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Examen Diagnóstico para Nuevos Alumnos 4

Licencia de Supervisor de Mantenimiento

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Si es tu primer examen, prueba las preguntas más sencillas de la DGAC. ¡Toma confianza!

¿EN QUÉ PUEDE DESEMPEÑARSE UN ESPECIALISTA EN INSPECCIONES NO DESTRUCTIVAS CON NIVEL 2? (13139) REF.: DAN 43, PÁGINA B.8, PÁRRAFO 43.113.

A En trabajos y certificaciones

B Como ayudante de un nivel superior

C Puede efectuar capacitación a cualquier nivel

D Como instructor de todos los niveles

Pista

📌 Pista: Nivel 2 no es solo ayudante; ya puede ejecutar e informar/certificar inspecciones.

Explicación

HOW IS THE VELOCITY OF THE AIR AS IT FLOWS THROUGH THE VENTURI OF A CARBURATOR? REF.: AC 65-12A, PAGE 119.

A THE VELOCITY INCREASES.

B THE VELOCITY DECREASES.

C THE PRESSURE INCREASES.

D THE PRESSURE AFFECTS THE SPEED.

Pista

📌 Hint: In a venturi, the narrow section means faster airflow and lower pressure.

Explicación

What does the monospar wing incorporate in its construction? (19278) REF.: AC 65-15A, p. 7

A Only one main longitudinal member.

B Two main longitudinal members.

C Several main longitudinal members.

D One main longitudinal member and one secondary member.

Pista

📌 Hint: “Mono” means one, so monospar refers to one main spar.

Explicación

Portada de Licencia de Supervisor de Mantenimiento

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¿CUÁL ES EL NÚMERO MÁXIMO DE HILOS QUE DEBEN QUEDAR A LA VISTA EN LOS TERMINALES DE CABLES, DESPUÉS DE SU INSTALACIÓN? (5831) REF.: FAA-H-8083-30, PÁG. 5-78, PÁR. 6

A Uno

B Dos

C Tres

D Cuatro

Pista

📌 Pista: en terminales de cables, recuerda el límite visual: máximo tres hilos expuestos.

Explicación

EN EL ANÁLISIS DE LA REFERENCIA ¿QUÉ PORCENTAJE DE ACCIDENTES SE ATRIBUYE A "DEFICIENCIAS DE MANTENIMIENTO E INSPECCIÓN"? (11591) REF.: CIRCULAR OACI 253-AN/151, PÁGINA 12, PÁRRAFO 2.3.

A 20 %.

B 33 %.

C 12 %.

D 06 %.

Pista

📌 Pista: corresponde a la alternativa que representa cerca de un tercio del total.

Explicación

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What are the types of magnets? (19296) REF.: FAA-H-8083-30, p. 10-11

A Big and small or left and right

B Natural or electrical

C Natural or artificial

D Natural and artificial

Pista

📌 Hint: remember the manual wording: magnets are either natural or artificial.

Explicación

HOW MAY BE CONSIDERED THE CENTER OF GRAVITY IN AN AIRCRAFT? (19287) REF.: AC 65-15A, PAGE 33.

A AS A POINT AT WHICH THE BALANCE OF THE AIRCRAFT IS OPTIMUM.

B AS A POINT AT WHICH ALL THE WEIGHT OF THE AIRCRAFT IS CONCENTRATED.

C AS THE REAR AND FRONT POINT AT WHICH ALL THE WEIGHT OF THE AIRCRAFT IS LIMITED.

D AS A PLACE WHERE ALL THE LOAD IN THE AIRCRAFT IS CONCENTRATED.

Pista

📌 Hint: Think of CG as the single point where the aircraft would balance if all weight acted there.

Explicación

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¿CUÁLES SON ALGUNOS DE LOS MOTIVOS POR LOS CUALES LA DGAC PUEDE SUSPENDER O CANCELAR EL CERTIFICADO DE APROBACIÓN DE CMA DAN 145? (13402) REF.: DAN 145, PÁGINA A5, PÁRRAFO 145.13.

A Que el CMA no cumple los requisitos establecidos en la DAN 43.

B Que el CMA no cumple los requisitos establecidos en la DAN 145.

C Que el CMA no cuente con el personal adecuado.

D Que el CMA no consiga las herramientas especiales.

Pista

📌 Pista: si el certificado es CMA DAN 145, la causal principal se relaciona con incumplir esa misma norma.

Explicación

EN UNA CONDICIÓN DE CHEQUEO DE PESO Y BALANCE EXTREMO, ¿CÓMO ES CALCULADA LA CONDICIÓN DE PESADO DE COLA Y PESADO DE NARIZ? (6527) REF.: FAA-H-8083-30, PÁG. 4-5, PÁR. 1

A Solamente con lápiz y papel

B Cargando la aeronave con toda la carga hacia delante

C Cargando la aeronave con toda la carga hacia atrás

D Cargando diferentes cantidades de combustible y efectuando los cálculos en todas las variables

Pista

📌 Pista: el balance extremo se revisa probando varias combinaciones, no una sola carga.

Explicación

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WHAT IS THE VALIDITY OF THE WRITTEN TEST? (18916) REF.: DAP 01 39, PAGE 10, PARAGRAPH 3.6.1.

A 18 months.

B 6 months.

C 12 months.

D 10 months.

Pista

📌 Hint: For this DGAC written test validity, remember: one full year = 12 months.

Explicación

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Fallos

Nota

Te faltan alternativas por marcar

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HOW IS THE VELOCITY OF THE AIR AS IT FLOWS THROUGH THE VENTURI OF A CARBURATOR? REF.: AC 65-12A, PAGE 119.

What does the monospar wing incorporate in its construction? (19278) REF.: AC 65-15A, p. 7

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¿CUÁL ES EL NÚMERO MÁXIMO DE HILOS QUE DEBEN QUEDAR A LA VISTA EN LOS TERMINALES DE CABLES, DESPUÉS DE SU INSTALACIÓN? (5831) REF.: FAA-H-8083-30, PÁG. 5-78, PÁR. 6

EN EL ANÁLISIS DE LA REFERENCIA ¿QUÉ PORCENTAJE DE ACCIDENTES SE ATRIBUYE A "DEFICIENCIAS DE MANTENIMIENTO E INSPECCIÓN"? (11591) REF.: CIRCULAR OACI 253-AN/151, PÁGINA 12, PÁRRAFO 2.3.

What are the types of magnets? (19296) REF.: FAA-H-8083-30, p. 10-11

HOW MAY BE CONSIDERED THE CENTER OF GRAVITY IN AN AIRCRAFT? (19287) REF.: AC 65-15A, PAGE 33.

¿CUÁLES SON ALGUNOS DE LOS MOTIVOS POR LOS CUALES LA DGAC PUEDE SUSPENDER O CANCELAR EL CERTIFICADO DE APROBACIÓN DE CMA DAN 145? (13402) REF.: DAN 145, PÁGINA A5, PÁRRAFO 145.13.

EN UNA CONDICIÓN DE CHEQUEO DE PESO Y BALANCE EXTREMO, ¿CÓMO ES CALCULADA LA CONDICIÓN DE PESADO DE COLA Y PESADO DE NARIZ? (6527) REF.: FAA-H-8083-30, PÁG. 4-5, PÁR. 1

WHAT IS THE VALIDITY OF THE WRITTEN TEST? (18916) REF.: DAP 01 39, PAGE 10, PARAGRAPH 3.6.1.

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