Nivel Básico 4

✅ Para ubicar ascendentes sí es necesario observar la topografía, las aves de rapiña (marcan térmicas) y la dirección del viento; son claves para encontrar térmica y sustentación orográfica.

✅ En el aterrizaje, lo ideal es hacerlo con viento en contra para reducir la velocidad sobre el suelo (A). Sin embargo, también es posible aterrizar con viento de lado, aplicando corrección con los mandos (B), o incluso sin viento si las condiciones son estables (C). Por tanto, todas son correctas según la situación y la técnica del piloto.

✅ Es verdadero. Al lanzar el paracaídas de emergencia, debe hacerse hacia el lado opuesto a la dirección de la caída, asegurando que haya un espacio libre donde pueda desplegarse correctamente. Mantenerlo en la mano hasta confirmar un área despejada evita enredos o fallas en su apertura.

✅ Una zona peligrosa es un espacio aéreo de dimensiones definidas donde pueden realizarse, en determinados momentos, actividades peligrosas para el vuelo de aeronaves, como ejercicios militares, disparos o pruebas. Los pilotos deben evitar o extremar precauciones al volar cerca de estas áreas.

✅ Por qué: en vuelo, varias señales ayudan a estimar dirección y fuerza del viento:

• Cataviento (referencia más clara) 🚩
• Humo (deriva y dispersión) 🌬️
• Ondulación del pasto (dirección y ráfagas) 🌿
  Clave: cruzar varias referencias mejora la lectura.

✅ La sustentación y la resistencia dependen de la superficie alar (S) y de la velocidad del aire (V). Según L = ½·ρ·V²·S·CL y D = ½·ρ·V²·S·CD, aumentar S eleva L y D; aumentar V hace crecer ambas (al cuadrado). Por eso A, B y C son correctas.

✅ Explicación:

• La resistencia (drag) es paralela y opuesta al viento relativo.
• En planeo (ala delta), la componente del peso (gravedad) sobre la trayectoria aporta la “tracción” que vence esa resistencia; por eso el ala avanza descendiendo. (Con motor, la vence el empuje).

✅ Explicación:

• Sustentación estática (aerostática): empuje de Arquímedes por gas más liviano que el aire (globos/dirigibles) 🎈.
• Sustentación aerodinámica: diferencia de presiones/velocidad al moverse el perfil en el aire (alas, hélices)

✅ A nivel del mar, la saturación de hemoglobina (SpO₂) en un adulto sano es ≈95–100%; tomar ~95% como referencia es correcto. 85% sugeriría hipoxemia. Las opciones con “H” no aplican: lo que se satura es la Hb con O₂.

✅ La ley de Charles dice que a presión constante el volumen es proporcional a la temperatura absoluta (V ∝ T). Si lo que permanece constante es el volumen, la que varía con la temperatura es la presión (ley de Gay‑Lussac). La afirmación mezcla ambas.

• Charles: P cte → V ∝ T
• Gay‑Lussac: V cte → P ∝ T