Aerotest
Menú

Elige una opción

Continuar como invitado

Los usuarios invitados solo tienen acceso a 3 test gratis y no podrán acceder a las explicaciones de las respuestas fallidas

Como usuario registrado

Los usuarios Registrados tienen acceso a 3 Test gratuitos y podrán ver explicaciones a las respuestas fallidas

Sólo los usuarios registrados pueden ver las explicaciones de las preguntas falladas. Registrarse es gratis.

Examen Diagnóstico para Nuevos Alumnos 3

Piloto Privado de Helicóptero

Si es tu primer examen, prueba las preguntas más sencillas de la DGAC. ¡Toma confianza!

1

¿Cuál es la niebla más duradera?

Imagen de la pregunta
A Niebla de Advección.
B Niebla Termal.
C Niebla Convectiva.
D Niebla de Radiación.
Pista

📌 Pista: La niebla de radiación suele disiparse al amanecer, pero la de advección se mantiene mientras persistan las condiciones.

Explicación

La niebla de advección se forma cuando aire húmedo y cálido se desplaza horizontalmente sobre una superficie fría, enfriándose hasta su punto de rocío.
Debido a que puede cubrir amplias extensiones y no depende del ciclo día/noche, esta niebla puede persistir durante muchas horas o incluso días, especialmente sobre el mar o zonas costeras.

👉 Por eso, la respuesta correcta es: A.- Niebla de Advección. ✅

2

La turbulencia encontrada sobre 15.000 pies AGL, no asociada con nubes, se reportará como:

Imagen de la pregunta
A Turbulencia convectiva.
B Turbulencia de niveles altos.
C Turbulencia de aire claro.
D Turbulencia suave.
Pista

Sin nubes = clear-air turbulence.

Explicación

La turbulencia encontrada por encima de 15.000 pies AGL, cuando no está asociada a nubes, se clasifica como turbulencia en aire claro (TAC o CAT).
Este tipo de turbulencia ocurre generalmente en zonas de fuerte cizalle del viento, como las corrientes en chorro (jet streams), y puede ser moderada o severa aun en cielos completamente despejados.

👉 Por eso, la respuesta correcta es: C.- Turbulencia de aire claro. ✅

3

Encuentre la velocidad en millas estatutas por hora de 45 nudos. 

Imagen de la pregunta
A 45 MPH.
B 60 MPH.
C 52 MPH.
D 64 MPH.
Pista

Knot×1.15.

Explicación

Para convertir nudos a millas por hora usamos el factor estándar:

1 KT ≈ 1,15 MPH

Entonces:

45 × 1,15 ≈ 51,75 MPH, que redondea a 52 MPH.

Las otras alternativas se alejan del valor real.

👉 Por eso, la respuesta correcta es: C.- 52 MPH. ✅

Los Exámenes Gratuitos muestran el 20% de las preguntas del examen oficial. Los usuarios con Cuenta Premium podrán acceder al listado completo de preguntas.

4

Cuando un canal semicircular es acelerado hacia la izquierda, el líquido en el canal inclina a los cilios hacia la ........... y el cerebro interpreta esta inclinación como movimiento angular hacia la ......................... 

Imagen de la pregunta
A Izquierda - izquierda.
B Derecha - izquierda.
C Derecha - derecha.
D Izquierda - derecha.
Pista

Aceleración izquierda → señal hacia la izquierda (cilios se inclinan hacia la derecha).

Explicación

Cuando el canal semicircular se acelera hacia la izquierda, la inercia del líquido (endolinfa) hace que este se desplace en dirección contraria al movimiento, es decir, hacia la derecha, inclinando los cilios en ese sentido. El cerebro interpreta esa estimulación como un movimiento angular hacia la izquierda.
👉 Por eso, la respuesta correcta es: B.- Derecha - izquierda. ✅

5

Un pronóstico de terminal se abrevia como:

Imagen de la pregunta
A TAF
B METAR
C SIGMET
D GAMET
Pista

TAF = pronóstico para aeropuerto.

Explicación

El TAF (Terminal Aerodrome Forecast) es un pronóstico meteorológico que describe las condiciones esperadas en un aeródromo específico, normalmente dentro de un radio de 8 km alrededor de la estación.
Se emite con una validez de 9, 24 o 30 horas, dependiendo del aeropuerto, e incluye información sobre viento, visibilidad, fenómenos meteorológicos y nubosidad.
El METAR, en cambio, es un informe actual de las condiciones observadas, mientras que SIGMET y GAMET se refieren a información meteorológica en ruta o regional, no local.

Los Exámenes Gratuitos muestran el 20% de las preguntas del examen oficial. Los usuarios con Cuenta Premium podrán acceder al listado completo de preguntas.

6

Las causas más frecuentes de hipoxia hipémica son:

Imagen de la pregunta
A Intoxicación por monóxido de carbono, pérdida de sangre, tabaquismo.
B Intoxicación por cianuro, por alcohol.
C A y B son verdaderas.
D A y B son falsas.
Pista

Toxinas y fallos en la cabina son causas.

Explicación

Las causas más comunes de hipoxia hipémica son aquellas que reducen la capacidad de la sangre para transportar oxígeno, como la intoxicación por monóxido de carbono, la pérdida de sangre y el tabaquismo crónico. Las intoxicaciones por cianuro o alcohol corresponden a hipoxia histotóxica, no hipémica.
👉 Por eso, la respuesta correcta es: A.- Intoxicación por monóxido de carbono, pérdida de sangre, tabaquismo. ✅

7

¿Cuándo es más probable que se forme escarcha en la superficie de un avión?

Imagen de la pregunta
A En noches despejadas con aire estable y viento ligero.
B En noches con cielo cubierto con precipitación tipo llovizna congelante.
C En noches despejadas con actividad convectiva y poca dispersión entre la temperatura ambiente y la temperatura del punto de rocío.
D En las noches de invierno con un frente frío aproximando.
Pista

📌 Pista: Cielos despejados + calma = enfriamiento radiativo → condiciones ideales para la formación de escarcha.


 

Explicación

La escarcha (frost) se forma cuando la superficie del avión se enfría por radiación hasta una temperatura igual o menor que el punto de rocío del aire circundante, estando éste por debajo de 0 °C.
Las condiciones ideales son noches despejadas, aire estable y viento ligero, ya que facilitan el enfriamiento superficial y la deposición directa del vapor de agua como cristales de hielo.

👉 Por eso, la respuesta correcta es: A.- En noches despejadas con aire estable y viento ligero. ✅

Los Exámenes Gratuitos muestran el 20% de las preguntas del examen oficial. Los usuarios con Cuenta Premium podrán acceder al listado completo de preguntas.

8

La dirección medida con referencia a un meridiano o norte verdadero es la dirección de intención del vuelo medida en grados, en sentido de los punteros del reloj, desde el norte verdadero y se denomina:

Imagen de la pregunta
A Curso verdadero (TC).
B Rumbo verdadero (TH).
C Rumbo magnético (MH).
D Desviación (DEV).
Pista

True heading = ajuste por variación.

Explicación

La definición describe la dirección que se quiere seguir sobre el terreno, medida desde el norte verdadero, en grados y en el sentido de los punteros del reloj.
Eso corresponde al curso verdadero, no al rumbo (que es hacia donde apunta la nariz).

👉 Por eso, la respuesta correcta es: A.- Curso verdadero. ✅

9

¿Cuál es el tanto por ciento de nitrógenos contenido en la atmósfera? 

Imagen de la pregunta
A 71%.
B 78%.
C 21%.
D 19%.
Pista

78% de nitrógeno es el valor estándar.

Explicación

El nitrógeno es el gas más abundante en la atmósfera terrestre, representando aproximadamente el 78 % del aire, seguido por el oxígeno (21 %) y otros gases en menor proporción.
👉 Por eso, la respuesta correcta es: B.- 78 %. ✅

Los Exámenes Gratuitos muestran el 20% de las preguntas del examen oficial. Los usuarios con Cuenta Premium podrán acceder al listado completo de preguntas.

10

Cuando Ud. desea avisar que tiene dificultades que lo obligan a aterrizar, pero no necesita asistencia inmediata, deberá transmitir por radiotelefonía la palabra MAYDAY. 

Imagen de la pregunta
A VERDADERO
B FALSO
Pista

Urgencia sin inminencia = PAN PAN.

Explicación

“MAYDAY” es solo para emergencias graves donde existe peligro inminente y se requiere asistencia inmediata.
Si tienes dificultades pero no necesitas ayuda urgente, el llamado correcto es PAN-PAN, no MAYDAY.

👉 Por eso, la respuesta correcta es: B.- FALSO. ✅

Aciertos

Fallos

Nota

Imagen ampliada
Aerotest

Iniciar Sesión

Ingresa tus datos para continuar

o continúa con
Ingresa con Google

¿No tienes cuenta?

Crear Cuenta

Registro con Google
o completa el formulario
Los campos obligatorios están marcados con *

¿Ya tienes cuenta?

Contenido Premium

Acceso Premium Requerido

Este contenido está disponible solo para usuarios premium. Obtén acceso ilimitado a todo el contenido.

Beneficios Exclusivos para Usuarios Premium:

  • Exámenes Oficiales: Prepárate con materiales actualizados y relevantes.
  • Sin Límite de Exámenes: Practica a tu ritmo, sin restricciones.
  • Soporte en Línea: Asistencia experta siempre disponible para ayudarte.
  • Test Inteligentes con IA: Preguntas personalizadas que se adaptan a tu perfil.
  • Test por Tema: Enfócate en áreas específicas que necesitas reforzar.
  • Explicaciones de Preguntas Falladas: Comprende tus errores con explicaciones detalladas.