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Examen Diagnóstico para Nuevos Alumnos 4

Piloto Privado de Helicóptero

Si es tu primer examen, prueba las preguntas más sencillas de la DGAC. ¡Toma confianza!

1

Un pronóstico de tendencia se abrevia como:

Imagen de la pregunta
A TAF.
B METAR.
C AIREP.
D TREND.
Pista

📌 Pista: TAF = pronóstico terminal a horas, TREND = tendencia inmediata (2 horas).

Explicación

En aviación, un pronóstico de tendencia indica cambios esperados en las condiciones meteorológicas en un periodo corto y se anota en el METAR con la abreviatura TREND 📈.

👉 Por eso, la respuesta correcta es: D.- TREND. ✅

2

Su avión tiene una capacidad de 250 GAL de combustible, volando con un flujo de 32 GAL/HORA. ¿Cuántas horas puede volar sin reserva? 

Imagen de la pregunta
A 07 horas con 50 minutos.
B 08 horas.
C 06 horas con 50 minutos.
D 07 horas.
Pista

250÷32.

Explicación

Para saber cuántas horas puedes volar, divide combustible total ÷ consumo horario:

250 gal ÷ 32 gal/h = 7,81 h

Ahora convierte el decimal a minutos:

0,81 × 60 ≈ 49 min (redondea a 50 min)

Tiempo total de vuelo ≈ 7 h 50 min.

👉 Por eso, la respuesta correcta es: A.- 07 horas con 50 minutos. ✅

3

Durante una autorrotación, el piloto pierde altura en forma controlada, a cambio de energía que le permite mantener las R.P.M. del rotor. Vale decir, que el helicóptero dispone de energía potencial debido a su altura. A medida que la altura disminuye, la energía potencial se convierte en cinética. 

Imagen de la pregunta
A VERDADERO.
B FALSO.
Pista

Menor altura = mayor cinética.

Explicación

La afirmación es verdadera, porque en una autorrotación, el helicóptero desciende convirtiendo su energía potencial (altura) en energía cinética almacenada en el rotor, lo que mantiene las R.P.M. necesarias para un descenso controlado y un aterrizaje seguro.
👉 Por eso, la respuesta correcta es: A.- VERDADERO. ✅

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4

¿Cuál es el tiempo útil de conciencia a 18.000 pies?

Imagen de la pregunta
A 10 a 20 minutos.
B 15 a 25 minutos.
C 20 a 30 minutos.
D 25 a 35 minutos.
Pista

18.000 pies → aproximadamente 20 minutos de ventana.

Explicación

A 18.000 pies, la presión parcial de oxígeno disminuye considerablemente, reduciendo la oxigenación cerebral. En esas condiciones, el tiempo útil de conciencia (TUC) se acorta a unos pocos minutos, antes de que el piloto pierda control voluntario de sus acciones.
👉 Por eso, la respuesta correcta es: A.- 10 a 20 minutos. ✅

5

La línea que une los puntos en los cuales no hay variación entre el norte verdadero y el norte magnético se llama línea agónica: 

Imagen de la pregunta
A VERDADERO
B FALSO
Pista

Agónico = sin variación.

Explicación

La línea agónica es justamente aquella donde la declinación magnética es cero, es decir, donde el norte verdadero coincide con el norte magnético.
Por eso une puntos sin variación alguna entre ambos nortes.

👉 Por eso, la respuesta correcta es: A.- VERDADERO. ✅

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6

Viajando a una velocidad terrestre de 240 nudos, ¿Cuántas millas náuticas UD. volará en 45 segundos? 

Imagen de la pregunta
A 5 NM.
B 4 NM.
C 7 NM.
D 3 NM.
Pista

 240×0.0125 = 3.

Explicación

A 240 kt, en 45 segundos avanzas muy poco tiempo.
Convierte primero el tiempo a horas:
45 s = 45/3600 = 0,0125 h.

Ahora calcula la distancia:
240 × 0,0125 = 3 NM.

👉 Por eso, la respuesta correcta es: D.- 3 NM. ✅

7

Aeródromo público que se encuentra habilitado para la salida y llegada de aeronaves en vuelos internacionales, se denomina: 

Imagen de la pregunta
A Aeródromo
B Pista
C Aeropuerto
D Todas las anteriores.
Pista

internacional = aeropuerto.

Explicación

Un aeródromo público habilitado para operaciones internacionales recibe un nombre específico:
cuando puede salida y llegada de vuelos internacionales, pasa a ser considerado un aeropuerto según la normativa.

👉 Por eso, la respuesta correcta es: C.- Aeropuerto. ✅

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8

En el siguiente pronostico de terminal: TAF SCSE 151545Z 1518/1618 27020 CAVOK TX19/15119 TN10/1912 TEMPO 0206 11005KT 8000 BKN180 BECMG 1604/1606 10005KT CAVOK BECMG 1614/1616 28005KT=. La base de las nubes pronosticadas es:

Imagen de la pregunta
A 450 metros.
B 1.500 pies AGL.
C 18.000 pies.
D Aproximadamente 1.450 pies AGL.
Pista

 1.500 pies ≈ 450 m.

Explicación

En el TAF, la indicación “BKN180” significa nubes quebradas (broken) a 18.000 pies de altitud ✈️.
La cifra se expresa en centenas de pies, por lo que 180 → 18.000 pies sobre el nivel del aeródromo (AGL).

👉 Por eso, la respuesta correcta es: C.- 18.000 pies. ✅

9

La sucesión nubosa de un frente frío es: Ci, Cc, Cb o Tcu y Cu.

Imagen de la pregunta
A VERDADERO.
B FALSO.
Pista

Cold front = secuencia de nubes.

Explicación

En un frente frío, el aire cálido asciende bruscamente, formando nubes de gran desarrollo vertical como Cumulus (Cu), Towering Cumulus (Tcu) y Cumulonimbus (Cb) ⛈️.
Las nubes altas tipo Ci o Cc no son típicas de este frente, sino del frente cálido.

👉 Por eso, la respuesta correcta es: B.- FALSO. ✅

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10

La parte del aeródromo que ha de utilizarse para el despegue, el aterrizaje y el rodaje de aeronaves, excluyendo las plataformas, se denomina: 

Imagen de la pregunta
A Área de maniobras
B Área de movimiento
C Área de control
D Altitud de aterrizaje
Pista

Movimiento = rodaje.

Explicación

El concepto descrito corresponde al espacio donde las aeronaves despegan, aterrizan y ruedan, pero sin incluir plataformas. Esa definición coincide exactamente con el Área de Maniobras, que comprende pistas y calles de rodaje. El Área de Movimiento incluye también plataformas, por eso no es la correcta.

👉 Por eso, la respuesta correcta es: A.- Área de maniobras. ✅

Aciertos

Fallos

Nota

Imagen ampliada
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