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Examen Diagnóstico para Nuevos Alumnos 3
Si es tu primer examen, prueba las preguntas más sencillas de la DGAC. ¡Toma confianza!
¿Qué consecuencias puede tener la expansión de gases gastrointestinales?
Gases expandiéndose = cólico intestinal.
La expansión de los gases gastrointestinales durante el ascenso puede causar distensión abdominal y dolor tipo cólico, debido al aumento del volumen de aire en los intestinos. Esto puede afectar la concentración y el rendimiento del piloto en vuelo.
👉 Por eso, la respuesta correcta es: C.- Dolor de tipo cólico intestinal. ✅
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La superficie circular imaginaria, formada por un plano que pasa a través de la trayectoria media que recorren las puntas de palas del rotor principal se denomina:
📌 Pista: piensa en el “disco” que dibujan las palas cuando el rotor gira.
✅ Plano del rotor o plano de punta de palas
Es la superficie circular imaginaria generada por el plano que pasa por la trayectoria media de las puntas de las palas del rotor principal. Este plano es clave para analizar sustentación, empuje y control en helicópteros.
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Bajo condiciones de operación normal, ¿qué combinación de presión de carga (MAP) y RPM produce el desgaste más severo en un motor recíproco de alto rendimiento?
Más RPM + mayor carga = más desgaste.
La combinación más dañina para un motor recíproco de alto rendimiento es cuando el piloto aplica mucha presión de admisión (MAP alta) pero mantiene pocas RPM.
¿Por qué? Porque el motor recibe gran cantidad de mezcla y carga, pero gira lento, lo que genera:
→ Altas presiones internas
→ Detonación
→ Golpes mecánicos fuertes en bielas y pistones
→ Elevada temperatura del cilindro
Es la condición clásica conocida como “lugging the engine”, extremadamente perjudicial.
👉 Por eso, la respuesta correcta es: B.- Bajas R.P.M. y alta MAP. ✅
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El piloto al mando de toda aeronave que esté siendo objeto de actos de interferencia ilícita debe hacer lo posible por notificar a la dependencia ATS pertinente este hecho, dejando como última opción el aterrizaje de la aeronave, a fin de recurrir de inmediato a los procedimientos de interceptación de aeronaves civiles.
Plan de vuelo = pre-vuelo.
La afirmación es incorrecta.
En una interferencia ilícita (secuestro, sabotaje, coacción), el piloto NO debe buscar deliberadamente la interceptación.
Lo que debe hacer es:
✔ Notificar a la dependencia ATS si puede.
✔ Aterrizar lo antes posible en un lugar seguro siguiendo procedimientos especiales.
La interceptación no es un objetivo, es una medida extrema que aplican los Estados solo si es necesario.
👉 Por eso, la respuesta correcta es: B.- FALSO. ✅
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El término que denota la correcta relación entre el recorrido de las palas del rotor principal en condiciones dinámicas del vuelo, o el procedimiento mecánico que se emplea para hacer que las palas giren en un mismo plano de rotación se llama:
📌 Pista: piensa en el ajuste que elimina vibraciones cuando una pala “vuela” más alto que otra.
✅ D.- Traqueo
El traqueo es el ajuste mecánico que asegura que todas las palas del rotor principal giren en un mismo plano de rotación durante el vuelo. Un traqueo correcto evita vibraciones, mejora la suavidad de operación y asegura una sustentación uniforme.
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Un pronóstico de terminal se abrevia como:
TAF = pronóstico para aeropuerto.
El TAF (Terminal Aerodrome Forecast) es un pronóstico meteorológico que describe las condiciones esperadas en un aeródromo específico, normalmente dentro de un radio de 8 km alrededor de la estación.
Se emite con una validez de 9, 24 o 30 horas, dependiendo del aeropuerto, e incluye información sobre viento, visibilidad, fenómenos meteorológicos y nubosidad.
El METAR, en cambio, es un informe actual de las condiciones observadas, mientras que SIGMET y GAMET se refieren a información meteorológica en ruta o regional, no local.
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El compás magnético indica el norte verdadero.
📌 Pista: compás = norte magnético, no el verdadero. 🧭
El compás magnético no señala el norte verdadero, sino el norte magnético, que corresponde a la dirección del campo magnético terrestre en el lugar donde se encuentra la aeronave.
La diferencia angular entre ambos nortes se llama declinación magnética, y varía según la ubicación geográfica y el tiempo. Para obtener el norte verdadero, es necesario corregir la lectura del compás aplicando la declinación indicada en la carta aeronáutica.
👉 Por eso, la respuesta correcta es: B.- FALSO. ✅
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Techo de nubes, es la altura a que, sobre la tierra o el agua, se encuentra la base de la capa inferior de nubes por debajo de 3000 m (9000 ft) y que cubre más de la mitad del cielo.
Techo de nubes = base de nubes.
La definición entregada coincide exactamente con la oficial: el techo es la altura de la base de la capa inferior de nubes que cubre más de la mitad del cielo y cuya base está por debajo de 3000 m (9000 ft). Es la referencia usada para determinar si un aeródromo cumple o no condiciones VMC.
👉 Por eso, la respuesta correcta es: A.- VERDADERO. ✅
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Vientos perpendiculares al nivel de la cima de la montaña, con velocidades superiores a 40 nudos, indican que se encontrará turbulencia:
40 nudos = turbulencia intensa.
Cuando los vientos superiores a 40 nudos soplan perpendicularmente a una cadena montañosa, el flujo de aire se ve fuertemente perturbado al cruzar el relieve, generando ondas orográficas y turbulencia intensa en el lado de sotavento.
Estas condiciones son típicas de turbulencia severa, que puede afectar seriamente el control y la estructura de la aeronave, especialmente en niveles bajos y medios.
👉 Por eso, la respuesta correcta es: C.- Severa. ✅
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En caso de emergencia, cualquier aeronave podrá aterrizar en aeródromos privados o en superficies que no sean aeródromos:
Emergencia → aterrizaje forzoso permitido.
En una emergencia, la prioridad absoluta es proteger la vida y la aeronave, por lo que el piloto puede aterrizar donde sea necesario: aeródromos privados, caminos, campos u otras superficies adecuadas. La normativa lo permite explícitamente cuando la situación lo amerita. La restricción de permisos queda suspendida por la urgencia.
👉 Por eso, la respuesta correcta es: A.- VERDADERO. ✅
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Aciertos
Fallos
Nota