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1
VEMD. ¿Por qué el cálculo del datum N2 es realizado simultáneamente por ambas LANE?
A
Para disminuir la carga computacional del FADEC.
Correcta
Incorrecta
B
Para proporcionar redundancia y permitir la detección de discrepancias.
Correcta
Incorrecta
C
Para aumentar la velocidad de procesamiento.
Correcta
Incorrecta
D
Para reducir el consumo eléctrico.
Correcta
Incorrecta
Pista
Piensa en la función principal del VEMD y en la indicación o acción que corresponde al procedimiento operacional descrito.
Explicación
La alternativa b) es correcta porque identifica: Para proporcionar redundancia y permitir la detección de discrepancias.. En esta pregunta se evalúa el conocimiento operacional del VEMD, por lo que es importante reconocer la indicación, función o procedimiento aplicable y no confundirlo con opciones similares de otros sistemas.
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2
Powerplant. Una luz GOV roja acompañada de GONG indica que:
A
El sistema continúa regulando normalmente mediante la Main Metering Valve.
Correcta
Incorrecta
B
Existe una falla menor en uno de los canales de la EECU.
Correcta
Incorrecta
C
La Main Metering Valve ha quedado congelada y el EBCAU toma el control mediante la Backup Metering Valve.
Correcta
Incorrecta
D
El motor operará únicamente en IDLE.
Correcta
Incorrecta
Pista
Piensa en la función principal del Powerplant y en la indicación o acción que corresponde al procedimiento operacional descrito.
Explicación
La alternativa c) es correcta porque identifica: La Main Metering Valve ha quedado congelada y el EBCAU toma el control mediante la Backup Metering Valve.. En esta pregunta se evalúa el conocimiento operacional del Powerplant, por lo que es importante reconocer la indicación, función o procedimiento aplicable y no confundirlo con opciones similares de otros sistemas.
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3
Powerplant. Los sensores N2b y N2c son utilizados principalmente por:
A
El indicador NR/N2.
Correcta
Incorrecta
B
La EECU para la regulación del motor.
Correcta
Incorrecta
C
El EBCAU.
Correcta
Incorrecta
D
El VEMD para el cálculo de performance.
Correcta
Incorrecta
Pista
Piensa en la función principal del Powerplant y en la indicación o acción que corresponde al procedimiento operacional descrito.
Explicación
La alternativa b) es correcta porque identifica: La EECU para la regulación del motor.. En esta pregunta se evalúa el conocimiento operacional del Powerplant, por lo que es importante reconocer la indicación, función o procedimiento aplicable y no confundirlo con opciones similares de otros sistemas.
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4
Powerplant. Cuando la temperatura de aceite alcanza 86 °C o más, la válvula termostática se encuentra:
A
Completamente abierta y el enfriador bypassado.
Correcta
Incorrecta
B
Completamente cerrada, enviando todo el flujo de aceite a través del enfriador.
Correcta
Incorrecta
C
En posición intermedia.
Correcta
Incorrecta
D
Controlada directamente por la EECU.
Correcta
Incorrecta
Pista
Piensa en la función principal del Powerplant y en la indicación o acción que corresponde al procedimiento operacional descrito.
Explicación
La alternativa b) es correcta porque identifica: Completamente cerrada, enviando todo el flujo de aceite a través del enfriador.. En esta pregunta se evalúa el conocimiento operacional del Powerplant, por lo que es importante reconocer la indicación, función o procedimiento aplicable y no confundirlo con opciones similares de otros sistemas.
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5
Fuel System. ¿Cómo se indica una condición de pre-taponamiento Nivel 2 (Alert)?
A
La luz FUEL FILT permanece iluminada de forma continua, independientemente del régimen de operación del motor.
Correcta
Incorrecta
B
La luz FUEL FILT parpadea únicamente con el motor detenido.
Correcta
Incorrecta
C
Se genera exclusivamente un mensaje en la página MAINTENANCE del VEMD.
Correcta
Incorrecta
D
Se activa automáticamente el bypass del filtro.
Correcta
Incorrecta
Pista
Piensa en la función principal del Fuel System y en la indicación o acción que corresponde al procedimiento operacional descrito.
Explicación
La alternativa a) es correcta porque identifica: La luz FUEL FILT permanece iluminada de forma continua, independientemente del régimen de operación del motor.. En esta pregunta se evalúa el conocimiento operacional del Fuel System, por lo que es importante reconocer la indicación, función o procedimiento aplicable y no confundirlo con opciones similares de otros sistemas.
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6
Main Rotor Drive. La MGB utiliza módulos intercambiables, lo que permite aislar funciones mecánicas y de lubricación durante inspecciones o mantenimiento. ¿Cuál de los siguientes conjuntos corresponde a componentes asociados al módulo 3?
A
Tren epicicloidal, detector de torque, filtro y válvula de alivio.
Correcta
Incorrecta
B
Bomba de aceite, válvula de alivio de presión, interruptor térmico y detector de partículas metálicas inferior.
Correcta
Incorrecta
C
Engranajes cónicos, detector de partículas metálicas, bomba de aceite y filtro.
Correcta
Incorrecta
D
Rueda libre, válvula de alivio, bomba de aceite y detector de torque.
Correcta
Incorrecta
Pista
Piensa en la función principal del Main Rotor Drive y en la indicación o acción que corresponde al procedimiento operacional descrito.
Explicación
La alternativa b) es correcta porque identifica: Bomba de aceite, válvula de alivio de presión, interruptor térmico y detector de partículas metálicas inferior.. En esta pregunta se evalúa el conocimiento operacional del Main Rotor Drive, por lo que es importante reconocer la indicación, función o procedimiento aplicable y no confundirlo con opciones similares de otros sistemas.
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7
Main Rotor Drive. El freno rotor constituye un elemento de seguridad crítico. Debe ser capaz de detener el rotor en menos de 25 segundos cuando se aplica a 170 rpm y requiere limitaciones específicas para evitar daños por temperatura y desgaste. ¿Cuál es el tiempo mínimo permitido entre dos aplicaciones consecutivas del freno rotor?
A
No existe limitación; el sistema inhibe automáticamente nuevas aplicaciones cuando la temperatura es excesiva.
Correcta
Incorrecta
B
Tres minutos, siempre que el rotor haya girado al 100% por al menos dos minutos entre frenados consecutivos.
Correcta
Incorrecta
C
Cinco minutos.
Correcta
Incorrecta
D
Diez minutos.
Correcta
Incorrecta
Pista
Piensa en la función principal del Main Rotor Drive y en la indicación o acción que corresponde al procedimiento operacional descrito.
Explicación
La alternativa b) es correcta porque identifica: Tres minutos, siempre que el rotor haya girado al 100% por al menos dos minutos entre frenados consecutivos.. En esta pregunta se evalúa el conocimiento operacional del Main Rotor Drive, por lo que es importante reconocer la indicación, función o procedimiento aplicable y no confundirlo con opciones similares de otros sistemas.
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8
Main Rotor Drive. La Caja de Transmisión Principal (MGB) posee dos funciones fundamentales dentro de la cadena de transmisión de potencia. ¿Cuáles son estas funciones?
A
Aumentar la velocidad de rotación y distribuir potencia hacia el rotor de cola
Correcta
Incorrecta
B
Absorber vibraciones torsionales y regular automáticamente el torque.
Correcta
Incorrecta
C
Mantener constante NR y proteger la transmisión contra sobrevelocidad.
Correcta
Incorrecta
D
Cambiar la dirección de transmisión de potencia y reducir la velocidad de rotación proveniente del motor.
Correcta
Incorrecta
Pista
Piensa en la función principal del Main Rotor Drive y en la indicación o acción que corresponde al procedimiento operacional descrito.
Explicación
La alternativa d) es correcta porque identifica: Cambiar la dirección de transmisión de potencia y reducir la velocidad de rotación proveniente del motor.. En esta pregunta se evalúa el conocimiento operacional del Main Rotor Drive, por lo que es importante reconocer la indicación, función o procedimiento aplicable y no confundirlo con opciones similares de otros sistemas.
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9
Main Rotor. El estado de anillo de vórtice (Vórtex) puede producirse durante descensos a baja velocidad, especialmente con elevadas razones de descenso y componente de viento de cola. La condición suele estar precedida por vibraciones características y puede evolucionar rápidamente hacia una pérdida significativa de sustentación y un incremento descontrolado de la razón de descenso. ¿Cuál es la técnica de recuperación recomendada?
A
Aumentar colectivo para recuperar inmediatamente la sustentación vertical.
Correcta
Incorrecta
B
Aplicar pedal derecho para incrementar el empuje del rotor de cola.
Correcta
Incorrecta
C
Aplicar cíclico lateral para abandonar lateralmente la columna de aire recirculado.
Correcta
Incorrecta
D
Aplicar cíclico hacia adelante para generar velocidad de traslación y restablecer un flujo de aire limpio a través del rotor.
Correcta
Incorrecta
Pista
Piensa en la función principal del Main Rotor y en la indicación o acción que corresponde al procedimiento operacional descrito.
Explicación
La alternativa d) es correcta porque identifica: Aplicar cíclico hacia adelante para generar velocidad de traslación y restablecer un flujo de aire limpio a través del rotor.. En esta pregunta se evalúa el conocimiento operacional del Main Rotor, por lo que es importante reconocer la indicación, función o procedimiento aplicable y no confundirlo con opciones similares de otros sistemas.
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10
Air Data System. El Flight Manual establece que la presión estática recogida por las tomas estáticas es enviada al VEMD. ¿Para cuál de las siguientes funciones utiliza el VEMD esta información?
A
Cálculo de performance y cálculo del datum N2 (N2*).
Correcta
Incorrecta
B
Cálculo del datum NR.
Correcta
Incorrecta
C
Inhibición automática de la EECU por sobre 23.000 ft.
Correcta
Incorrecta
D
Cálculo de flujo de combustible y autonomía en función de la presión atmosférica.
Correcta
Incorrecta
Pista
Piensa en la función principal del Air Data System y en la indicación o acción que corresponde al procedimiento operacional descrito.
Explicación
La alternativa a) es correcta porque identifica: Cálculo de performance y cálculo del datum N2 (N2*).. En esta pregunta se evalúa el conocimiento operacional del Air Data System, por lo que es importante reconocer la indicación, función o procedimiento aplicable y no confundirlo con opciones similares de otros sistemas.
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