Examen Inicial 4

✅ Las nubes altas como los cirrus, cirrostratus y cirrocumulus están compuestas por cristales de hielo, son delgadas y transparentes, permitiendo ver el disco solar. Se forman a gran altitud (sobre los 6.000 m) y suelen anunciar cambios en el tiempo.

✅ Un frente cálido se reconoce por la aparición progresiva de nubes altas y medias: primero cirrostratos, luego altostratos y finalmente nimbostratos que producen lluvia continua. Este orden refleja el avance del aire cálido que asciende sobre el aire frío.

✅ Explicación

• El viento relativo es opuesto a la trayectoria.
• El eje longitudinal no siempre coincide con la cuerda (por ángulo de incidencia), por eso B y C no definen el ángulo de ataque.

✅ Los trapecios del ala delta deben tener tubos rectos, pernos inferiores sin deformaciones y un ajuste correcto que permita un leve movimiento a las orejas de los cables. Estas condiciones aseguran la resistencia estructural y la maniobrabilidad del ala en vuelo.

✅ Los cúmulos nimbus (cumulonimbos) son nubes densas y verticales, con gran desarrollo y base oscura. Son típicas de tormentas eléctricas, producen granizos, lluvias intensas y chubascos. Representan la fase más activa de la inestabilidad atmosférica.

✅ Con viento de cola aumenta la velocidad sobre el suelo (GS), porque GS = TAS + Viento. La velocidad real/verdadera (TAS) es respecto al aire y no cambia por el viento; por eso para un observador en tierra la “aparente” resulta mayor que la real.

✅El gradiente vertical de temperatura corresponde a la disminución de la temperatura con la altura, en promedio 0,6 °C por cada 100 metros de ascenso. Este descenso se debe a la menor presión y densidad del aire en niveles superiores de la atmósfera.

✅ Por qué baja el O₂ celular:

• Baja PO₂ inspirada (altitud/aire pobre en O₂) 🫁
• Transporte ineficaz (anemia, CO) 🩸
• Flujo reducido o uso celular bloqueado (shock/dolor/miedo/heridas; cianuro = hipoxia histotóxica)

Clave: todas contribuyen a hipoxia celular.

✅ La sustentación del ala delta proviene de dos efectos:

• Plano inclinado (ángulo de ataque): desvía el flujo hacia abajo ⇒ componente de fuerza hacia arriba.
• Efecto Venturi/Bernoulli en la cara dorsal curvada: más velocidad ⇒ menor presión.
  El borde de fuga no requiere ser igual al de ataque.

✅Antes de virar, despeja el viraje: mira al lado del giro y confirma que esté libre de obstáculos y tránsito. No es requisito aumentar la velocidad; basta mantener velocidad segura y, si es necesario, ajustar potencia para sostener altitud. 🛩️

• 👀 Observa al lado del giro
• ✅ Asegura ausencia de tráfico/obstáculos
• ⚠️ No aceleres “por norma”; coordina el viraje