como fuego, obstáculos, escombros, etc.
Correcta
Incorrecta
D
Es considerada una Salida No Habilitada si se atascó y no se puede abrir. El tobogán no se infló ni automática ni manualmente, no está en una posición segura para salir o está dañado. Hay peligros externos como fuego, obstáculos, escombros, etc.
Correcta
Incorrecta
Pista
pista: elige la alternativa más completa, sin agregar acciones no autorizadas.
Explicación
Las explicaciones son para usuarios registrados.
2
60. ¿Cuál es la duración del Extintor AIR TOTAL (BCF Halon 1211)?
A
10 a 12 seg
Correcta
Incorrecta
B
8 a 10 seg
Correcta
Incorrecta
C
8 a 9 seg
Correcta
Incorrecta
D
7 a 8 seg
Correcta
Incorrecta
Pista
pista: identifica fuente, protege al combatiente, comunica y usa el equipo correcto.
Explicación
Las explicaciones son para usuarios registrados.
3
74. Con respecto al uso del dispositivo Child Aviation Restraint CARES. ¿Cuál es la responsabilidad del adulto a cargo del niño?
A
Verificar que funciona, no está dañado, está instalado apropiadamente, se ajusta al niño y que está apropiadamente asegurado.
Correcta
Incorrecta
B
Verificar que funciona, no está dañado, está instalado apropiadamente, que es del niño y que está apropiadamente asegurado.
Correcta
Incorrecta
C
Verificar que funciona, verificar la etiqueta de certificación, está instalado apropiadamente, se ajusta al niño.
Correcta
Incorrecta
D
Verificar que funciona, está instalado apropiadamente, se ajusta al niño y que tiene máscara de oxígeno en su asiento.
Correcta
Incorrecta
Pista
pista: elige la alternativa más completa, sin agregar acciones no autorizadas.
Explicación
Las explicaciones son para usuarios registrados.
Oferta
4
77. ¿Cuál es la definición acerca de la acomodación de los UMNR en los vuelos?
A
No deben ser ubicados en filas de emergencia. Se asignarán siempre los asientos centrales de la última y penúltima fila en YC de manera que queden cercanos a la tripulación. Cuando viaje más de un UMNR, se les asignará asientos lo más alejados posible entre ellos para tener más control durante el vuelo. En caso que la asignación de asiento de un UMNR no esté de acuerdo a lo definido, se deberá avisar a la TM para que señale como hacer el cambio correspondiente.
Correcta
Incorrecta
B
No deben ser ubicados en filas de emergencia. Se asignarán siempre los asientos pasillo de la penúltima y antepenúltima fila en YC de manera que queden cercanos a la tripulación. Cuando viaje más de un UMNR, se les asignará asientos lo más juntos posible para facilitar su custodia, asientos contiguos o adyacentes cuando sea necesario (pasillo/pasillo o pasillo/medio). En caso que la asignación de asiento de un UMNR no esté de acuerdo a lo definido, se deberá hacer uso del OD para hacer el o los cambios correspondientes.
Correcta
Incorrecta
C
No deben ser ubicados en filas de emergencia. Se asignarán siempre los asientos de ventana de la primera y segunda fila en YC de manera que queden cercanos a la tripulación. Cuando viaje más de un UMNR, se les asignará asientos lo más juntos posible para facilitar su custodia, asientos contiguos o adyacentes cuando sea necesario (ventana/ventana/ o ventana/centro). En caso que la asignación de asiento de un UMNR no esté de acuerdo a lo definido, se deberá pedir al JSB que haga el cambio correspondiente.
Correcta
Incorrecta
D
No deben ser ubicados en filas de emergencia. Se asignarán siempre los asientos pasillo de la penúltima y antepenúltima fila en YC de manera que queden cercanos a la tripulación. Cuando viaje más de un UMNR, se les asignará asientos lo más juntos posible para facilitar su custodia, asientos contiguos o adyacentes cuando sea necesario (pasillo/pasillo o pasillo/medio). En caso que la asignación de asiento de un UMNR no esté de acuerdo a lo definido, se deberá contactar a Servicio al Pasajero para que hagan el cambio correspondiente.
Correcta
Incorrecta
Pista
pista: la respuesta correcta suele incluir briefing, restricción de asiento y responsabilidad clara.
Explicación
Las explicaciones son para usuarios registrados.
5
107. En tierra, ¿Cuál es el uso que se le debe dar al marcador de agua?
A
Quitar la solapa. Tirar el polvo compacto sobre hielo / nieve
Correcta
Incorrecta
B
Moler el polvo compacto. Quitar la solapa. Esparcir polvo sobre hielo / nieve
Correcta
Incorrecta
C
Quitar la solapa. Disolver el polvo compacto con agua. Esparcir polvo sobre tierra / arcilla/ hielo / nieve
Correcta
Incorrecta
D
Moler el polvo compacto. Quitar la solapa. Formar montones (pilas) con el polvo sobre tierra, de ser necesario rociar con agua.
Correcta
Incorrecta
Pista
pista: elige la alternativa más completa, sin agregar acciones no autorizadas.
Explicación
Las explicaciones son para usuarios registrados.
6
115. El DEA/AED Marca Phillips, tiene una llave para lactante/niño, ¿Cuál es su función?
A
Reducir manualmente la energía de descarga a un nivel bajo. Es utilizada en menores de 5 años o de menos de 15 kilos de peso.
Correcta
Incorrecta
B
Reducir automáticamente la energía de descarga a un nivel medio. Es utilizada en menores de 12 años o de menos de 45 kilos de peso.
Correcta
Incorrecta
C
Reduce automáticamente la energía de descarga a un nivel adecuado. Es utilizada en menores de 8 años o de menos de 25 kilos de peso.
Correcta
Incorrecta
D
Reduce automáticamente la energía de descarga. Es utilizada en menores de 8 años o de menos de 25 kilos de peso y no superando el metro de altura.
Correcta
Incorrecta
Pista
pista: elige la alternativa más completa, sin agregar acciones no autorizadas.
Explicación
Las explicaciones son para usuarios registrados.
7
123. ¿Qué se debe hacer en caso de humo en el asiento de pasajeros?
A
Informar y coordinar con el JSB. Cortar energía eléctrica del IFE, galleys y baños. Aplicar PROCEDIMIENTO BASE DE COMBATE DEL FUEGO, si es necesario.
Correcta
Incorrecta
B
Informar y coordinar con el combatiente e informante las acciones a seguir. En el caso que haya mucho humo en cabina, cortar la energía eléctrica del IFE . Aplicar PROCEDIMIENTO BASE DE COMBATE DEL FUEGO, si es necesario.
Correcta
Incorrecta
C
Informar y coordinar con la Tripulación de Vuelo. Cortar energía eléctrica del IFE. Aplicar PROCEDIMIENTO BASE DE COMBATE DEL FUEGO, si es necesario.
Correcta
Incorrecta
D
Informar y coordinar con la Tripulación. De ser posible cortar energía eléctrica del IFE. Estar preparada para PROCEDIMIENTO BASE DE COMBATE DEL FUEGO, mantener informada a JSB.
Correcta
Incorrecta
Pista
pista: identifica fuente, protege al combatiente, comunica y usa el equipo correcto.
Explicación
Las explicaciones son para usuarios registrados.
8
151. ¿Cuál es la duración del Extintor de Agua AMEREX para Transporte de Carga en Cabina?
A
Duración 55 segundos.
Correcta
Incorrecta
B
Duración 61 segundos.
Correcta
Incorrecta
C
Duración de 45 segundos.
Correcta
Incorrecta
D
Duración 50 a 60 segundos.
Correcta
Incorrecta
Pista
pista: identifica fuente, protege al combatiente, comunica y usa el equipo correcto.
Explicación
Las explicaciones son para usuarios registrados.
9
152. ¿Cómo se debe activar el PBE Dräger / BE AEROSPACE?
A
Tirar hacia abajo el cordón, con lo cual se activará el equipo. El cordón no se desprende del equipo. Atar las cintas ubicadas al final de la bolsa alrededor de la cadera. Las correas elásticas de la parte de atrás de la cabeza no deben asegurarse para poder sacar fácilmente después de su uso. No mover la máscara con el transmisor de voz para que no se salga de su posición.
Correcta
Incorrecta
B
Tirar hacia abajo el cordón, con lo cual se activará el equipo. El cordón se desprende del equipo. Atar las cintas ubicadas al final de la bolsa alrededor de la cadera. Las correas elásticas de la parte de atrás de la cabeza deben asegurar que la máscara se encuentre puesta en forma uniforme en la cara. Mover la máscara con el transmisor de voz hasta encontrar una posición cómoda que cubra en forma ajustada la nariz y boca.
Correcta
Incorrecta
C
Tirar el cordón, con lo cual se activará el equipo. El cordón se desprende del equipo. Atar las cintas alrededor de la cadera. Las correas elásticas de la parte de superior de la cabeza deben asegurar que la máscara se encuentre puesta en forma uniforme en la cara. Mover la máscara hasta encontrar una posición cómoda donde el transmisor de voz cubra en forma ajustada la nariz y boca.
Correcta
Incorrecta
D
Tirar hacia un costado (derecho o izquierdo) el cordón, con lo cual se activará el equipo. El cordón no se desprende del equipo. Atar las cintas ubicadas al final de la bolsa alrededor del abdomen. Las correas elásticas de la parte de atrás de la cabeza permiten que la máscara con el transmisor de voz encuentre una posición cómoda que cubra en forma correcta la nariz y boca.
Correcta
Incorrecta
Pista
pista: elige la alternativa más completa, sin agregar acciones no autorizadas.
Explicación
Las explicaciones son para usuarios registrados.
10
158. ¿Que debe verificar la Tripulación de Cabina antes de cerrar las puertas de acceso del avión antes de iniciar el rodaje?
A
Debe haber verificado que todos los artículos de equipaje de mano se encuentran debidamente guardados y asegurados en los compartimentos superiores, bajo los asientos de pasajeros o en los closets habilitados para tal propósito si el avión dispone de ellos.
Correcta
Incorrecta
B
Debe haber verificado que todo equipaje de mano se encuentran debidamente guardados y asegurados en los compartimentos superiores, bajo los asientos de pasajeros o en los closets habilitados para tal propósito si el avión dispone de ellos, OHB cerrados y baños asegurados.
Correcta
Incorrecta
C
Debe haber verificado que todos los pasajeros estén sentados, con asiento en posición vertical, cinturón ajustado, equipaje guardado en OHB y baños bloqueados.
Correcta
Incorrecta
D
Debe haber verificado que la TM haya chequeado el equipo de emergencia de la cabina de mando y las bodegas estén cerradas. En cabina verificar las luces de la cabina.
Correcta
Incorrecta
Pista
pista: elige la alternativa más completa, sin agregar acciones no autorizadas.
Explicación
Las explicaciones son para usuarios registrados.
Aciertos
Fallos
Nota
Te faltan alternativas por marcar
Si envías igual, esas preguntas cuentan como error.
