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Test Medio 1

Obtención de Habilitación B732

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You connect the Apu to the Nº2 bus with the GND power connected to electrical system. This will causes:

A An power the Nº1 gen bus.

B Disconnection of the GND power source.

C Power the Nº2 gen bus.

D All are correct.

Pista

No AC paralleling: source selection reconfigures the buses.

Explicación

The 737 electrical system prevents paralleling AC sources. Selecting the APU generator changes bus sourcing, disconnects ground power as required, and powers the selected generator bus.

Fuel quantity indicators use AC power from standby bus during normal operation.

A True.

B False.

Pista

Fuel quantity uses standby AC power.

Explicación

Fuel quantity indication is AC-powered from the standby AC power path during normal operation, preserving indication reliability.

Engine anti-ice should be used when the temperature is 10 °C or below and moisture visible.

A True.

B False.

Pista

Visible moisture + <=10 C = engine anti-ice.

Explicación

Engine anti-ice is required when visible moisture exists and temperature is 10 degrees C or below to prevent engine inlet/probe icing.

Portada de Obtención de Habilitación B732

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If the GLIDE SLOPE light is amber.

A The command bars will indicate a descent.

B The command bars will indicate a climb or descent depending upon the position of the PITCH selector.

C The command bars will indicate a command toward the glide slope.

Pista

Glide slope mode commands toward the slope.

Explicación

An amber glide slope indication on the flight director means the system is providing command guidance toward the glide slope path.

In the event system A fails and the landing gear is up, each gear may be extended by:

A System B.

B Standby system.

C Manual Extension.

D None.

Pista

System A failed gear up = manual extension.

Explicación

With system A failed and the gear up, normal hydraulic extension is unavailable; manual extension releases uplocks and allows gear free-fall.

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When the landing gear is up and locked all lights will be extinguished when the gear lever is:

A Up.

B Off.

C Down.

Pista

Gear up and locked + lever OFF = lights out.

Explicación

When the gear is up and locked with the lever OFF, gear indication lights are normally extinguished and hydraulic pressure is removed.

Following an unpressurized takeoff, the first pack can be restarted:

A Prior to 400 feet abode the ground.

B After the gear is up and obstacle clearance has been attained.

C At not less then 400 feet and prior to 2000 feet abode the ground.

Pista

Unpressurized takeoff: restore first pack between 400 and 2000 ft.

Explicación

After an unpressurized takeoff, bleed/pack restoration is delayed until at least 400 ft AGL but completed before 2000 ft AGL to balance safety and pressurization needs.

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The water tank is pressurized by bleed air of the pneumatic system.

A True.

B False.

Pista

Water tank uses pneumatic pressurization.

Explicación

The potable water tank is pressurized by pneumatic bleed air so water can be delivered to the cabin system.

The start Levers control the:

A Starter and fuel.

B Fuel and ignition.

C Pneumatic pressure and fuel.

D Ignition and starter.

Pista

Start lever = fuel and ignition, not starter motor.

Explicación

Start levers control fuel shutoff and ignition enable logic during start; the starter itself is controlled by the start switch.

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To reset the Master Caution System, you must:

A Press the master caution light.

B Press the fire warning light.

C Correct the corresponding fail (or fails).

Pista

Reset by pressing MASTER CAUTION.

Explicación

The Master Caution system is reset by pressing the MASTER CAUTION light after acknowledging the caution.

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