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Examen Inicial 4

Ultraliviano (UL) Ala Delta

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1

Si el ala se dirige al centro de la térmica, el piloto puede virar hacia el lado que más le convenga.

Imagen de la pregunta
A Verdadero
B Falso
Pista

📌 Pista: Centro = elige lado; Borde = gira hacia la semiala que se eleva.

Explicación

✅ Si ya te diriges al centro de la térmica, el sentido del giro puede elegirse; lo esencial es encerrar el viraje en el núcleo, mantener velocidad segura y ajustar la inclinación para maximizar la trepada. Si ingresas tangencialmente, lo correcto es girar hacia el ala que sube.

2

Se define como aire marítimo a:

Imagen de la pregunta
A Una masa de aire que se desplaza a lo largo de una gran extensión de agua
B Una masa de aire que se desplaza a lo largo de una pequeña extensión de tierra
C Una masa de aire pequeño que se desplaza sobre el valle
D B y C son correctas
Pista

📌 Pista: Su origen sobre el mar lo hace húmedo y suave, modificando el clima de las zonas que alcanza.

Explicación

✅ El aire marítimo es una masa de aire que se desplaza sobre grandes extensiones de agua, como océanos o mares. Por esta razón, contiene alta humedad y suele ser más templado, influyendo en climas costeros y produciendo nubosidad o lluvias.

3

Cuál es el tiempo de apertura de un paracaídas:

Imagen de la pregunta
A 1 a 2 segundos
B 2 a 3 segundos
C 4 a 5 segundos
D 5 a 6 segundos
Pista

📌 Pista: Su diseño busca una apertura rápida para reducir la caída en el menor tiempo posible.

Explicación

✅ El tiempo de apertura de un paracaídas suele ser de 1 a 2 segundos desde el momento del lanzamiento hasta su inflado completo. Este breve intervalo es crucial para asegurar una desaceleración efectiva y segura, especialmente en situaciones de emergencia.

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4

El viento es el aire en movimiento con relación a la superficie de la tierra

Imagen de la pregunta
A Verdadero
B Falso
Pista

📌 Pista: Es el desplazamiento del aire que sentimos y que guía el comportamiento del clima y las maniobras de vuelo.

Explicación

✅ El viento se define como el aire en movimiento con respecto a la superficie terrestre. Su dirección y velocidad varían según diferencias de presión, temperatura y relieve, influyendo directamente en la meteorología y en las condiciones de vuelo.

5

Los factores que afectan a la sustentación y al avance son:

Imagen de la pregunta
A Aumento de la superficie del ala produce un aumento de la sustentación y de la resistencia al avance.
B Aumento de la velocidad produce un aumento de la resistencia al avance.
C Aumento de la velocidad del aire produce un aumento de la sustentación y de la resistencia al avance.
D Todas las anteriores.
Pista

📌 Pista: Si ves ½·ρ·V²·S, recuerda: subir V o Ssuben sustentación y resistencia.

Explicación

La sustentación y la resistencia dependen de la superficie alar (S) y de la velocidad del aire (V). Según L = ½·ρ·V²·S·CL y D = ½·ρ·V²·S·CD, aumentar S eleva L y D; aumentar V hace crecer ambas (al cuadrado). Por eso A, B y C son correctas.

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6

Resistencia inducida: Se produce por efecto de torbellinos marginales que ocurren en las puntas de las alas debido a las diferentes presiones entre la cara superior y la cara inferior de esta

Imagen de la pregunta
A VERDADERO
B FALSO
Pista

📌 Pista: Se reduce con winglets, alas de mayor alargamiento, menor ángulo de ataque y mayor velocidad.

Explicación

Explicación:

  • Diferencia de presión: menor en la cara dorsal y mayor en la ventral.
  • En las puntas, el aire se derrama y forma vórtices marginales.
  • El downwash inclina la sustentación hacia atrás ⇒ resistencia inducida.
7

La resistencia del aire sobre un cuerpo varía con:

Imagen de la pregunta
A Su forma y dimensión.
B La superficie y el ángulo de ataque.
C Su velocidad.
D Todas las anteriores.
Pista

📌 Pista: Si aumentas AoA o velocidad, sube el drag; perfiles lisos y finos lo reducen. ✈️

Explicación

✅ La resistencia (drag) depende de:

  • Forma y dimensión (afectan el Cd).
  • Superficie y ángulo de ataque (rugosidad y separación del flujo).
  • Velocidad, creciendo ~: D = ½·ρ·V²·S·Cd.

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8

Si dos aparatos se cruzan, el que tenga al otro_____________ cederá el paso.

Imagen de la pregunta
A A su derecha
B A su izquierda
C Hacia abajo
D Hacia arriba
Pista

📌 Pista: La prioridad siempre pertenece a quien aparece por el lado derecho del piloto.

Explicación

✅ Cuando dos aeronaves se cruzan, la que tiene a la otra a su derecha debe cederle el paso. Esta regla de prioridad es fundamental para mantener el orden y evitar colisiones en vuelo, ya que asegura que ambos pilotos actúen de manera predecible.

9

Antes del vuelo se debe determinar:

Imagen de la pregunta
A El punto de partida y llegada
B Condiciones atmosféricas
C Revisión previa del ala delta
D Todas las anteriores
Pista

📌 Pista: recuerda las 3P: Plan, Pronóstico, Preflight.

Explicación

✅ Antes de volar debes: 

  • 🧭 Definir punto de partida y llegada (ruta y alternos).
  • 🌦️ Revisar condiciones atmosféricas (vientos, nubes, meteo local).
  • 🔍 Hacer revisión previa del ala delta (vela, mástil, cables, herrajes, arnés).

Lo más importante: una buena planificación y chequeo previo evitan sorpresas en el aire.

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10

Con respecto a las zonas de control estas serán las que designe la autoridad competente y tales designaciones fijaran los límites horizontales y verticales de las zonas y los aeródromos que deban comprender estas mismas.

Imagen de la pregunta
A Verdadero
B Falso
Pista

📌 Pista: La autoridad aérea determina los límites del espacio donde se aplica el control de tráfico y normas específicas de vuelo.

Explicación

✅ Es verdadero. Las zonas de control son áreas del espacio aéreo designadas por la autoridad aeronáutica competente, que define sus límites horizontales y verticales, así como los aeródromos incluidos. Estas zonas permiten regular el tránsito aéreo y asegurar la separación y seguridad de las aeronaves.

Aciertos

Fallos

Nota

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