Examen Diagnóstico para Nuevos Alumnos 2

✅ 5 MINUTOS.

Para ajustar la unidad de control de combustible de un motor de turbina a gas, el motor debe mantenerse en marcha aproximadamente 5 minutos, permitiendo que las condiciones de operación se estabilicen antes de realizar el ajuste. Esto ayuda a obtener una regulación más precisa y segura.

✅ LOS INSTRUMENTOS REQUERIDOS PARA MEDIR E INDICAR EL FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR.

El término instrumentos de motor incluye todos los instrumentos necesarios para medir, controlar e indicar la condición de operación del motor. Esto puede abarcar RPM, presión de admisión, presión y temperatura de aceite, temperatura de cilindros, combustible y otros parámetros según el tipo de motor.

✅ EL DIÁMETRO DEL MAZO DE CABLES.

Cuando se rutean cables y se requiere formar un radio o curva, este debe determinarse según el diámetro del mazo de cables. Esto evita dobleces excesivos que puedan dañar la aislación, cortar conductores internos o generar esfuerzos mecánicos. Mientras mayor sea el mazo, mayor debe ser el radio de curvatura.

✅ PARA LIMITAR LA CANTIDAD DE PRESIÓN QUE SE EJERCE EN UN LÍQUIDO CONFINADO.

La válvula de alivio se usa para proteger el sistema hidráulico contra sobrepresión. Cuando la presión del fluido confinado supera el valor permitido, la válvula abre y desvía parte del fluido, evitando daños en bombas, líneas, sellos, actuadores y componentes del sistema.

✅ UNA VEZ AL DÍA POR VARIOS DÍAS.

Un neumático nuevo debe ser revisado una vez al día durante varios días después de su instalación.

Esto permite verificar que mantenga correctamente su presión de inflado y detectar oportunamente cualquier fuga o asentamiento inicial que pudiera producirse tras su montaje.

La presión correcta es fundamental para evitar desgaste prematuro, sobrecalentamiento y daños estructurales en el neumático.

✅ ERROR DE POSICIÓN.

En los altímetros, además de errores mecánicos o de escala, también se considera el error de posición, producido por la ubicación de las tomas estáticas y las condiciones de flujo de aire alrededor de la aeronave.

Este error puede afectar la presión estática recibida y alterar la indicación de altitud.

✅ DESGASTE EN LOS RODAMIENTOS.

Si al quitar la potencia los giróscopos se detienen en un tiempo menor al normal, indica aumento de fricción interna, generalmente por desgaste en los rodamientos.

Un rodamiento en mal estado frena el rotor más rápido y reduce la estabilidad del instrumento.

✅ CUBRIRLAS CON UNA PELÍCULA DE ACEITE DE MOTOR LIMPIO.

Cuando las palas de una hélice metálica han sido limpiadas, deben quedar protegidas con una película delgada de aceite de motor limpio. Esto ayuda a evitar la corrosión superficial, especialmente en zonas donde el metal puede quedar expuesto después del lavado o limpieza.

El aceite actúa como una barrera temporal contra la humedad y el oxígeno, protegiendo la superficie metálica sin alterar la inspección visual de las palas.

Cada combinación de ángulo, radio, grosor y aleación afecta cuánto se estira o comprime la fibra externa e interna.